Мой Гараж — умный помощник автовладельца. Скачать приложение →
Haval Jolion I рестайлинг 2024–н.в.
Haval Jolion I рестайлинг 2024–н.в.
Кроссовер 5-дверныйI поколение, рестайлинг поколение2024–2026

Haval Jolion I рестайлинг 2024–2026 — характеристики и обслуживание

Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.

Кузов
Кроссовер 5-дверный
Привод
Передний | Полный
Двигатель
1.5 Turbo GW4G15K 143 л.с. / 1.5 Turbo GW4B15D 150 л.с.
КПП
6-ступенчатая механическая КПП / 7-ступенчатая преселективная КПП с двумя мокрыми сцеплениями
Топливо
Бензин
Масло
5W-30

Обзор Haval Jolion I рестайлинг 2024–2026 — характеристики и обслуживание

Первый рестайлинг Haval Jolion вышел в России в 2024 году с обновлённой внешностью, изменёнными габаритами и улучшенной эргономикой. Силовая гамма сохранила три связки: GW4G15K 1.5 Turbo 143 л.с. с 6-ступенчатой механикой 2WD или 7-ступенчатой коробкой с двумя мокрыми сцеплениями 2WD, а также GW4B15D 1.5 Turbo 150 л.с./230 Н·м с той же по типу 7-ступенчатой коробкой и полным приводом. У всех трёх версий паспортный разгон до 100 км/ч составляет 9,8 с.

Технические характеристики

Длина
4472 мм
Ширина
1874 мм
Высота
1581 мм
Колёсная база
2700 мм
Клиренс
190 мм
Багажник
337 л
Бак
55 л
Расположение двигателя
Переднее, поперечное

Двигатели

1.5 Turbo GW4G15K 143 л.с.

Код
GW4G15K
Семейство
GW4G15
Мощность
143 л.с. (105 кВт)
Момент
210 Н·м
Рабочий объём
1.5 л
Экологический класс
Евро-5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
9,8 с

1.5 Turbo GW4B15D 150 л.с.

Код
GW4B15D
Семейство
GW4B15
Мощность
150 л.с. (110 кВт)
Момент
230 Н·м
Рабочий объём
1.5 л
Экологический класс
Евро-5
Тип привода
Полный
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
9,8 с

Модификации

1.5T 143 л.с. 6MT 2WD

Привод
Передний
Мощность
143 л.с.
Момент
210 Н·м
Разгон 0–100
9,8 с
Макс. скорость
185 км/ч
Расход город
9,9 л/100 км
Расход трасса
6,1 л/100 км
Расход смешанный
7,5 л/100 км
Масса
1420 кг

1.5T 143 л.с. 7DCT 2WD

Привод
Передний
Мощность
143 л.с.
Момент
210 Н·м
Разгон 0–100
9,8 с
Макс. скорость
185 км/ч
Расход город
10,4 л/100 км
Расход трасса
6,7 л/100 км
Расход смешанный
8,1 л/100 км
Масса
1445 кг

1.5T 150 л.с. 7DCT 4WD

Привод
Полный
Мощность
150 л.с.
Момент
230 Н·м
Разгон 0–100
9,8 с
Макс. скорость
185 км/ч
Расход город
10,4 л/100 км
Расход трасса
6,9 л/100 км
Расход смешанный
8,2 л/100 км
Масса
1625 кг

Коробки передач

6-ступенчатая механическая КПП

Тип
Механическая
Код
6MF22B
Передач
6
Привод
Передний
Масло
Трансмиссионное масло GL-4 75W-80
Спецификация
GL-4 75W-80
Объём
2,2±0,1 л
Интервал
первая замена на 10 000 км, далее каждые 45 000 км или 5 лет

7-ступенчатая преселективная КПП с двумя мокрыми сцеплениями

Тип
Преселективный робот
Код
7DCT450
Передач
7
Привод
Передний | Полный
Масло
Shell Spirax S5 DCT 11
Спецификация
Shell Spirax S5 DCT 11
Интервал
70 000 км или 60 месяцев

Масло двигателя

1.5 Turbo GW4G15K 143 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30, 0W-30
APIAPI SN/GF-5
ACEAACEA C2
ILSACGF-5
Объём3,8±0,1 л
Без фильтра3,3±0,1 л
Интервалпервое ТО 10 000 км, далее каждые 15 000 км
По времени12 месяцев
Тяжёлые условияДля GW4G15K при частых коротких поездках, длительном холостом ходе, пыли, бездорожье и высокой нагрузке сокращать интервал относительно штатного графика.

