Мой Гараж — умный помощник автовладельца. Скачать приложение →
Мой Гараж
Все о вашем автомобиле
Toyota RAV4 V 2019–2022
Toyota RAV4 V 2019–2022
Кроссовер 5 дв.V поколение (XA50) поколение2019–2022

Toyota RAV4 V 2019–2022 — характеристики и обслуживание

Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.

Кузов
Кроссовер 5 дв.
Привод
Передний | Полный
Двигатель
2.0 M20A-FKS 149 л.с. / 2.5 A25A-FKS 199 л.с.
КПП
6-ступенчатая МКПП 2.0 FWD / Direct Shift CVT 2.0 FWD / Direct Shift CVT 2.0 AWD / 8-ступенчатая АКПП 2.5 AWD
Топливо
Бензин
Масло
—

Обзор Toyota RAV4 V 2019–2022 — характеристики и обслуживание

Toyota RAV4 V поколения XA50 для российского рынка появился в конце 2019 года и до остановки местного производства в 2022 году предлагался как пятидверный кроссовер с двумя атмосферными бензиновыми двигателями Dynamic Force. M20A-FKS 2.0 мощностью 149 л.с. сочетался с 6-ступенчатой механической коробкой либо Direct Shift CVT и передним или полным приводом. A25A-FKS 2.5 мощностью 199 л.с. продавался с 8-ступенчатой автоматической коробкой и полным приводом. Гибридные и зарубежные версии в эту карточку не включены.

Технические характеристики

Длина
4600 мм
Ширина
1855 мм
Высота
1690 мм
Колёсная база
2690 мм
Клиренс
195 мм
Багажник
580 л
Бак
55 л
Масса
1575–1685 кг
Расположение двигателя
Переднее, поперечное

Двигатели

2.0 M20A-FKS 149 л.с.

Код
M20A-FKS
Семейство
Dynamic Force
Мощность
149 л.с.
Рабочий объём
2,0 л
Тип привода
Передний | Полный
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
9,8–11 с

2.5 A25A-FKS 199 л.с.

Код
A25A-FKS
Семейство
Dynamic Force
Мощность
199 л.с.
Рабочий объём
2,5 л
Тип привода
Полный
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
8,5 с

Модификации

2.0 149 л.с. 6MT FWD

Привод
Передний
Мощность
149 л.с.
Разгон 0–100
9,8 с
Макс. скорость
190 км/ч
Расход город
8,6 л/100 км
Расход трасса
5,7 л/100 км
Расход смешанный
6,8 л/100 км
Масса
1575 кг

2.0 149 л.с. CVT FWD

Привод
Передний
Мощность
149 л.с.
Разгон 0–100
11,0 с
Макс. скорость
190 км/ч
Расход город
7,8 л/100 км
Расход трасса
5,7 л/100 км
Расход смешанный
6,5 л/100 км
Масса
1620 кг

2.0 149 л.с. CVT AWD

Привод
Полный
Мощность
149 л.с.
Разгон 0–100
11,0 с
Макс. скорость
190 км/ч
Расход город
8,0 л/100 км
Расход трасса
5,8 л/100 км
Расход смешанный
6,6 л/100 км
Масса
1680 кг

2.5 199 л.с. 8AT AWD

Привод
Полный
Мощность
199 л.с.
Разгон 0–100
8,5 с
Макс. скорость
200 км/ч
Расход город
9,2 л/100 км
Расход трасса
6,0 л/100 км
Масса
1685 кг

Коробки передач

6-ступенчатая МКПП 2.0 FWD

Тип
Механическая
Передач
6
Привод
Передний

Direct Shift CVT 2.0 FWD

Тип
Вариатор
Привод
Передний

Direct Shift CVT 2.0 AWD

Тип
Вариатор
Привод
Полный

8-ступенчатая АКПП 2.5 AWD

Тип
Автоматическая
Передач
8
Привод
Полный

Шины и диски

225/65 R17

Размер шин
225/65 R17
Диски
R17

225/60 R18

Размер шин
225/60 R18
Диски
R18

235/55 R19

Размер шин
235/55 R19
Диски
R19

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, стойки Макферсон
Задняя подвеска
Независимая, двухрычажная
Рулевое
Реечное
Усилитель
Электрический усилитель
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые

