Мой Гараж — умный помощник автовладельца. Скачать приложение →
Мой Гараж
Automotive Platform
Renault Sandero II 2014–2018
Renault Sandero II 2014–2018
Хэтчбек 5 дв.II поколение (B52) поколение2014–2018

Renault Sandero II 2014–2018: характеристики, двигатели и обслуживание

Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.

Кузов
Хэтчбек 5 дв.
Привод
Передний
Двигатель
1.2 16V / 1.6 8V / 1.6 16V / 1.6 16V
КПП
5-ступенчатая МКП / 4-ступенчатая АКП / 5-ступенчатая роботизированная КП
Топливо
Бензин
Масло
5W-40

Обзор Renault Sandero II 2014–2018: характеристики, двигатели и обслуживание

Renault Sandero II дорестайлингового периода 2014–2018 годов для России — пятидверный переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся в обычном исполнении и в приподнятой версии Stepway. Российская гамма включала бензиновый 1.2 D4F на 75 л.с., моторы 1.6 K7M на 82 л.с. и K4M на 102 л.с., а с 2016 года — H4M мощностью 113 л.с. В зависимости от версии применялись пятиступенчатая механическая коробка, робот Easy-R и четырёхступенчатый автомат.

Технические характеристики

Длина
4080 мм
Ширина
1733 мм
Высота
1523 мм
Колёсная база
2589 мм
Клиренс
155 мм
Багажник
320 л
Бак
50 л
Расположение двигателя
Переднее поперечное
Диаметр разворота
10,0 м

Двигатели

1.2 16V

Код
D4F 732
Семейство
D4F
Мощность
75 л.с.
Момент
107 Н·м
Рабочий объём
1.2 л
Экологический класс
Евро-5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
14,5 с

1.6 8V

Код
K7M 812
Семейство
K7M
Мощность
82 л.с.
Момент
134 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Евро-5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
11,9–12,6 с

1.6 16V

Код
K4M 697
Семейство
K4M
Мощность
102 л.с.
Момент
145 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Евро-5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
10,5–12 с

1.6 16V

Код
H4M
Семейство
H4M
Мощность
113 л.с.
Момент
152 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Евро-5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
10,7–11,1 с

Модификации

1.2 16V 5MT

Привод
Передний
Мощность
75 л.с.
Момент
107 Н·м
Разгон 0–100
14.5 с
Макс. скорость
156 км/ч
Расход город
7.7 л/100 км
Расход трасса
5.1 л/100 км
Расход смешанный
6.0 л/100 км

1.6 8V 5MT

Привод
Передний
Мощность
82 л.с.
Момент
134 Н·м
Разгон 0–100
11.9 с
Макс. скорость
172 км/ч
Расход город
9.8 л/100 км
Расход трасса
5.8 л/100 км
Расход смешанный
7.2 л/100 км

1.6 8V Easy-R

Привод
Передний
Мощность
82 л.с.
Момент
134 Н·м
Разгон 0–100
12.4 с
Макс. скорость
164 км/ч
Расход смешанный
6.9 л/100 км

1.6 16V 5MT

Привод
Передний
Мощность
102 л.с.
Момент
145 Н·м
Разгон 0–100
10.5 с
Макс. скорость
180 км/ч
Расход город
9.4 л/100 км
Расход трасса
5.8 л/100 км
Расход смешанный
7.1 л/100 км

1.6 16V 4AT

Привод
Передний
Мощность
102 л.с.
Момент
145 Н·м
Разгон 0–100
11.7 с
Макс. скорость
171 км/ч
Расход город
10.9 л/100 км
Расход трасса
6.6 л/100 км
Расход смешанный
8.3 л/100 км

1.6 16V 5MT 113 л.с.