1.5 Turbo GW4B15D 150 л.с.

Вязкость0W-20
Допустимые0W-20
APIAPI SP
ACEAACEA C5
Объём4,0±0,1 л
Без фильтра3,7±0,1 л
Интервалпервое ТО 10 000 км, далее каждые 15 000 км
По времени12 месяцев
Тяжёлые условияДля GW4B15D с непосредственным впрыском при тяжёлой городской эксплуатации, частых холодных пусках и высокой нагрузке менять масло раньше планового срока.

Шины и диски

215/60 R17 96H

Размер шин
215/60 R17 96H
Диски
R17

225/55 R18 98V

Размер шин
225/55 R18 98V
Диски
R18

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, стойки МакФерсон
Задняя подвеска
Торсионная балка на 2WD; независимая многорычажная на 4WD
Рулевое
Реечное
Усилитель
Электроусилитель
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые
ТЖ
DOT 4
Интервал ТЖ
первая замена на 40 000 км, далее каждые 45 000 км или 2 года

Технические жидкости

Механическая коробка передач

Спецификация
GL-4 75W-80
Тип
Трансмиссионное масло GL-4 75W-80
Объём
2,2±0,1 л
Интервал
первая замена 10 000 км, далее 45 000 км

7-ступенчатая коробка с двумя мокрыми сцеплениями

Спецификация
Shell Spirax S5 DCT 11
Тип
Shell Spirax S5 DCT 11
Интервал
70 000 км

Система охлаждения GW4G15K с МКПП

Спецификация
Этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов
Тип
Охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов
Объём
6,2±0,5 л
Интервал
100 000 км

Система охлаждения GW4G15K с 7-ступенчатой КПП

Спецификация
Этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов
Тип
Охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов
Объём
6,7±0,5 л
Интервал
100 000 км

Система охлаждения GW4B15D

Спецификация
Этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов
Тип
Охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов
Объём
7,6±0,5 л
Интервал
100 000 км

Гидропривод тормозов

Спецификация
DOT 4
Тип
Синтетическая тормозная жидкость DOT 4
Объём
0,72±0,1 л
Интервал
после первой замены каждые 45 000 км

Интеллектуальный узел полного привода

Спецификация
LSC TRANSM.FLUID 12-301
Тип
LSC TRANSM.FLUID 12-301
Объём
0,74±0,02 л
Интервал
60 000 км

Редуктор заднего моста

Спецификация
Transmission Dual 9 FE 75W-90
Тип
Transmission Dual 9 FE 75W-90
Объём
1,3±0,1 л
Интервал
первая замена 40 000 км, далее 100 000 км