Технические жидкости

Система охлаждения

6-ступенчатая МКПП

Direct Shift CVT FWD

Direct Shift CVT AWD

8-ступенчатая АКПП

Задний редуктор AWD

Гидропривод тормозов

Регламент ТО

ПробегЧто заменить
ТО-1 | 10000 км: 10000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек Для интервала 10000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-2 | 20000 км: 20000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек, Воздушный и салонный фильтры, пыльники приводов и состояние аккумулятора Для интервала 20000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-3 | 30000 км: 30000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек Для интервала 30000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-4 | 40000 км: 40000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек, Воздушный и салонный фильтры, пыльники приводов и состояние аккумулятора, Состояние трансмиссионной жидкости и агрегатов полного привода по условиям эксплуатации Для интервала 40000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-5 | 50000 км: 50000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек Для интервала 50000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-6 | 60000 км: 60000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек, Воздушный и салонный фильтры, пыльники приводов и состояние аккумулятора, Система охлаждения, опоры силового агрегата и состояние впуска Для интервала 60000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-7 | 70000 км: 70000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек Для интервала 70000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-8 | 80000 км: 80000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек, Воздушный и салонный фильтры, пыльники приводов и состояние аккумулятора, Состояние трансмиссионной жидкости и агрегатов полного привода по условиям эксплуатации Для интервала 80000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-9 | 90000 км: 90000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек Для интервала 90000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.
ТО-10 | 100000 км: 100000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр установленного двигателя Проверить: Тормозные механизмы, шины, подвеска, рулевое управление, уровни и отсутствие утечек, Воздушный и салонный фильтры, пыльники приводов и состояние аккумулятора, Система охлаждения, опоры силового агрегата и состояние впуска Для интервала 100000 км дополнительные работы назначают по возрасту, условиям эксплуатации и результатам диагностики; неподтверждённые обязательные замены не добавлены.

Типичные неисправности

Рывок Direct Shift CVT при трогании

Высокая

Симптомы: Толчок при старте, задержка после выбора D, дрожь на малой скорости или нестабильный переход в вариаторный диапазон.

Direct Shift CVT совмещает ременной вариатор и отдельную стартовую передачу; отклонение на переходном режиме требует измерений.

Причина: Нарушенные адаптации, перегрев, некорректный уровень жидкости, неисправность гидравлики или механический износ.
Решение: Восстановить корректный уровень и адаптации либо ремонтировать только подтверждённо неисправный узел.

Жёсткие переключения 8-ступенчатой АКПП

Высокая

Симптомы: Пинки при смене ступеней, задержка D или R, пробуксовка либо лишние переключения на ровной тяге.

Качество работы автомата зависит от температуры, адаптаций и состояния гидравлической части.

Причина: Сбитые адаптации, неверный уровень ATF, загрязнение гидроблока, износ фрикционов или проблема опор агрегата.
Решение: Начать с подтверждённой сервисной процедуры; механический ремонт выполнять после измерений давления и дефектовки.

Ошибка полного привода

Высокая

Симптомы: Предупреждение AWD, временное отключение задней оси, гул или рывок при распределении тяги.

Электроника может ограничить полный привод при перегреве или диагностированной неисправности.

Причина: Разница окружности шин, сбой датчика, проводки или исполнительного механизма, перегрев либо повреждение редуктора.
Решение: Устранить электрическую или механическую причину, затем проверить работу системы под нагрузкой.

Ошибка управления потоком охлаждающей жидкости

Высокая

Симптомы: Индикатор неисправности, странный прогрев, изменение работы отопителя или код системы управления охлаждением.

Современный термоменеджмент перераспределяет антифриз для ускорения прогрева и эффективности двигателя.

Причина: Заклинивание клапана, неисправность привода, повреждение разъёма или несоответствие фактического положения команде блока.
Решение: Заменить подтверждённо неисправный элемент или восстановить проводку, затем удалить воздух из системы.