Привод
Передний
Мощность
113 л.с.
Момент
152 Н·м
Разгон 0–100
10.7 с
Макс. скорость
177 км/ч
Расход город
8.5 л/100 км
Расход трасса
5.6 л/100 км
Расход смешанный
6.6 л/100 км

1.6 8V 5MT Stepway

Привод
Передний
Мощность
82 л.с.
Момент
134 Н·м
Разгон 0–100
12.3 с
Макс. скорость
165 км/ч
Расход город
9.9 л/100 км
Расход трасса
5.9 л/100 км
Расход смешанный
7.3 л/100 км

1.6 8V Easy-R Stepway

Привод
Передний
Мощность
82 л.с.
Момент
134 Н·м
Разгон 0–100
12.6 с
Макс. скорость
158 км/ч
Расход смешанный
7.2 л/100 км

1.6 16V 5MT Stepway

Привод
Передний
Мощность
102 л.с.
Момент
145 Н·м
Разгон 0–100
11.2 с
Макс. скорость
170 км/ч
Расход город
9.5 л/100 км
Расход трасса
5.9 л/100 км
Расход смешанный
7.2 л/100 км

1.6 16V 4AT Stepway

Привод
Передний
Мощность
102 л.с.
Момент
145 Н·м
Разгон 0–100
12.0 с
Макс. скорость
165 км/ч
Расход город
10.8 л/100 км
Расход трасса
6.7 л/100 км
Расход смешанный
8.4 л/100 км

1.6 16V 5MT Stepway 113 л.с.

Привод
Передний
Мощность
113 л.с.
Момент
152 Н·м
Разгон 0–100
11.1 с
Макс. скорость
172 км/ч
Расход город
8.9 л/100 км
Расход трасса
5.7 л/100 км
Расход смешанный
6.9 л/100 км

Коробки передач

5-ступенчатая МКП

Тип
Механическая
Код
JH3
Передач
5
Привод
Передний

5-ступенчатая МКП

Тип
Механическая
Код
JH3
Передач
5
Привод
Передний

5-ступенчатая МКП

Тип
Механическая
Код
JR5
Передач
5
Привод
Передний

4-ступенчатая АКП

Тип
Автоматическая
Код
DP2
Передач
4
Привод
Передний

5-ступенчатая роботизированная КП

Тип
Робот
Код
Easy-R
Передач
5
Привод
Передний

Масло двигателя

1.2 16V

Вязкость5W-40
Допустимые5W-40
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

1.6 8V

Вязкость5W-40
Допустимые5W-40
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

1.6 16V

Вязкость5W-40
Допустимые5W-40
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

1.6 16V

Вязкость5W-40
Допустимые5W-40
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

Шины и диски

185/65 R15

Размер шин
185/65 R15
Диски
R15
Разболтовка
4x100
DIA
60,1 мм

205/55 R16

Размер шин
205/55 R16
Диски
R16
Разболтовка
4x100
DIA
60,1 мм

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая, стойки Макферсон
Задняя подвеска
Полузависимая торсионная балка
Рулевое
Реечное
Усилитель
Гидравлический усилитель
Диаметр разворота
10,0 м
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные
ТЖ
DOT-4

Технические жидкости

Система охлаждения

Спецификация
Renault Type D
Тип
Совместимая охлаждающая жидкость Renault Type D

МКП двигателя D4F

Тип
Трансмиссионное масло по спецификации Renault для установленной коробки

МКП двигателя K7M

Тип
Трансмиссионное масло по спецификации Renault для JH3

МКП двигателей K4M и H4M

Тип
Трансмиссионное масло по спецификации Renault для JR5

Автоматическая коробка DP2

Тип
ATF, предусмотренная Renault для DP2

Механическая часть Easy-R

Тип
Масло по спецификации механической части Easy-R

Гидроусилитель рулевого управления

Тип
Жидкость гидроусилителя по спецификации Renault

Тормозная система

Спецификация
DOT-4
Тип
Тормозная жидкость DOT-4

Кондиционер

Регламент ТО

ПробегЧто заменить
ТО 15 000 км: 15000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-1: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 30 000 км: 30000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-2: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 45 000 км: 45000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-3: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 60 000 км: 60000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-4: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 75 000 км: 75000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-5: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 90 000 км: 90000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-6: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 105 000 км: 105000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-7: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 120 000 км: 120000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-8: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 135 000 км: 135000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-9: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.
ТО 150 000 км: 150000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Пыльники приводов, Уровни и утечки жидкостей, Шины и наружное освещение Отрегулировать: Клапанные зазоры по необходимости для двигателей без гидрокомпенсаторов ТО-10: окончательный перечень определяют по возрасту, истории и условиям; для тяжёлого режима межсервисный интервал масла сокращают.

