Мой Гараж — умный помощник автовладельца. Скачать приложение →
Мой Гараж
Automotive Platform
Lada Vesta I 2015–2022
Lada Vesta I 2015–2022
СеданI поколение поколение2015–2022

LADA Vesta I 2015–2022

Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.

Кузов
Седан
Привод
Передний
Двигатель
1.6 16V / 1.8 16V / 1.6 16V / 1.8 16V Sport
КПП
5-ступенчатая МКПП / 5-ступенчатая АМТ / Вариатор X-Tronic / 5-ступенчатая МКПП Sport
Топливо
Бензин
Масло
5W-40

Обзор LADA Vesta I 2015–2022

LADA Vesta первого поколения для российского рынка выпускалась с 2015 по 2022 год, до перехода на обновлённую Vesta NG. Семейство начиналось с седана, затем получило версии Cross, универсал Vesta SW, Vesta SW Cross и спортивный седан. В разные годы предлагались атмосферные двигатели ВАЗ 1.6 и 1.8, а с 2019 года — Renault-Nissan H4M 1.6 с вариатором. На вторичном рынке важно не путать кузов и год: набор моторов, коробок, дорожный просвет и тормоза отличаются.

Технические характеристики

Длина
4410 мм
Ширина
1764 мм
Высота
1497 мм
Колёсная база
2635 мм
Клиренс
178 мм
Багажник
480 л
Бак
55 л
Расположение двигателя
Поперечное

Двигатели

1.6 16V

Код
ВАЗ-21129
Семейство
ВАЗ-21129
Мощность
106 л.с.
Момент
148 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
11,2–14,1 с

1.8 16V

Код
ВАЗ-21179
Семейство
ВАЗ-21179
Мощность
122 л.с.
Момент
170 Н·м
Рабочий объём
1.8 л
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
10,2–12,1 с

1.6 16V

Код
H4M
Семейство
Renault-Nissan H4M
Мощность
113 л.с.
Момент
152 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
11,3–12,2 с

1.8 16V Sport

Код
ВАЗ-21179 Sport
Семейство
ВАЗ-21179
Мощность
145 л.с.
Момент
184 Н·м
Рабочий объём
1.8 л
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
9,6 с

Модификации

1.6 106 л.с. МКПП

Привод
Передний
Мощность
106 л.с.
Момент
148 Н·м
Разгон 0–100
11.2 с
Макс. скорость
175 км/ч
Расход смешанный
6.9 л/100 км

1.6 106 л.с. АМТ

Привод
Передний
Мощность
106 л.с.
Момент
148 Н·м
Разгон 0–100
14.1 с

1.8 122 л.с. МКПП

Привод
Передний
Мощность
122 л.с.
Момент
170 Н·м
Разгон 0–100
10.2 с

1.8 122 л.с. АМТ

Привод
Передний
Мощность
122 л.с.
Момент
170 Н·м
Разгон 0–100
12.1 с

1.6 113 л.с. CVT

Привод
Передний
Мощность
113 л.с.
Момент
152 Н·м
Разгон 0–100
11.3 с
Расход смешанный
7.1 л/100 км