Регламент ТО

ПробегЧто заменить
ТО 10 000 км / 12 месяцев: 10 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Масло механической КПП — для 6MT Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4G15K, Свечи зажигания GW4B15D, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Охлаждающая жидкость, Тормозная жидкость, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Ремень генератора/насоса, Патрубки и интеркулер, Адсорбер Первое плановое ТО: кроме базовых расходников для версии с механикой предусмотрена первая замена масла коробки; остальные операции выполняются по применимости.
ТО 25 000 км / 24 месяцев: 25 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Свечи зажигания GW4G15K Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4B15D, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Охлаждающая жидкость, Тормозная жидкость, Масло механической КПП — для 6MT, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Ремень генератора/насоса, Патрубки и интеркулер, Адсорбер Вторая сервисная точка: для GW4G15K наступает первая плановая замена свечей; узлы полного привода на переднеприводных машинах не применяются.
ТО 40 000 км / 36 месяцев: 40 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Масло раздаточного узла — по применимости, Масло заднего редуктора — 4WD, Тормозная жидкость Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4G15K, Свечи зажигания GW4B15D, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Охлаждающая жидкость, Масло механической КПП — для 6MT, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Ремень генератора/насоса, Патрубки и интеркулер, Адсорбер На 40 тыс. км впервые меняются тормозная жидкость и масла узлов полного привода по соответствующей полноприводной версии; состояние тормозов проверяется особенно тщательно.
ТО 55 000 км / 48 месяцев: 55 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Свечи зажигания GW4G15K, Свечи зажигания GW4B15D, Масло механической КПП — для 6MT Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Охлаждающая жидкость, Тормозная жидкость, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Ремень генератора/насоса, Патрубки и интеркулер, Адсорбер К 55 тыс. км выполняются очередная замена масла механической коробки и замена свечей обоих двигателей согласно их собственному графику.
ТО 70 000 км / 60 месяцев: 70 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Охлаждающая жидкость, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Фильтр и корпус фильтра 7-ступенчатой КПП Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4G15K, Свечи зажигания GW4B15D, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Тормозная жидкость, Масло механической КПП — для 6MT, Ремень генератора/насоса Отрегулировать: Очистить патрубки и интеркулер, Обслужить адсорбер На 70 тыс. км приходится крупный трансмиссионный сервис: жидкость и фильтр 7-ступенчатой коробки, жидкость муфты 4WD, охлаждающая жидкость и очистка впускного тракта по применимости.
ТО 85 000 км / 72 месяцев: 85 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Свечи зажигания GW4G15K, Тормозная жидкость Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4B15D, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Охлаждающая жидкость, Масло механической КПП — для 6MT, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Ремень генератора/насоса, Патрубки и интеркулер, Адсорбер На этой точке повторно меняется тормозная жидкость и свечи GW4G15K; для GW4B15D свечи только контролируются, если не подошёл его отдельный срок.
ТО 100 000 км / 84 месяцев: 100 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Масло механической КПП — для 6MT, Ремень генератора/насоса Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4G15K, Свечи зажигания GW4B15D, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Охлаждающая жидкость, Тормозная жидкость, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Патрубки и интеркулер, Адсорбер На 100 тыс. км механическая коробка получает очередную замену масла, а ремень генератора/насоса по заводской таблице заменяется после предыдущих осмотров.
ТО 115 000 км / 96 месяцев: 115 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Свечи зажигания GW4G15K, Свечи зажигания GW4B15D Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Охлаждающая жидкость, Тормозная жидкость, Масло механической КПП — для 6MT, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Ремень генератора/насоса, Патрубки и интеркулер, Адсорбер На 115 тыс. км по графику заменяются свечи обоих двигателей; остальные жидкости обслуживаются по собственным срокам и фактической дате предыдущей замены.
ТО 130 000 км / 108 месяцев: 130 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Тормозная жидкость Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4G15K, Свечи зажигания GW4B15D, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Раздаточный узел — по применимости, Задний редуктор — 4WD, Охлаждающая жидкость, Масло механической КПП — для 6MT, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Ремень генератора/насоса, Патрубки и интеркулер, Адсорбер На 130 тыс. км снова предусмотрена замена тормозной жидкости; трансмиссионные узлы проверяются, если их отдельный срок ещё не наступил.
ТО 145 000 км / 120 месяцев: 145 000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, Воздушный фильтр двигателя, Фильтр салона, Свечи зажигания GW4G15K, Жидкость интеллектуального узла полного привода — 4WD, Масло раздаточного узла — по применимости, Масло заднего редуктора — 4WD, Охлаждающая жидкость, Масло механической КПП — для 6MT, Жидкость 7-ступенчатой КПП, Фильтр и корпус фильтра 7-ступенчатой КПП Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Шины и давление, Уровни рабочих жидкостей, Свечи зажигания GW4B15D, Тормозная жидкость, Ремень генератора/насоса Отрегулировать: Очистить патрубки и интеркулер, Обслужить адсорбер Финальная точка карточки до 150 тыс. км объединяет очередные замены масла механической и 7-ступенчатой коробок, жидкости полного привода, ряда редукторных жидкостей и охлаждающей жидкости по применимости.