Типичные неисправности

Просроченный ремень ГРМ

Высокая

Симптомы: Свист, повреждения ремня, шум роликов либо полное отсутствие документов на комплект.

Просроченный ремень ГРМ требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Ремень и ролики стареют, а течи масла или охлаждающей жидкости ускоряют разрушение.
Решение: Заменить ремень, ролики и сопутствующие детали по процедуре конкретного двигателя.

Толчки автоматической коробки DP2

Высокая

Симптомы: Задержка включения D или R, удары при переключении, аварийный режим, ухудшение после прогрева.

Толчки автоматической коробки DP2 требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Причиной могут быть загрязнённая жидкость, перегрев, соленоиды, гидроблок либо внутренний износ.
Решение: Объём ремонта определять после диагностики: от обслуживания и электрики до ремонта гидроблока или агрегата.

Рывки и задержки Easy-R

Средняя

Симптомы: Дрожь при старте, длинная пауза между передачами, отказ включать задний ход, индикатор ошибки.

Рывки и задержки Easy-R требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Износ диска сцепления, сбитая точка схватывания, слабый аккумулятор или неисправность актуатора.
Решение: Устранить электрическую или механическую причину, затем обучить исполнительные механизмы.

Течи системы охлаждения

Средняя

Симптомы: Падение уровня, сладковатый запах, следы высохшего антифриза, нестабильная температура.

Течи системы охлаждения требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Стареют уплотнения и пластик, повреждаются патрубки или радиатор.
Решение: Заменить негерметичный элемент, залить совместимую жидкость и удалить воздух.

Пропуски зажигания и нестабильный холостой ход

Средняя

Симптомы: Троение, вибрации, затруднённый запуск, мигающий индикатор двигателя, потеря тяги.

Пропуски зажигания и нестабильный холостой ход требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Изношенные свечи, катушка, загрязнение дросселя, подсос воздуха или форсунка.
Решение: Менять только подтверждённый неисправный компонент и устранить нарушение смеси.

Нарушение клапанных зазоров

Средняя

Симптомы: Цокот, снижение компрессии, неровная работа, сложный холодный запуск.

Нарушение клапанных зазоров требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Зазоры уходят из допуска из-за износа деталей и седел клапанов.
Решение: Отрегулировать зазоры, а при повреждении седел выполнить ремонт головки блока.

Стуки передней подвески

Средняя

Симптомы: Глухие удары на мелких неровностях, скрип, увод или неравномерный износ шин.

Стуки передней подвески требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Изнашиваются шарниры, втулки, опоры стоек либо амортизаторы.
Решение: Заменить детали с люфтом попарно, если это требуется, затем проверить углы колёс.

Шум или течь гидроусилителя

Средняя

Симптомы: Гул при повороте, тяжёлый руль, мокрые соединения, падение уровня жидкости.

Шум или течь гидроусилителя требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Утечка через шланги или уплотнения, подсос воздуха, износ насоса либо рейки.
Решение: Устранить течь, восстановить уровень правильной жидкостью и удалить воздух.

Коррозия в местах сколов и снизу кузова

Средняя

Симптомы: Рыжие точки, вспучивание покрытия, ржавчина на крепеже и под уплотнителями.

Коррозия в местах сколов и снизу кузова требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Повреждение лакокрасочного слоя, забитые дренажи и некачественный предыдущий ремонт.
Решение: Удалить очаг до прочного металла, восстановить покрытие и защитить полости.