1.6 106 л.с. МКПП Cross

Привод
Передний
Мощность
106 л.с.
Момент
148 Н·м
Разгон 0–100
12.6 с

1.8 122 л.с. МКПП Cross

Привод
Передний
Мощность
122 л.с.
Момент
170 Н·м
Разгон 0–100
11.2 с

1.6 106 л.с. МКПП SW

Привод
Передний
Мощность
106 л.с.
Момент
148 Н·м
Разгон 0–100
12.4 с

1.8 122 л.с. МКПП SW

Привод
Передний
Мощность
122 л.с.
Момент
170 Н·м
Разгон 0–100
10.9 с

1.6 113 л.с. CVT SW

Привод
Передний
Мощность
113 л.с.
Момент
152 Н·м
Разгон 0–100
12.2 с

1.6 106 л.с. МКПП SW Cross

Привод
Передний
Мощность
106 л.с.
Момент
148 Н·м
Разгон 0–100
12.6 с

1.8 122 л.с. МКПП SW Cross

Привод
Передний
Мощность
122 л.с.
Момент
170 Н·м
Разгон 0–100
11.2 с

1.6 113 л.с. CVT SW Cross

Привод
Передний
Мощность
113 л.с.
Момент
152 Н·м
Разгон 0–100
12.2 с

1.8 145 л.с. МКПП Sport

Привод
Передний
Мощность
145 л.с.
Момент
184 Н·м
Разгон 0–100
9.6 с
Макс. скорость
193 км/ч

Коробки передач

5-ступенчатая МКПП

Тип
Механическая
Код
ВАЗ-2180
Передач
5
Привод
Передний

5-ступенчатая АМТ

Тип
Робот
Код
ВАЗ-2182
Передач
5
Привод
Передний

Вариатор X-Tronic

Тип
Вариатор
Код
Jatco JF015E
Привод
Передний

5-ступенчатая МКПП Sport

Тип
Механическая
Передач
5
Привод
Передний

Масло двигателя

1.6 16V

Вязкость5W-40
Допустимые5W-30, 5W-40
Объём4.4 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

1.8 16V

Вязкость5W-40
Допустимые5W-30, 5W-40
Объём4.4 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

1.6 16V

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30, 5W-40
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

1.8 16V Sport

Вязкость5W-40
Допустимые5W-30, 5W-40
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условия7500 км

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая типа МакФерсон
Задняя подвеска
Полузависимая балка
Рулевое
Реечное рулевое управление
Усилитель
Электроусилитель
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Дисковые или барабанные в зависимости от версии

Регламент ТО

ПробегЧто заменить
Ежегодное ТО: 15000 кмЗаменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормоза, Подвеска, Рулевое управление, Уровни жидкостей Выполняют по сроку или пробегу — что наступит раньше.
ТО 30 000 км: 30000 кмЗаменить: Масло, Масляный фильтр, Воздушный и салонный фильтры по состоянию Проверить: Приводной ремень, АКБ, Тормозные шланги На пыльных дорогах фильтры меняют раньше.
ТО 60 000 км: 60000 кмЗаменить: Масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр Проверить: Свечи, Ремень ГРМ, Помпу, Тормозную жидкость Точный перечень зависит от двигателя и года.
ТО 90 000 км: 90000 кмЗаменить: Масло, Масляный фильтр Проверить: Тормоза, Подвеска, Кузов, Систему охлаждения При неизвестной истории потребуется расширенная диагностика.
ТО 120 000 км: 120000 кмЗаменить: Масло, Масляный фильтр, Фильтры по состоянию Проверить: Привод ГРМ, Свечи, Коробку передач, Рулевое управление Состояние ремня и коробки фиксируют в заказ-наряде.
ТО 150 000 км: 150000 кмЗаменить: Масло, Масляный фильтр Проверить: Компрессию при жалобах, Подвеску, Электрику, Состояние кузова Работы определяют по результатам диагностики.

Типичные неисправности

Состояние ремня ГРМ при неизвестной истории

Высокая

Симптомы: Шум роликов, трещины, следы масла под кожухом.

Отсутствие документов о работах — повод проверить узел до активной эксплуатации.

Причина: Просроченная замена, течь масла или износ роликов.
Решение: Меняют изношенные элементы комплектом и устраняют течь.

Расход масла у части моторов 1.8

Средняя

Симптомы: Уровень на щупе быстро снижается, появляется дым после длительного торможения двигателем.

Причину нельзя определить только по доливам: оценивают расход, течи и состояние двигателя.

Причина: Износ, закоксовка колец либо наружные течи.
Решение: Устраняют подтверждённую причину после диагностики.