Типичные неисправности

Перегрев 7-ступенчатой коробки при тяжёлых стартах

Высокая

Симптомы: На приборной панели появляется предупреждение о повышенной температуре масла коробки; возможны ограничения работы трансмиссии.

Руководство прямо предупреждает, что частые старты на подъёме и старты с полностью нажатой педалью газа способны вызвать перегрев трансмиссии. На рестайлинге алгоритм эксплуатации остаётся тем же: предупреждение о температуре требует паузы и диагностики при повторении.

Причина: Высокая тепловая нагрузка на мокрые сцепления и масло при повторных тяжёлых троганиях.
Решение: После охлаждения проверить наличие ошибок и состояние трансмиссионной жидкости; повторяющееся предупреждение требует сервисной диагностики.

Затянутые переключения или некорректная реакция 7-ступенчатой КПП

Средняя

Симптомы: Переключение передачи происходит с задержкой, появляются необычные реакции на выбор направления движения либо сообщение о неисправности коробки.

В техническом разборе отмечены отдельные случаи затянутых переключений и электронно устраняемых сбоев. Руководство также предусматривает аварийные процедуры для коробки. Для рестайлинга важно отличать нормальную логику преселективной коробки от повторяемой задержки после выбора направления движения.

Причина: Единой причины для всех случаев не установлено; возможна проблема управления или конкретного исполнительного узла, поэтому причина определяется диагностикой.
Решение: Выполнить предусмотренное производителем обновление или ремонт найденного узла; не выполнять произвольную адаптацию без диагностических показаний.

Риск механического повреждения корпуса коробки снизу

Высокая

Симптомы: После удара днищем возможны следы масла, трещина корпуса или быстрое падение уровня трансмиссионной жидкости.

В длительном испытании был зафиксирован удар корпусом коробки в районе сливной зоны; штатно силовой агрегат снизу прикрыт преимущественно пластиковым пыльником. Увеличенная визуальная массивность бамперов не защищает корпус коробки от сильного удара снизу.

Причина: Сильный механический удар снизу о препятствие.
Решение: При трещине или утечке автомобиль не эксплуатировать до ремонта корпуса и восстановления правильного уровня жидкости.

Сбои системы зажигания GW4G15K

Средняя

Симптомы: Неровная работа двигателя, пропуски воспламенения, потеря тяги или индикатор неисправности двигателя.

В обзорах подержанных Jolion система зажигания названа одним из узлов, по которым встречались отдельные обращения у базового мотора. Проверка свечей особенно важна из-за сравнительно частого заводского графика их обслуживания на GW4G15K.

Причина: Единой подтверждённой причины нет; неисправность может относиться к свечам, катушкам, разъёмам или питанию и должна локализоваться проверкой.
Решение: Заменять только подтверждённо неисправный элемент и устранять причину загрязнения свечей, если она обнаружена.

Нарушение работы управляющего клапана турбонаддува GW4G15K

Средняя

Симптомы: Недостаточная тяга, нестабильное давление наддува или ошибка двигателя под нагрузкой.

Профильный обзор вторичного рынка относит клапан управления турбиной базового двигателя к узлам, на которые стоит обратить внимание. Диагностику начинают с герметичности тракта и управляющих элементов, а не с замены турбокомпрессора.

Причина: Конкретная причина определяется диагностикой привода и клапана; без проверки нельзя отличить сам клапан от утечки во впуске или ошибки управления.
Решение: Устранить найденную негерметичность или заменить подтверждённо неисправный управляющий элемент.

Отдельные отказы зажигания или бензонасоса на GW4B15D

Средняя

Симптомы: Затруднённый запуск, провалы тяги, пропуски воспламенения или невозможность запуска при исправном стартере.

В исследовании подержанных автомобилей отмечены отдельные случаи с системой зажигания и бензонасосом у 150-сильного двигателя; массовым дефектом они не названы. Непосредственный впрыск GW4B15D требует проверки давления топлива и параметров смеси, а не переноса алгоритма 143-сильного мотора.

