Мой Гараж — умный помощник автовладельца. Скачать приложение →
Volkswagen Polo Sedan 2015–2020
Volkswagen Polo Sedan 2015–2020
СеданV поколение (PQ25), рестайлинг поколение2015–2020

Volkswagen Polo Sedan 2015–2020: характеристики, ТО и неисправности

Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.

Кузов
Седан
Привод
Передний
Двигатель
1.6 MPI 105 л.с. / 1.6 MPI 90 л.с. / 1.6 MPI 110 л.с. / 1.4 TSI 125 л.с.
КПП
5-ступенчатая МКПП / 6-ступенчатая АКПП / 6-ступенчатая МКПП / 7-ступенчатая DSG
Топливо
Бензин
Масло
5W-40

Обзор Volkswagen Polo Sedan 2015–2020: характеристики, ТО и неисправности

Volkswagen Polo Sedan после рестайлинга выпускался для российского рынка с 2015 по 2020 год. Седан сохранил практичную платформу PQ25, четырёхдверный кузов и большой для класса багажник, но получил обновлённый дизайн, другое оснащение и семейство атмосферных двигателей EA211 1.6 MPI мощностью 90 и 110 л.с. Для 110-сильной версии предлагались механическая и классическая шестиступенчатая автоматическая коробки. С 2016 года в линейке появился Polo GT с 1.4 TSI на 125 л.с., шестиступенчатой МКПП или семиступенчатой DSG. При покупке особенно важны история обслуживания, состояние кузова, ремня ГРМ, подвески и трансмиссии.

Технические характеристики

Длина
4390 мм
Ширина
1699 мм
Высота
1467 мм
Колёсная база
2552 мм
Клиренс
163 мм
Багажник
460 л
Бак
55 л
Масса
1159–1223 кг
Расположение двигателя
Поперечное
Диаметр разворота
10,6 м

Двигатели

1.6 MPI 105 л.с.

Код
CFNA
Семейство
EA111
Мощность
105 л.с.
Момент
153 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
10,5–12,1 с

1.6 MPI 90 л.с.

Код
CWVB
Семейство
EA211
Мощность
90 л.с.
Момент
155 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
11,2 с

1.6 MPI 110 л.с.

Код
CWVA
Семейство
EA211
Мощность
110 л.с.
Момент
155 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
10,4–11,7 с

1.4 TSI 125 л.с.

Код
CZCA
Семейство
EA211
Мощность
125 л.с.
Момент
200 Н·м
Рабочий объём
1.4 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
9 с

Модификации

1.6 MPI 105 л.с. МКПП

Привод
Передний
Мощность
105 л.с.
Момент
153 Н·м
Разгон 0–100
10.5 с
Макс. скорость
190 км/ч
Расход город
8.7 л/100 км
Расход трасса
5.1 л/100 км
Расход смешанный
6.5 л/100 км

1.6 MPI 105 л.с. АКПП

Привод
Передний
Мощность
105 л.с.
Момент
153 Н·м
Разгон 0–100
12.1 с
Макс. скорость
187 км/ч
Расход смешанный
7.0 л/100 км
Масса
1217 кг

1.6 MPI 90 л.с. МКПП

Привод
Передний
Мощность
90 л.с.
Момент
155 Н·м
Разгон 0–100
11.2 с
Макс. скорость
178 км/ч
Расход город
7.7 л/100 км
Расход трасса
4.5 л/100 км
Расход смешанный
5.7 л/100 км
Масса
1159 кг

1.6 MPI 110 л.с. МКПП

Привод
Передний
Мощность
110 л.с.
Момент
155 Н·м
Разгон 0–100
10.4 с
Макс. скорость
191 км/ч
Расход город
7.8 л/100 км
Расход трасса
4.6 л/100 км
Расход смешанный
5.8 л/100 км
Масса
1159 кг

1.6 MPI 110 л.с. АКПП

Привод
Передний
Мощность
110 л.с.
Момент
155 Н·м
Разгон 0–100
11.7 с
Макс. скорость
184 км/ч
Расход город
7.9 л/100 км
Расход трасса
4.7 л/100 км
Расход смешанный
5.9 л/100 км
Масса
1223 кг

