LADA Priora I рестайлинг 2013–2018 — характеристики, двигатели и обслуживание
Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.
Обзор LADA Priora I рестайлинг 2013–2018 — характеристики, двигатели и обслуживание
LADA Priora I после рестайлинга вышла на российский рынок осенью 2013 года. В семейство входили седан ВАЗ-2170, пятидверный хэтчбек ВАЗ-2172, универсал ВАЗ-2171 и трёхдверная Priora Coupe ВАЗ-21728. Хэтчбек, универсал и Coupe завершили выпуск раньше седана, поэтому не все кузова доступны во всём интервале 2013–2018. Гамма включала бензиновые моторы 1,6 л мощностью 87, 98 и 106 л.с., а также мелкосерийный 1,8 л 123 л.с.; кроме механики применялась роботизированная коробка.
Технические характеристики
Двигатели
1.6 8V 87 л.с.
1.6 16V 98 л.с.
1.6 16V 106 л.с.
1.8 16V 123 л.с.
Модификации
1.6 87 л.с. 5МТ седан
1.6 98 л.с. 5МТ седан
1.6 106 л.с. 5МТ седан
1.6 106 л.с. 5АМТ седан
1.8 123 л.с. 5МТ седан
1.6 98 л.с. 5МТ хэтчбек
1.6 106 л.с. 5МТ хэтчбек
1.6 106 л.с. 5АМТ хэтчбек
1.8 123 л.с. 5МТ хэтчбек
1.6 98 л.с. 5МТ универсал
1.6 106 л.с. 5МТ универсал
1.6 106 л.с. 5АМТ универсал
1.8 123 л.с. 5МТ универсал
1.6 98 л.с. 5МТ Coupe
1.6 106 л.с. 5МТ Coupe
Коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка
5-ступенчатая роботизированная механическая коробка
Масло двигателя
1.6 8V 87 л.с.
1.6 16V 98 л.с.
1.6 16V 106 л.с.
1.8 16V 123 л.с.
Шины и диски
175/65 R14
185/60 R14
185/65 R14
Подвеска и тормоза
Технические жидкости
Система охлаждения
Гидропривод тормозов
Механическая коробка передач
Механическая часть роботизированной коробки
Регламент ТО
| Пробег | Что заменить |
|---|---|
| ТО-1: 15000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением Первое плановое ТО формирует базовую точку истории: после замены масла и фильтров важно зафиксировать найденные люфты, течи и состояние ременного привода. |
| ТО-2: 30000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр, Свечи зажигания, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители, Состояние ремней вспомогательных агрегатов Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением На 30000 км к базовым операциям добавляются воздушный и топливный фильтры со свечами; результаты осмотра впуска и зажигания стоит записать отдельно. |
| ТО-3: 45000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Тормозная жидкость, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители, Состояние ремня, роликов и насоса привода ГРМ Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением К 45000 км дополнительно меняют тормозную жидкость и особенно внимательно оценивают ремень, ролики и насос ГРМ по фактическому состоянию и истории. |
| ТО-4: 60000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр, Свечи зажигания, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением ТО на 60000 км повторяет расширенный цикл расходников, но акцент смещается на накопленный износ подвески, тормозов и приводов колёс. |
| ТО-5: 75000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Охлаждающая жидкость, Масло коробки передач по применимости, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители, Герметичность коробки передач и приводов Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением На 75000 км планируется обслуживание охлаждающей жидкости и масла коробки по применимости; точный продукт определяют по исполнению агрегата. |
| ТО-6: 90000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр, Свечи зажигания, Тормозная жидкость, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители, Сцепление и привод переключения передач Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением К 90000 км совмещаются расширенное обслуживание двигателя, очередная замена тормозной жидкости и проверка сцепления с механизмом переключения. |
| ТО-7: 105000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением На 105000 км выполняется базовый сервис с углублённой оценкой возрастных течей, состояния пыльников и шумов ходовой части. |
| ТО-8: 120000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр, Свечи зажигания, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители, Опоры двигателя и коробки передач Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением ТО на 120000 км включает очередной цикл фильтров и свечей; дополнительно полезно проверить опоры силового агрегата и качество электрических масс. |
| ТО-9: 135000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Тормозная жидкость, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители, Проводка моторного отсека и точки массы Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением На 135000 км кроме базового сервиса и тормозной жидкости особое внимание уделяется проводке моторного отсека, генератору и стабильности бортового напряжения. |
| ТО-10: 150000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр, Свечи зажигания, Охлаждающая жидкость, Масло коробки передач по применимости, Салонный фильтрующий элемент при наличии Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Привод ГРМ и водяной насос на следы износа и течи, Система охлаждения и герметичность соединений, Защитные чехлы приводов колёс, Световые приборы и стеклоочистители, Полная диагностика тормозной и ходовой части Отрегулировать: Натяжение и состояние приводов, если это предусмотрено конкретным исполнением К 150000 км проводится расширенный цикл с охлаждающей жидкостью и маслом коробки по применимости, после чего фиксируется состояние автомобиля для следующего большого периода. |
Типичные неисправности
Износ ремня, роликов и водяного насоса ГРМ
ВысокаяСимптомы: Шорох или свист со стороны кожуха ГРМ, следы охлаждающей жидкости около насоса, нестабильная работа после нарушения фаз.