Сбои замков и несложной электрики

Низкая

Симптомы: Не срабатывает центральный замок, пропадает индикация двери, стеклоподъёмник работает через раз.

Сбои замков и несложной электрики требует проверки по фактическим симптомам и истории конкретного автомобиля.

Причина: Окисление контактов, перелом проводов в гофре, износ замка или слабое питание.
Решение: Восстановить проводку и контакты либо заменить подтверждённо неисправный механизм.

Покупка с пробегом

Sandero II — практичный подержанный хэтчбек, но состояние конкретного экземпляра важнее выбранного шильдика. Основные точки риска — история ременного ГРМ, работа DP2 или Easy-R, охлаждение, кузов после ремонтов и следы интенсивной эксплуатации.

Кому подходит
Город, поездки по плохим дорогам, небольшая семья и перевозка вещей с использованием складного заднего ряда.
На что смотреть
Автомобили без документов на обслуживание, с толчками коробки, перегревом, некачественным кузовным ремонтом или следами такси.
  • Документы и идентификация

    VIN, ПТС, СТС, ограничения, историю регистраций и соответствие комплектации.

  • Кузов и следы ремонта

    Зазоры, крепёж панелей, швы, силовые элементы, толщину покрытия и геометрию проёмов.

  • Коррозия и дренажи

    Арки, пороги, низ дверей, нишу запаски, подрамник и места под пластиковым обвесом Stepway.

  • Холодный запуск двигателя

    Скорость запуска, ровность оборотов, шум привода ГРМ, дым и контрольные лампы.

  • История ремня ГРМ

    Документы на комплект ремня, ролики и сопутствующие работы у D4F, K7M и K4M.

  • Состояние двигателя H4M

    Шум цепи, расход масла, компрессию, клапанные зазоры и параметры смеси.

  • Охлаждение и утечки

    Радиатор, патрубки, корпус термостата, бачок, уровень и следы высохшей жидкости.

  • МКПП и сцепление

    Включение передач, шум под нагрузкой, точку схватывания и отсутствие пробуксовки.

  • Автоматическая коробка DP2

    Включение R и D, переключения, температуру, ошибки и следы течей.

  • Робот Easy-R

    Трогание, заднюю передачу, паузы, вибрации, ошибки и адаптационные параметры.

  • Подвеска и рулевое управление

    Стойки, шаровые, сайлентблоки, опоры, рейку, насос усилителя и пыльники.

  • Тормозные механизмы

    Передние диски и колодки, задние барабаны, цилиндры, шланги и ручник.

  • Колёса и соответствие версии

    Размер шин, состояние дисков, равномерность износа и соответствие кузову Sandero или Stepway.

  • Электрика и климат

    Замки, стеклоподъёмники, свет, обогревы, вентилятор, кондиционер и зарядку.

  • Пробег и признаки интенсивной работы

    Износ руля, педалей, сидений, дверей, багажника и историю сервисных записей.

  • Полноценный тест-драйв

    Разгон, торможение, курсовую устойчивость, коробку, температуру и звуки после прогрева.

Эксплуатация

Renault Sandero II подходит тем, кому нужен простой компактный хэтчбек с выносливой подвеской. Лучший экземпляр определяется документами, диагностикой и отсутствием скрытого тяжёлого ремонта.

Город
Компактная длина, пятая дверь и хорошая обзорность удобны в городе. K7M и D4F рассчитаны на спокойный ритм, а автомат комфортнее в пробках только при исправном состоянии.
Трасса
На трассе версии 102 и 113 л.с. дают больший запас для обгона. Базовым моторам особенно при полной загрузке требуется заранее выбирать безопасную дистанцию.
Зима
Stepway выигрывает клиренсом, но обе версии остаются переднеприводными. Перед зимой важны аккумулятор, свечи, щётки, шины и исправный отопитель.
Обслуживание
Низкая
Запчасти
Распространённые расходники доступны, но подбор необходимо вести по VIN, коду двигателя и дате выпуска.
Ликвидность
Механические версии с понятной историей обычно ликвидны; Stepway часто ценится за клиренс и внешний обвес.