Рывки роботизированной коробки

Высокая

Симптомы: Рывки при трогании, паузы при переключении, сообщение об ошибке.

Коробка требует оценки после прогрева и компьютерной диагностики.

Причина: Износ сцепления, неисправность привода или сбитая адаптация.
Решение: Ремонтируют подтверждённый узел и выполняют адаптацию.

Рывки или шум вариатора

Высокая

Симптомы: Задержка отклика, гул или рывки при разгоне.

Решение принимают после проверки ошибок и рабочей жидкости.

Причина: Перегрев, загрязнение жидкости или износ внутренних компонентов.
Решение: Обслуживают либо ремонтируют коробку по результатам проверки.

Стуки передней подвески

Средняя

Симптомы: Стук на мелких неровностях, раскачка, износ шин.

Один звук может идти от разных деталей, поэтому нужен осмотр на подъёмнике.

Причина: Износ стоек, опор, втулок или шаровых опор.
Решение: Меняют подтверждённо изношенные детали и делают сход-развал при необходимости.

Стук в рулевом управлении

Средняя

Симптомы: Щелчки при повороте руля, свободный ход, стук на неровностях.

Сначала исключают изношенные тяги и наконечники, затем проверяют рейку.

Причина: Люфт шарниров, втулок или карданного соединения вала.
Решение: Заменяют неисправный шарнир либо ремонтируют рейку.

Течь или нестабильная температура охлаждения

Высокая

Симптомы: Перегрев в пробке, слабый обогрев салона, снижение уровня жидкости.

Перегрев опасен, поэтому причину ищут до дальней поездки.

Причина: Течь, заклинивший термостат, вентилятор или загрязнение радиатора.
Решение: Восстанавливают герметичность и заменяют неисправный компонент.

Скрип и неравномерный износ тормозов

Высокая

Симптомы: Скрип, биение педали, увод или перегрев колеса.

Тип механизма зависит от версии, поэтому детали сверяют по VIN.

Причина: Износ расходников, закисание направляющих или деформация диска.
Решение: Обслуживают суппорт и меняют расходники по оси.

Сбои электрооборудования из-за контактов

Средняя

Симптомы: Нестабильная работа света, замков или стеклоподъёмников.

Замена блока без проверки питания часто не решает проблему.

Причина: Окисление разъёмов, слабая масса или повреждение проводки.
Решение: Восстанавливают соединение и защищают контакты.

Коррозия в местах сколов и ремонта

Средняя

Симптомы: Рыжие точки, вздутие краски, повреждённый герметик швов.

Состояние зависит от реагентов, качества прежнего ремонта и защиты сколов.

Причина: Открытый металл, влага и некачественное восстановление кузова.
Решение: Удаляют очаги на ранней стадии и восстанавливают защиту.

Эксплуатация

LADA Vesta первого поколения — практичный автомобиль для города, семьи и поездок по регионам. Сильные стороны модели раскрываются при регулярном обслуживании и внимательной проверке истории автомобиля перед покупкой.

Город
В городе Vesta удобна благодаря понятным габаритам, лёгкому рулю и хорошей обзорности. Роботизированная коробка в пробках требует спокойной манеры езды; вариатор заметно комфортнее в ежедневном трафике.
Трасса
На трассе автомобиль уверенно держит прямую, а седан и универсалы удобны для дальних поездок. При обгонах с полной загрузкой атмосферным моторам нужен запас дистанции.
Зима
Для российской зимы подходят клиренс и энергоёмкая подвеска. Перед сезоном стоит проверить аккумулятор, уплотнители дверей, дворники и состояние антифриза.
Запчасти
Расходники и большинство распространённых деталей доступны в большинстве регионов России. При подборе деталей для машин разных лет важно учитывать двигатель и тип коробки передач.
Ликвидность
Ликвидность хорошая: Vesta популярна на вторичном рынке, а прозрачная история обслуживания и исправная коробка передач заметно упрощают продажу.