Причина: Причина должна подтверждаться измерением давления топлива и проверкой системы зажигания; заранее приписывать отказ насосу или катушке нельзя.
Решение: Ремонтировать только диагностированный узел; при нестабильном давлении проверять весь тракт питания, а не менять насос без измерений.

Повреждение патрубков наддува GW4B15D

Средняя

Симптомы: Резкое снижение тяги, шипение воздуха под нагрузкой, масляный налёт около соединения или ошибка по давлению наддува.

Для 150-сильного двигателя в обзорах встречаются случаи повреждения патрубков турбосистемы. Заводской регламент отдельно требует регулярного осмотра интеркулера и патрубков. Патрубки и интеркулер следует осматривать по регламенту и после появления потери тяги или шипения.

Причина: Нарушение герметичности патрубка или соединения; точное место определяется опрессовкой.
Решение: Заменить повреждённый патрубок или восстановить герметичное соединение, затем удалить сохранённые ошибки и повторно проверить наддув.

Периодические сбои мультимедиа и электронных помощников

Низкая

Симптомы: Зависание экрана, временная недоступность функции, ошибка помощника водителя, нестабильная работа бесключевого доступа или обогрева лобового стекла.

При осмотре подержанных Jolion отмечаются отдельные обращения по мультимедиа, активной безопасности, бесключевому доступу и обогреву стекла. После рестайлинга количество электронных функций выросло, поэтому перед покупкой полезно просканировать все доступные блоки.

Причина: Универсальная причина не установлена; сначала исключаются низкое напряжение, разъёмы, сохранённые ошибки и устаревшее программное обеспечение.
Решение: Обновить программное обеспечение при наличии заводского решения либо ремонтировать конкретный блок или цепь по результатам диагностики.

Нехарактерный шум или отказ муфты полного привода

Средняя

Симптомы: Нехарактерный шум при работе полного привода, ошибка системы либо отсутствие ожидаемого подключения задней оси.

По полноприводной системе известны отдельные гарантийные замены муфты; в сервисных программах встречалось и обновление управления полным приводом для устранения нехарактерного шума. На 4WD первого рестайлинга обязательно проверяют отдельную жидкость муфты и историю её обслуживания.

Причина: Причина зависит от конкретного случая: от программного управления до неисправности самой муфты; определяется диагностикой.
Решение: Выполнить применимую сервисную процедуру либо ремонт или замену подтверждённо неисправного узла.

Преждевременный износ амортизаторов или опорных подшипников

Средняя

Симптомы: Стук на неровностях, ухудшение демпфирования, раскачка или шум при повороте руля.

При анализе вторичного рынка отмечены отдельные замены амортизаторов и опорных подшипников до 50 тыс. км. Состояние стоек и опор оценивают по факту, особенно после эксплуатации на разбитых дорогах.

Причина: Единой подтверждённой конструктивной причины не установлено; состояние зависит от дорог, нагрузок и конкретной детали.
Решение: Заменить изношенный амортизатор, опору или подшипник после подтверждения неисправности; после работ проверить углы установки колёс.

Ускоренный износ тормозных дисков, колодок или закисание направляющих

Высокая

Симптомы: Биение при торможении, скрип, неравномерный износ колодок, нагрев одного колеса или ухудшение наката.

На вторичном рынке встречаются ранние замены дисков и колодок и закисание направляющих суппортов. Руководство задаёт минимальную толщину колодок 2 мм. Неравномерный износ внутренних и наружных колодок важнее одной цифры пробега.

Причина: В конкретном случае причиной может быть тепловая нагрузка, износ фрикционных пар или недостаточная подвижность направляющих; причину подтверждают осмотром.
Решение: Обслужить направляющие и заменить изношенные диски и колодки парами на одной оси, если достигнут предел или выявлена деформация.

Быстро появляющиеся сколы лакокрасочного покрытия

Низкая

Симптомы: Точечные сколы на капоте, кромках и передней части кузова, особенно после трассовой эксплуатации.