Популярные вопросы

Почему карточка заканчивается 2018 годом?

Потому что обновлённый Sandero II оформляется отдельно.

Эта карточка описывает дорестайлинговые российские автомобили. Версия после обновления 2018 года имеет иную внешность и набор модификаций, поэтому не смешивается с ней.
Sandero и Stepway находятся в одной карточке?

Да, как два заводских кузовных исполнения одного поколения.

Обычный пятидверный хэтчбек и Stepway построены на одной основе, но имеют разные клиренс, колёса и динамику. Поэтому они представлены отдельными bodyId и модификациями.
Какие двигатели официально продавались в России?

1.2 D4F и три версии 1.6: K7M, K4M и H4M.

D4F встречается только у раннего обычного Sandero. Stepway предлагался с 1.6, а H4M мощностью 113 л.с. появился в 2016 году.
Какой двигатель выбрать для спокойной эксплуатации?

Выбор зависит от состояния, но механические версии обычно проще.

K7M прост и нетороплив, H4M динамичнее и экономичнее, K4M интересен сочетанием с автоматом. История обслуживания важнее общего рейтинга моторов.
На каких моторах ремень ГРМ?

На D4F, K7M и K4M; H4M использует цепь.

У ременных двигателей критичны подтверждённые дата и пробег замены. Для H4M цепь меняют по диагностике, а не по универсальному сроку.
Надёжен ли четырёхступенчатый автомат?

Исправный DP2 работает предсказуемо, но требует проверки.

До сделки коробку проверяют на холодную и после прогрева, считывают ошибки и оценивают переключения. Сильные толчки нельзя списывать на нормальную особенность.
Стоит ли покупать Easy-R?

Только после тест-драйва и профильной диагностики.

У робота заметны паузы между передачами, но выраженная дрожь, ошибки и отказ заднего хода указывают на неисправность или износ.
Есть ли у Stepway полный привод?

Нет, российский Stepway этого периода переднеприводный.

Увеличенный клиренс и пластиковый обвес улучшают практичность на плохой дороге, но не превращают автомобиль в полноприводный кроссовер.
Какой клиренс у Sandero и Stepway?

155 мм у обычного хэтчбека и 195 мм у Stepway.

Фактический просвет зависит от загрузки, шин и состояния пружин, но заводские значения для кузовов различаются.
Какое масло заливать в двигатель?

Подбор выполняют по двигателю, руководству и условиям климата.

В карточке указаны ориентиры вязкости, но точный допуск и объём необходимо сверять по VIN и документации конкретного автомобиля.
Можно ли выбирать бензин только по общему совету владельцев?

Нет, нужно ориентироваться на руководство и маркировку автомобиля.

Требование зависит от двигателя, рынка и калибровки. Поэтому неподтверждённое универсальное октановое число в карточке не задано.
Каков объём багажника?

Заявленный объём — 320 литров.

Пятая дверь и складываемая спинка делают хэтчбек удобным для крупного груза, хотя ровный пол получается не во всех комплектациях.
Почему для запчастей требуется проверка по VIN?

Внутри одного периода встречаются разные двигатели и исполнения.

Даже подтверждённый OEM может относиться только к части автомобилей. VIN помогает учесть двигатель, дату выпуска и заводскую комплектацию.
Что проверить в первую очередь перед покупкой?

Кузов, холодный запуск, ГРМ и выбранную коробку.

Для DP2 и Easy-R нужна отдельная диагностика. У ременных моторов отсутствие документов на ГРМ следует считать поводом для немедленной замены после покупки.
Дорого ли обслуживать Sandero II?

Базовое обслуживание обычно доступное.

Расходники распространены, но запущенный автомат, робот или последствия обрыва ГРМ могут резко увеличить бюджет. Цена конкретного экземпляра должна учитывать диагностику.

Другие поколения Renault Sandero

Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.

Все поколения Renault Sandero