Состояние привода ГРМ критично для всех моторов карточки: повреждение ремня или заклинивание ролика и насоса может привести к тяжёлому ремонту двигателя.
Пропуски зажигания и отказ элементов системы зажигания
СредняяСимптомы: Двигатель троит, хуже разгоняется, вибрирует на холостом ходу; индикатор неисправности может мигать под нагрузкой.
На шестнадцатиклапанных версиях причина нестабильной работы часто находится в свече, индивидуальной катушке, разъёме или проводке конкретного цилиндра.
Нарушение температурного режима двигателя
ВысокаяСимптомы: Температура долго не выходит на рабочий режим либо растёт выше обычной; печка меняет эффективность, вентилятор включается неправильно, появляются следы утечки.
Система охлаждения Priora чувствительна к состоянию термостата, герметичности патрубков, радиатора, вентилятора и насоса.
Подтекания моторного масла
СредняяСимптомы: Масляные следы на двигателе и защите, запах масла после поездки, постепенное снижение уровня по щупу.
С возрастом уплотнения твердеют, а загрязнённая вентиляция картера может повышать давление и усиливать течи.
Шум и затруднённое переключение механической коробки
СредняяСимптомы: Передачи включаются с усилием, появляется гул на отдельных режимах, рычаг имеет лишний люфт или слышен хруст при переключении.
Похожие жалобы могут возникать как из-за самой коробки, так и из-за сцепления, привода выбора передач или неправильного уровня масла.
Рывки и отказ выбора передачи на роботизированной коробке
ВысокаяСимптомы: Автомобиль трогается рывками, задерживает включение, не выбирает передачу, мигает индикация режима или появляются ошибки трансмиссии.
Робот Priora зависит от корректной работы обычного сухого сцепления, исполнительных механизмов и процедуры адаптации.
Стук передних опор и элементов подвески
СредняяСимптомы: Глухой стук на мелких неровностях, щелчки при повороте руля, ухудшение точности реакции автомобиля.
Передняя подвеска конструктивно проста, поэтому источник стука обычно удаётся найти последовательной проверкой опор, шарниров и креплений.
Гул ступичного подшипника
СредняяСимптомы: Скоростной гул усиливается с ростом скорости и может заметно меняться при плавной переставке или повороте.
Изношенный ступичный подшипник часто проявляется раньше заметного люфта, поэтому одной проверки покачиванием колеса недостаточно.
Неравномерная работа электроусилителя руля
ВысокаяСимптомы: Руль внезапно становится тяжелее, усилие меняется рывками, загорается предупреждение или поведение зависит от напряжения бортовой сети.
Перед заменой электроусилителя важно исключить падение напряжения, плохие массы, разъёмы и механическое подклинивание рулевого механизма.
Падение напряжения и проблемы системы зарядки
СредняяСимптомы: Тускнеет свет, нестабильно работают электропотребители, горит индикатор аккумулятора, запуск становится вялым.