При осмотрах подержанных Jolion лёгкое образование сколов отмечается чаще, чем развитие коррозии: сама коррозионная стойкость кузова оценивается лучше. Для рестайлингового кузова глубокие сколы также стоит закрывать до развития коррозии.

Причина: Механические удары песка и щебня повреждают наружный слой покрытия; конкретная глубина повреждения зависит от удара.
Решение: Глубокие сколы своевременно локально восстанавливать, не оставляя оголённый металл без защиты.

Покупка с пробегом

Первый рестайлинг технически близок к раннему Jolion по силовой части, поэтому ключевое значение имеют состояние конкретной машины, история жидкостей и правильное определение версии. На 4WD обязательно отличать GW4B15D 230 Н·м от более позднего двигателя 270 Н·м 2026 модельного года.

Кому подходит
Тем, кому нужен просторный городской кроссовер с богатым оснащением, доступным полным приводом и понятной российской сервисной историей.
На что смотреть
Пропущенное обслуживание 7-ступенчатой коробки и полного привода, повторяющиеся электронные ошибки, неравномерный износ тормозов, следы сильных ударов днищем и попытка смешать характеристики разных обновлений 2024 и 2026 годов.
  • Проверить VIN и историю

    Сверить VIN на кузове, табличке и в документах; проверить регистрации, ДТП, ограничения и сервисные кампании.

  • Не смешать дорестайлинг и рестайлинг 2024

    Проверить внешнее исполнение и дату производства, потому что в 2024 году на рынке присутствует обновлённая версия.

  • Холодный запуск двигателя

    Оценить запуск без предварительного прогрева, ровность холостого хода и отсутствие предупреждений.

  • Проверить зажигание GW4G15K

    Свечи, катушки, пропуски по цилиндрам и состояние разъёмов.

  • Проверить GW4B15D под нагрузкой

    Работу непосредственного впрыска, топливоподачи и герметичность патрубков наддува.

  • Проверить 7-ступенчатую коробку после прогрева

    Трогание вперёд и назад, плавность переключений, отсутствие перегрева и ошибок.

  • Проверить историю обслуживания 7-ступенчатой КПП

    Наличие работ по жидкости, фильтру и корпусу фильтра согласно сроку.

  • Проверить механическую коробку и сцепление

    Включение всех передач, шум под нагрузкой, точку схватывания сцепления и историю масла.

  • Проверить полный привод

    Муфту подключения задней оси, отсутствие нехарактерного шума и историю жидкости.

  • Измерить тормозные диски и проверить суппорты

    Толщину дисков и колодок, равномерность износа, состояние направляющих.

  • Проверить амортизаторы и опоры

    Стойки, опорные подшипники, пружины и шарниры подвески.

  • Протестировать все электронные функции

    Мультимедиа, камеры, ассистенты, бесключевой доступ, обогрев стекла и климат.

  • Осмотреть кузов и ЛКП

    Капот, передние кромки, двери, пороги, арки и силовые элементы.

  • Осмотреть днище и корпус коробки

    Нижнюю защиту, корпус коробки, поддон, зоны сливных пробок и крепления.

  • Исключить интенсивную коммерческую эксплуатацию

    Износ водительского места, заднего ряда, дверей, руля, педалей и историю пробега.

Эксплуатация

Первый рестайлинг 2024–2026 сохранил знакомую силовую матрицу, но стал удобнее в ежедневной эксплуатации. Ключевые пункты обслуживания — правильное масло для конкретного двигателя, своевременная жидкость 7-ступенчатой коробки, отдельные жидкости 4WD и внимательный осмотр тормозов и нижней части силового агрегата.