1.4 TSI 125 л.с. МКПП

Привод
Передний
Мощность
125 л.с.
Момент
200 Н·м
Разгон 0–100
9.0 с
Макс. скорость
198 км/ч

1.4 TSI 125 л.с. DSG

Привод
Передний
Мощность
125 л.с.
Момент
200 Н·м
Разгон 0–100
9.0 с
Макс. скорость
198 км/ч

Коробки передач

5-ступенчатая МКПП

Тип
Механическая
Код
MQ200
Передач
5
Привод
Передний

6-ступенчатая АКПП

Тип
Автоматическая
Код
AQ160
Передач
6
Привод
Передний
Масло
ATF

6-ступенчатая МКПП

Тип
Механическая
Код
MQ250
Передач
6
Привод
Передний

7-ступенчатая DSG

Тип
Преселективный робот
Код
DQ200
Передач
7
Привод
Передний

Масло двигателя

1.6 MPI 105 л.с.

Вязкость5W-40
Допустимые5W-30, 5W-40
ДопускVW 502 00
Объём3.6 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500–10000 км

1.6 MPI 90 л.с.

Вязкость5W-40
Допустимые5W-30, 5W-40
ДопускVW 502 00
Объём3.6 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500–10000 км

1.6 MPI 110 л.с.

Вязкость5W-40
Допустимые5W-30, 5W-40
ДопускVW 502 00
Объём3.6 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500–10000 км

1.4 TSI 125 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30, 5W-40
ДопускVW 502 00
Объём4.0 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500–10000 км

Шины и диски

185/60 R15

Размер шин
185/60 R15
Диски
6Jx15
Разболтовка
5x100
ET
ET38
DIA
57,1 мм

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, Макферсон
Задняя подвеска
Полузависимая торсионная балка
Рулевое
Реечное
Усилитель
Электромеханический усилитель
Диаметр разворота
10,6 м
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные или дисковые в зависимости от версии и комплектации
ТЖ
DOT 4
Интервал ТЖ
Каждые 2 года

Технические жидкости

Система охлаждения

Спецификация
G12++ | G13 или совместимая по допуску VW
Тип
Охлаждающая жидкость

Тормозная система

Спецификация
DOT 4
Тип
Тормозная жидкость

Регламент ТО

ПробегЧто заменить
ТО 1: 15000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Тормозные механизмы, подвеска, рулевое управление, шины Сверить уровни жидкостей и состояние приводных ремней.
ТО 2: 30000 кмЗаменить: Салонный фильтр Проверить: Воздушный фильтр, аккумулятор, герметичность системы охлаждения Проверить состояние шин и равномерность их износа.
ТО 3: 45000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Передние колодки, диски и пыльники приводов Осмотреть подвеску на люфты и течи амортизаторов.
ТО 4: 60000 кмЗаменить: Воздушный фильтр, Свечи зажигания, Тормозная жидкость Проверить: Ремень ГРМ, ролики, помпу, тормозные механизмы Для АКПП и DSG оценить работу коробки на холодную и после прогрева.
ТО 5: 75000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Опоры двигателя, выпускную систему, рулевые наконечники Проверить отсутствие масляных и антифризных подтёков.
ТО 6: 90000 кмЗаменить: Салонный фильтр Проверить: Ремень ГРМ, приводной ремень, состояние охлаждающей жидкости Проверить состояние задних тормозов и стояночного тормоза.
ТО 7: 105000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Подвеска, рулевая рейка, состояние кузова и антикоррозийной защиты Провести компьютерную диагностику при наличии ошибок или нестабильной работы.
ТО 8: 120000 кмЗаменить: Воздушный фильтр, Свечи зажигания, Тормозная жидкость Проверить: ГРМ, помпу, патрубки системы охлаждения Оценить состояние сцепления МКПП или плавность переключений автоматических коробок.
ТО 10: 150000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Двигатель, трансмиссию, подвеску, тормоза и крепления агрегатов Составить план возрастного ремонта по результатам диагностики.