Часть электрических жалоб Priora связана не с отдельным электронным блоком, а с общим качеством питания и соединений массы.
Коррозия кромок и ранее ремонтированных участков кузова
СредняяСимптомы: Вздутия краски, рыжие точки по сколам и швам, коррозия под уплотнителями или антигравийным покрытием.
Возраст рестайлинговых Priora уже делает состояние кузова важнее номинального года выпуска, особенно если автомобиль ремонтировали после ДТП.
Отказы отопителя, стеклоподъёмников и салонной электрики
НизкаяСимптомы: Вентилятор работает не на всех скоростях, стекло движется рывками, отдельная кнопка или привод периодически перестаёт реагировать.
Салонные неисправности чаще локальны: электрический контакт, резистор, мотор или механика стеклоподъёмника, поэтому диагностировать их нужно по конкретной цепи.
Покупка с пробегом
Рестайлинговую Priora стоит выбирать по состоянию конкретного экземпляра, а не только по году. Ключевые зоны риска — кузов после ремонтов и коррозии, подтверждённая история привода ГРМ, охлаждение, работа коробки, зарядка и электроусилитель. Роботизированные версии требуют отдельной диагностики, а редкий мотор 1,8 — особенно аккуратной проверки происхождения и применимости деталей.
- Сверить VIN и документы
VIN на кузове, маркировки, ПТС или ЭПТС, регистрационную историю и ограничения.
- Осмотреть геометрию кузова и следы ремонта
Зазоры, сварные точки, силовые элементы, пол багажника, передние лонжероны и стойки.
- Проверить коррозию по кромкам и снизу
Арки, пороги, нижние кромки дверей, крышки, точки домкрата и ранее ремонтированные места.
- Запустить полностью холодный двигатель
Скорость пуска, шумы первых секунд, ровность оборотов, дым и предупреждения на панели.
- Проверить историю ГРМ
Дата и пробег последней замены ремня, роликов и водяного насоса, состояние защитного кожуха и отсутствие течей.
- Оценить работу двигателя под нагрузкой
Ровность тяги, пропуски, детонационные звуки, расход масла и состояние свечей.
- Проверить систему охлаждения
Уровень и состояние жидкости, герметичность, термостат, включение вентилятора и работу печки.
- Проверить механическую коробку и сцепление
Все передачи, шум на разгоне и сбросе газа, точку схватывания, утечки и работу привода выбора.
- Отдельно диагностировать роботизированную коробку
Ошибки блока управления, плавность старта, включение задней передачи, адаптации и остаточный ресурс сцепления по диагностике.
- Осмотреть подвеску и ступицы
Опоры стоек, шаровые, сайлентблоки, амортизаторы, втулки стабилизатора и ступичные подшипники.
- Проверить тормоза и стояночный привод
Износ дисков и колодок, барабаны сзади, шланги, цилиндры, равномерность торможения и ручник.
- Проверить зарядку и электроусилитель
Напряжение аккумулятора и генератора, клеммы и массы, предупреждение усилителя, стабильность усилия на руле.
- Проверить отопитель и дверную электрику
Все скорости вентилятора, кондиционер при наличии, стеклоподъёмники, центральный замок, обогревы и приборы.
- Сопоставить пробег с физическим износом
Руль, педали, сиденье, дверные петли, кнопки, сервисные записи и данные диагностических блоков.
- Провести полноценный дорожный тест
Ускорение, торможение, прямолинейность, шумы коробки и ступиц, температура двигателя и работа руля.
Эксплуатация
LADA Priora I рестайлинг — простой и недорогой в базовом обслуживании автомобиль, но выбор на вторичном рынке требует дисциплины: кузов, ГРМ, охлаждение, коробка и электрика важнее цифры на одометре. Силовые версии в карточке разделены по реальным кузовам и годам, без искусственного продления редких модификаций до 2018 года.
Популярные вопросы
Какие кузова были у LADA Priora после рестайлинга?
Седан, 5-дверный хэтчбек, универсал и Coupe.