Подтекание охлаждающей жидкости

Высокая

Симптомы: Белый или розовый налёт, снижение уровня, запах антифриза или влажный участок после поездки.

Небольшая негерметичность часто сначала видна как след высохшей жидкости и не оставляет лужу.

Причина: Износ уплотнения насоса, ослабление соединения, повреждение корпуса или последствия некачественного обслуживания.
Решение: Заменить источник утечки, залить совместимую жидкость и удалить воздух по сервисной процедуре.

Запотевание герметизированных стыков двигателя

Средняя

Симптомы: Масляная плёнка, налипшая пыль или свежий след после очистки корпуса двигателя.

Герметик алюминиевых стыков переживает множество тепловых циклов и со временем может начать пропускать масло.

Причина: Старение герметика, повышенное давление картерных газов, повреждение или некачественный прошлый ремонт.
Решение: При подтверждённой активной течи восстановить герметизацию по заводской технологии.

Закисание направляющих тормозных суппортов

Средняя

Симптомы: Неравномерный износ колодок, разный нагрев колёс, скрип или увод при торможении.

Грязь и коррозия ухудшают свободное перемещение колодок и направляющих.

Причина: Повреждение пыльников, реагенты, отсутствие очистки при обслуживании или неподходящая смазка.
Решение: Очистить и обслужить исправные детали либо заменить повреждённые элементы.

Стук подвески на мелких неровностях

Средняя

Симптомы: Глухие удары на коротких ямах, щелчки при диагональном проезде или скрип при раскачивании.

Несколько элементов независимой подвески могут давать похожий акустический симптом.

Причина: Люфт шарниров стабилизатора, износ втулок, опор или сайлентблоков.
Решение: Заменить только подтверждённо изношенную деталь и проверить углы колёс при неравномерном износе шин.

Разряд 12-вольтового аккумулятора

Низкая

Симптомы: Медленный стартер, сброс настроек, сообщения низкого напряжения или необходимость частой подзарядки.

Большое число электронных блоков делает автомобиль чувствительным к хроническому недозаряду.

Причина: Старение батареи, короткие поездки, утечка тока, плохой контакт клемм или недостаточный заряд.
Решение: Устранить ненормальный потребитель или плохой контакт; батарею менять после теста ёмкости.

Сколы лакокрасочного покрытия

Низкая

Симптомы: Точки до грунта, повреждения кромок и начальные очаги коррозии на открытом металле.

Передняя часть кроссовера получает абразив от песка и камней, особенно на трассе.

Причина: Механические удары, несвоевременная обработка повреждений или некачественный кузовной ремонт.
Решение: Очистить повреждение и восстановить покрытие до распространения коррозии.

Покупка с пробегом

RAV4 XA50 обычно выбирают за практичность и ликвидность, но перед покупкой важнее состояние конкретной машины. У 2.0 CVT проверяют Direct Shift CVT на холодную и после прогрева; у 2.5 — работу восьмиступенчатой АКПП. Для AWD обязательны одинаковые шины, отсутствие течей и ошибок полного привода.

Кому подходит
Передний 2.0 удобен для города; 2.0 AWD универсальнее зимой; 2.5 подходит тем, кому нужен лучший запас динамики.
На что смотреть
Машины с повторяемыми ударами коробки, ошибками AWD, следами перегрева, разными шинами, активными течами охлаждения или серьёзным кузовным ремонтом.
  • Сверить VIN и рынок

    Маркировки кузова, документы и первоначальный рынок поставки.

  • Проверить силовой кузов

    Лонжероны, стойки, проёмы и пол багажника.

  • Протестировать Direct Shift CVT

    Старт, D/R, шум, плавность и предупреждения.

  • Проверить 8-АКПП

    Переключения, блокировку гидротрансформатора и включение режимов.

  • Проверить AWD

    Ошибки, гул, течи, кардан и одинаковость шин.

  • Холодный запуск двигателя

    Пуск, уровень масла, дым, шум и течи.