Типичные неисправности

Расход масла на отдельных моторах 1.6 MPI

Средняя

Симптомы: Уровень масла на щупе заметно снижается между заменами, иногда появляется сизый выхлоп после долгого холостого хода.

На части атмосферных EA211 владельцы отмечают повышенный расход масла; выраженность зависит от состояния конкретного двигателя и режима эксплуатации.

Причина: Износ цилиндропоршневой группы, залегание колец, утечки через прокладки либо неверно подобранное масло.
Решение: Устранить внешние течи; при подтверждённом внутреннем расходе масла определить объём ремонта после диагностики.

Течь корпуса термостата или помпы

Высокая

Симптомы: В бачке падает уровень антифриза, под капотом появляется сладковатый запах или следы высохшего налёта.

Герметичность узлов системы охлаждения со временем может нарушаться, что приводит к медленной потере жидкости.

Причина: Старение уплотнений, деформация пластикового корпуса или износ помпы.
Решение: Заменить негерметичный узел и обновить жидкость по требуемой спецификации.

Рывки шестиступенчатой АКПП

Высокая

Симптомы: При включении D или R, а также при переключениях после прогрева ощущаются толчки либо возникает задержка отклика.

Неровная работа АКПП требует диагностики, особенно если проявления усиливаются на горячую.

Причина: Старение ATF, загрязнение гидроблока, износ гидротрансформатора или проблемы с адаптациями.
Решение: Выбрать ремонт по результату диагностики: обслуживание жидкости, адаптация, ремонт гидроблока или агрегатный ремонт.

Вибрации и рывки DSG DQ200

Высокая

Симптомы: Автомобиль дёргается при медленном старте, чувствуется вибрация при переключении либо появляется предупреждение о неисправности коробки.

Для сухой DSG критичны состояние сцеплений, мехатроника и корректная адаптация.

Причина: Износ фрикционов, неисправность мехатроника, перегрев в пробках или нарушение базовых настроек.
Решение: Заменить изношенные компоненты и провести базовые установки после ремонта.

Стуки передней подвески

Средняя

Симптомы: На мелких неровностях слышен дробный стук, а на руле может ощущаться лёгкая отдача.

Изнашиваются стойки и втулки стабилизатора, опоры амортизаторов, сайлентблоки и другие элементы передней подвески.

Причина: Эксплуатация на плохих дорогах и естественный износ резинометаллических шарниров.
Решение: Заменить неисправные элементы с последующей проверкой углов установки колёс.

Потеря тяги 1.4 TSI

Средняя

Симптомы: Машина хуже разгоняется, может загореться Check Engine, а при разгоне появляется непривычный свист.

У Polo GT снижение мощности может быть связано как с системой наддува, так и с управлением двигателем.

Причина: Подсос воздуха, неисправность клапана управления наддувом, утечка в патрубках либо ошибки по зажиганию.
Решение: Устранить подтверждённую неисправность, а не менять детали без диагностики.

Покупка с пробегом

Polo Sedan 2015–2020 — понятный автомобиль на вторичном рынке, но выбирать его нужно по диагностике, состоянию кузова и документально подтверждённому обслуживанию. Один и тот же пробег не делает машины равными: важнее, как её эксплуатировали и ремонтировали.

Кому подходит
Город, семья, ежедневные поездки и первый автомобиль при наличии независимой диагностики перед сделкой.
На что смотреть
Следы серьёзного кузовного ремонта, перегрев двигателя, состояние ременного привода ГРМ на 1.6 MPI, работа АКПП 09G и DSG DQ200 на Polo GT.
  • VIN, документы и история

    Совпадение VIN на кузове, в ПТС/ЭПТС и в электронных базах, число владельцев, ограничения, страховые и сервисные записи.

  • Кузов, ЛКП и геометрия

    Равномерность зазоров, оттенок деталей, крепёж крыльев и капота, внутренние швы, лонжероны, пороги, днище и точки поддомкрачивания.