В российском рестайлинговом семействе встречались седан ВАЗ-2170, пятидверный хэтчбек ВАЗ-2172, универсал ВАЗ-2171 и трёхдверная Priora Coupe ВАЗ-21728. Седан выпускался до 2018 года, остальные кузова завершили выпуск раньше.Какие двигатели ставили на рестайлинговую Priora?
1.6 87, 98 и 106 л.с.; 1.8 123 л.с.
В карточке подтверждены двигатели 21116 1,6 л 87 л.с., 21126 1,6 л 98 л.с., 21127 1,6 л 106 л.с. и мелкосерийный 21128 1,8 л 123 л.с. Их применимость различалась по кузову и году.Был ли у Priora 2013–2018 обычный автомат?
Нет, применялся робот.
Классической гидромеханической автоматической коробки в подтверждённой российской гамме нет. С 2014 года с мотором 21127 применялась пятиступенчатая роботизированная механическая коробка, поэтому в JSON она хранится отдельной сущностью типа робота, а не обычного автомата.Какой разгон 0–100 у рестайлинговой Priora?
От 10,0 до 12,6 с.
Подтверждённые значения зависят от силовой связки: 87 л.с. с механикой — 12,5 с; 98 и 106 л.с. с механикой — 11,5 с; 106 л.с. с роботом — 12,6 с; 1,8 л 123 л.с. с механикой — 10,0 с.Какие версии дожили до 2018 года?
Седан с 1.6 87 и 106 л.с.
К концу жизненного цикла семейство было сильно сокращено. В карточке до 2018 года продолжаются седан с двигателем 21116 на 87 л.с. и седан с двигателем 21127 на 106 л.с., оба с пятиступенчатой механикой.Существовала ли заводская Priora 1.8 123 л.с.?
Да, мелкосерийная версия 2014–2015 годов.
Да. Партнёр АвтоВАЗа выпускал Priora с двигателем 21128 объёмом 1,8 л, мощностью 123 л.с. и моментом 165 Н·м. Эта версия была ограничена по периоду и не относится ко всему интервалу 2013–2018.Какой привод ГРМ у двигателей Priora?
Ременный.
У четырёх двигателей этой карточки используется ременный привод газораспределительного механизма. Важны не только сам ремень, но также ролики и водяной насос; единый спорный срок принудительной замены из разных сервисных документов в карточку не переносится.Какое моторное масло указано для Priora?
Основное — 5W-40, API SL/CF, ACEA A3/B4.
В карточке как основная вязкость используется 5W-40, а среди допустимых по руководству указаны также 5W-30, 10W-30, 10W-40 и 15W-40. Неподтверждённые фирменные допуски и спорный единый заправочный объём не добавлены.Какой базовый интервал ТО?
15000 км или 12 месяцев.
Базовый сервисный шаг — 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для тяжёлых условий масло в карточке рекомендуется менять чаще — ориентир 10000 км.Почему в списке запчастей только несколько позиций?
Добавлены только OEM с двойным подтверждением.
Раздел запчастей намеренно не заполняется предположениями. В него включены только позиции, для которых найден подтверждённый OEM и применимость; детали с несколькими исполнениями без надёжной привязки к этой карточке исключены.Что проверять у Priora перед покупкой?
Кузов, ГРМ, охлаждение, коробку, электрику и историю.
Начинать стоит с документов и кузова, затем проверять холодный запуск, историю привода ГРМ, герметичность охлаждения и двигателя, работу конкретной коробки, ходовую, зарядку, электроусилитель и салонную электрику. Для робота обязательна отдельная диагностика ошибок и адаптаций.Почему хэтчбек и универсал не указаны до 2018 года?
Их производство завершилось раньше седана.
Граница всей карточки — 2013–2018, но отдельные кузова имеют собственные годы. Пятидверный хэтчбек, универсал и Coupe были сняты с производства раньше, поэтому их модификации заканчиваются в 2015 году и не растягиваются искусственно до 2018-го.Другие поколения Lada Priora
Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.
- 2007–2013ДорестайлингI поколение (ВАЗ-2170/2171/2172) · дорестайлинг
- Текущая2013–2018I поколение (ВАЗ-2170 | ВАЗ-2171 | ВАЗ-2172), рестайлинг · рестайлинг