Город
Переднеприводные версии удобны для повседневного города, а паспортный разгон 9,8 с обеспечивает достаточную динамику. У версии с двумя сцеплениями на малой скорости полезно плавно работать педалью газа и не удерживать машину тягой на уклоне.
Трасса
На трассе двигатель держит разрешённые скорости без проблем, но при обгонах важно заранее учитывать отклик турбомотора и коробки. Шум от шин и аэродинамики заметнее, чем в более дорогих моделях.
Зима
Допуск АИ-92+, подогревы российских комплектаций и доступный полный привод делают Jolion пригодным для зимы. Для 4WD критичны исправность муфты, подходящие шины и соблюдение регламента её специальной жидкости.
Обслуживание
Средняя
Запчасти
Расходные фильтры и свечи широко представлены, но два двигателя используют разные масляные фильтры и часть деталей, поэтому подбор по VIN остаётся обязательным.
Ликвидность
Модель массовая на российском рынке, поэтому предложений на вторичке много; ликвидность заметно зависит от прозрачной истории и отсутствия серьёзных ДТП.

Популярные вопросы

Какие двигатели ставили на Haval Jolion рестайлинг 2024–2026 в России?

Два турбомотора 1.5

Переднеприводные версии получили GW4G15K 143 л.с., а полноприводные — GW4B15D 150 л.с. Они имеют разную систему впрыска и разные требования к моторному маслу.
Какие коробки передач были у российского Jolion?

6-МКПП и 7-ступенчатая коробка

GW4G15K сочетался с шестиступенчатой механикой либо семиступенчатой коробкой с двумя мокрыми сцеплениями; GW4B15D — только с семиступенчатой коробкой.
Какой разгон 0–100 км/ч?

9,8 с

Для всех трёх базовых российских силовых связок дорестайлингового Jolion указан разгон 0–100 км/ч за 9,8 секунды.
Какой бензин можно заливать?

АИ-92 и выше

Официальное руководство указывает неэтилированный бензин с октановым числом 92 и выше.
Какое масло нужно GW4G15K 143 л.с.?

5W-30 или 0W-30

Для температуры выше −30 °C руководство указывает API SN/GF-5 5W-30, для более низких температур — 0W-30; при выборе по ACEA применяется класс C2 подходящей вязкости.
Какое масло нужно GW4B15D 150 л.с.?

0W-20

Производитель рекомендует полностью синтетическое API SP 0W-20; альтернативный европейский класс — ACEA C5 0W-20.
Сколько моторного масла входит?

3,8 или 4,0 л с фильтром

При замене масла и фильтра справочный объём составляет 3,8±0,1 л для GW4G15K и 4,0±0,1 л для GW4B15D.
Какую жидкость использовать в 7-ступенчатой коробке?

Shell Spirax S5 DCT 11

В официальном руководстве указана Shell Spirax S5 DCT 11. Точный заправочный объём зависит от кода установленной коробки и должен сверяться по маркировке или VIN.
Когда менять жидкость 7-ступенчатой коробки?

70 000 км или 60 месяцев

Руководство требует менять жидкость каждые 70 000 км или 60 месяцев и одновременно заменять фильтр с корпусом фильтра.
Какое масло в механической коробке?

GL-4 75W-80

Для шестиступенчатой механики руководство указывает GL-4 75W-80 и справочный объём 2,2±0,1 л.
Какие заводские размеры шин?

215/60 R17 или 225/55 R18

Руководство указывает 215/60 R17 96H и 225/55 R18 98V. Давление нужно брать с наклейки на центральной стойке конкретного автомобиля.
Какой объём багажника?

337 л

Для дорестайлингового российского кузова каталоги указывают 337 л в обычном состоянии и до 1133 л при трансформации заднего ряда.
Какой дорожный просвет?

190 мм

Для российских модификаций дорестайлингового Jolion указан клиренс 190 мм.
Какой двигатель идёт с полным приводом?

GW4B15D 150 л.с.

В российской гамме полный привод сочетался с 150-сильным GW4B15D и семиступенчатой коробкой с двумя мокрыми сцеплениями.
Почему эта карточка заканчивается 2026 годом?

Из-за следующего обновления

В 2026 модельном году Haval изменил полноприводный двигатель до 270 Н·м и 9,1 с, а также переработал центральную консоль. По правилам «Мой Гараж» эта версия должна храниться отдельной карточкой.

Другие поколения Haval Jolion

Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.

Все поколения Haval Jolion