  • Система охлаждения

    Уровень, помпу, соединения и температуру.

  • Тормозные механизмы

    Диски, колодки, направляющие и равномерность нагрева.

  • Ходовая часть

    Стойки стабилизатора, сайлентблоки, ступицы и амортизаторы.

  • 12-вольтовая сеть

    Состояние АКБ, зарядку и диагностические ошибки.

Эксплуатация

RAV4 V 2019–2022 для России сочетает M20A-FKS с механикой или Direct Shift CVT и A25A-FKS с 8-АКПП. При выборе важнее всего история обслуживания, диагностика трансмиссии и проверка полного привода.

Город
Переднеприводный 2.0 проще и экономичнее в городе; вариатор обеспечивает плавное движение при исправной трансмиссии.
Трасса
2.5 заметно увереннее при обгонах; 2.0 CVT требует большего запаса дистанции с полной загрузкой.
Зима
Клиренс 195 мм и AWD помогают на снегу, но качественные зимние шины остаются главным фактором сцепления.
Обслуживание
Средняя
Запчасти
Расходники распространены, но точные OEM тормозов, фильтров и компонентов AWD нужно проверять по VIN.
Ликвидность
RAV4 хорошо продаётся при прозрачной истории, целом кузове и исправных коробке и AWD.

Популярные вопросы

Какие двигатели продавались в России?

2.0 M20A-FKS 149 л.с. и 2.5 A25A-FKS 199 л.с.

Официальная российская дорестайлинговая гамма XA50 включала M20A-FKS 2.0 мощностью 149 л.с. и A25A-FKS 2.5 мощностью 199 л.с. Гибриды и зарубежные варианты исключены.
Какие коробки ставили на RAV4 V?

6-МКП, Direct Shift CVT и 8-АКПП.

Двигатель 2.0 сочетался с шестиступенчатой механикой либо Direct Shift CVT, а 2.5 — с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом.
Какая версия самая быстрая?

2.5 AWD 8AT — 8,5 с.

2.5 A25A-FKS с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды. 2.0 MT — за 9,8, а обе версии 2.0 CVT — за 11,0 секунды.
Была ли версия с механикой?

Да, 2.0 149 л.с. FWD.

Шестиступенчатая механическая коробка предлагалась с M20A-FKS 149 л.с. и передним приводом.
Какие версии имели полный привод?

2.0 CVT и 2.5 8AT.

AWD сочетался с двухлитровым мотором и вариатором либо с 2.5 и восьмиступенчатой АКПП. Механика была только переднеприводной.
Какой клиренс у российского RAV4 V?

195 мм.

Дилерские технические таблицы для российской гаммы указывают дорожный просвет 195 мм.
Какой объём багажника?

580 л.

Заявленный объём багажника при поднятом втором ряду составляет 580 литров.
Что проверять у Direct Shift CVT?

Старт, ошибки, температуру и плавность.

Перед покупкой проверяют включение D/R, старт без сильных рывков, отсутствие гула и перегрева, затем считывают ошибки и параметры коробки.
Что проверять у 8-АКПП 2.5?

Переключения холодной и прогретой коробки.

Нужно проверить включение режимов, смену ступеней под разной нагрузкой и отсутствие пробуксовки или повторяемых ударов.
Какое масло заливать в двигатель?

По российскому руководству и VIN.

Вязкость и заправочный объём намеренно не зафиксированы без однозначного подтверждения российской документации. Перед обслуживанием нужно сверить VIN и руководство конкретного автомобиля.
Какой базовый интервал обслуживания?

10 000 км или 12 месяцев.

Для российской эксплуатации карточка использует цикл планового ТО с шагом 10 тысяч километров и ежегодным контролем. Дополнительные операции зависят от условий и возраста.
Почему нет гибридных версий?

Они не входят в официальную российскую гамму карточки.

Гибридные RAV4 XA50 существовали на других рынках, но их двигатель, трансмиссия и высоковольтная система требуют отдельной карточки рынка.

Другие поколения Toyota RAV4

Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.

Все поколения Toyota RAV4