  • Коррозия и следы зимней эксплуатации

    Сколы на капоте и кромках арок, пороги, нижние кромки дверей, багажник под ковром, подрамник и крепления защиты двигателя.

  • Холодный запуск двигателя

    Запуск после длительной стоянки, устойчивость холостого хода, посторонние звуки и дым из выхлопа.

  • Компьютерная диагностика двигателя

    Ошибки, параметры работы на холостом ходу, историю пропусков зажигания и готовность диагностических мониторов.

  • Ремень ГРМ на 1.6 MPI

    Документы о замене ремня и сопутствующих деталей либо фактическое состояние привода у специалиста.

  • Охлаждение и течи

    Уровень и состояние охлаждающей жидкости, следы подтёков, температуру двигателя в поездке и работу вентилятора.

  • Течи масла и признаки масложора

    Подтёки на двигателе и снизу, уровень масла, следы его долива в багажнике и состояние выхлопа.

  • АКПП 09G на холодную и после прогрева

    Включение R и D, плавность переключений, отсутствие задержек, ударов и пробуксовок в разных режимах.

  • DSG DQ200 на Polo GT

    Плавность трогания, переключения в городском режиме, вибрации, работу задней передачи и ошибки мехатроника.

  • МКПП и сцепление

    Лёгкость включения всех передач, работу сцепления при трогании и ускорении, отсутствие гула.

  • Подвеска и рулевое управление

    Люфты, амортизаторы, стойки стабилизатора, сайлентблоки, пыльники, рулевые тяги и наконечники.

  • Тормоза и стояночный тормоз

    Остаток колодок и дисков, состояние шлангов и суппортов, эффективность ручника.

  • Электрика, кондиционер и отопитель

    Все стеклоподъёмники, центральный замок, свет, обогревы, вентилятор печки, кондиционер и зарядку аккумулятора.

  • Косвенные признаки реального пробега

    Износ руля, педалей, сиденья водителя, кнопок, ремней безопасности и сопоставление с состоянием кузова.

  • Следы такси и интенсивной эксплуатации

    Кузов, салон, крепления под оборудование, историю регистраций и характер износа.

Эксплуатация

Практичный российский седан с широким выбором версий; решающим фактором остаётся состояние конкретного автомобиля.

Город
Компактные размеры удобны в городе.
Трасса
На трассе комфортнее версии 110 и 125 л.с.
Зима
Нужны исправные АКБ, охлаждение и зимние шины.
Обслуживание
Низкая
Запчасти
Высокая.
Ликвидность
Высокая.

Популярные вопросы

Какой двигатель выбрать для Polo Sedan 2015–2020?

Для спокойной эксплуатации — 1.6 MPI; для динамики — 1.4 TSI после тщательной проверки.

Версии 1.6 MPI проще и дешевле в содержании. Polo GT с 1.4 TSI заметно быстрее, но перед покупкой требует диагностики турбомотора и DSG, если она установлена.
Можно ли заливать АИ-92 в 1.6 MPI?

Да, для атмосферных версий он указан как минимально допустимый.

Для 1.6 MPI в этой карточке указан АИ-92 как минимальное топливо, но конкретные рекомендации лучше сверять с наклейкой и руководством вашего автомобиля. Для 1.4 TSI — АИ-95.
Какой привод ГРМ у этих моторов?

Ремень.

У двигателей CWVB, CWVA и CZCA применяется ремённый привод ГРМ. Точный интервал замены подтверждайте по VIN и сервисной документации.
Как проверить АКПП перед покупкой?

Нужны тест-драйв на холодную и горячую и компьютерная диагностика.

Проверьте включение D и R, отсутствие задержек и толчков на разных режимах движения. Желательны диагностика сканером и подтверждение обслуживания.
Надёжна ли DSG на Polo GT?

Состояние конкретной коробки важнее пробега на одометре.

DQ200 требует профессиональной диагностики параметров сцеплений и мехатроника. Рывки при старте, вибрации и ошибки — повод отказаться от покупки или заложить ремонт.

Другие поколения Volkswagen Polo Sedan

Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.

Все поколения Volkswagen Polo Sedan