Lada 4x4 I 2006–2020
Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.
Обзор Lada 4x4 I 2006–2020
Lada 4x4 2006–2020 — российский компактный внедорожник, продолживший развитие классической «Нивы» под новым товарным именем. Для рынка России выпускались трёхдверный ВАЗ-21214 и пятидверный ВАЗ-2131 с постоянным полным приводом, понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Основной мотор — бензиновый 1,7 л семейства ВАЗ-21214 с распределённым впрыском; в начале периода на пятидверной машине ещё встречался 1,8 л ВАЗ-2130. Заводская трансмиссия — только 5-ступенчатая механическая
Технические характеристики
Двигатели
1.7 ВАЗ-21214 80 л.с.
1.7 ВАЗ-21214 83 л.с.
1.8 ВАЗ-2130 84 л.с.
Модификации
1.7 80 л.с. 5МТ 3 двери
1.7 80 л.с. 5МТ 5 дверей
1.7 83 л.с. 5МТ 3 двери
1.7 83 л.с. 5МТ 5 дверей
1.8 84 л.с. 5МТ 5 дверей
Коробки передач
5-ступенчатая механическая КПП
Масло двигателя
1.7 ВАЗ-21214 80 л.с.
1.7 ВАЗ-21214 83 л.с.
Шины и диски
175/80 R16 91S | 91T
185/75 R16 93T
185/75 R16 93T
Подвеска и тормоза
Технические жидкости
Система охлаждения двигателя
Механическая коробка передач
Раздаточная коробка
Картер переднего моста
Картер заднего моста
Гидроусилитель рулевого управления
Гидропривод тормозов
Гидропривод сцепления
Регламент ТО
| Пробег | Что заменить |
|---|---|
| ТО 10 000 км: 10 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 20 000 км: 20 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Термостат, Задние тормозные механизмы Отрегулировать: Свободный ход педали сцепления, Углы установки передних колёс по необходимости После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 30 000 км: 30 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр тонкой очистки, Свечи зажигания Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Задние тормозные механизмы, Амортизаторы и втулки стабилизатора После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 40 000 км: 40 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Масло механической коробки передач, Масло раздаточной коробки, Масло переднего моста, Масло заднего моста, Смазка передних ступичных подшипников Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Термостат, Задние тормозные механизмы Отрегулировать: Зазоры передних ступичных подшипников, Свободный ход педали сцепления, Углы установки передних колёс по необходимости После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 50 000 км: 50 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 60 000 км: 60 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр тонкой очистки, Свечи зажигания, Охлаждающая жидкость, Тормозная жидкость гидропривода тормозов, Тормозная жидкость гидропривода сцепления Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Задние тормозные механизмы, Амортизаторы и втулки стабилизатора, Система вентиляции картера с очисткой элементов, Регулятор давления и вакуумный усилитель тормозов, Термостат Отрегулировать: Свободный ход педали сцепления, Углы установки передних колёс по необходимости После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 70 000 км: 70 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 80 000 км: 80 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Масло механической коробки передач, Масло раздаточной коробки, Масло переднего моста, Масло заднего моста, Смазка передних ступичных подшипников Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Термостат, Задние тормозные механизмы Отрегулировать: Зазоры передних ступичных подшипников, Свободный ход педали сцепления, Углы установки передних колёс по необходимости После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 90 000 км: 90 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр тонкой очистки, Свечи зажигания Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Задние тормозные механизмы, Амортизаторы и втулки стабилизатора После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 100 000 км: 100 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Термостат, Задние тормозные механизмы Отрегулировать: Свободный ход педали сцепления, Углы установки передних колёс по необходимости После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью |
| ТО 120 000 км: 120 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр тонкой очистки, Свечи зажигания, Масло механической коробки передач, Масло раздаточной коробки, Масло переднего моста, Масло заднего моста, Смазка передних ступичных подшипников, Охлаждающая жидкость, Тормозная жидкость гидропривода тормозов, Тормозная жидкость гидропривода сцепления Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Задние тормозные механизмы, Амортизаторы и втулки стабилизатора, Система вентиляции картера с очисткой элементов, Регулятор давления и вакуумный усилитель тормозов, Термостат Отрегулировать: Зазоры передних ступичных подшипников, Свободный ход педали сцепления, Углы установки передних колёс по необходимости После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью; промежуточные ежегодные ТО выполняются каждые 10 000 км |
| ТО 150 000 км: 150 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр тонкой очистки, Свечи зажигания Проверить: Двигатель на посторонние шумы и стуки, Герметичность систем охлаждения и питания, Уровень охлаждающей жидкости, Ошибки системы управления двигателем, Пыльники приводов передних колёс, Шумы сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов, Герметичность агрегатов трансмиссии, Состояние рычагов, тяг, шаровых опор и резиновых элементов подвески, Люфт рулевого управления и герметичность гидроусилителя при его наличии, Передние тормозные колодки и эффективность тормозов, Состояние ремней навесных агрегатов, Лакокрасочное покрытие, днище, арки и дренажные отверстия кузова, Задние тормозные механизмы, Амортизаторы и втулки стабилизатора После 80 000 км операции исходного регламента повторяются с той же периодичностью; промежуточные ежегодные ТО выполняются каждые 10 000 км |
Типичные неисправности
Вибрация и гул раздаточной коробки и карданной передачи
СредняяСимптомы: Дрожь кузова на скорости, гул под нагрузкой, вибрация рычагов раздаточной коробки, удары при смене тяги
Трансмиссия Lada 4x4 чувствительна к люфтам и несоосности. Вибрация может приходить не от самой раздаточной коробки, а от карданных валов, шлицев, крестовин, эластичной муфты или опор силового агрегата
Течи масла из коробки, раздаточной коробки и мостов
ВысокаяСимптомы: Масляные следы на картерах и фланцах, капли под автомобилем, снижение уровня масла, усиление гула агрегата
У автомобиля четыре отдельно заправляемых трансмиссионных агрегата, поэтому даже небольшая течь способна остаться незамеченной и привести к работе конкретного узла с недостаточным уровнем масла
Люфт и износ передних ступичных подшипников
ВысокаяСимптомы: Люфт колеса, гул, изменение поведения при торможении, нагрев ступицы, нестабильность на дороге
Классический регулируемый ступичный узел требует контроля зазора и смазки. Неверная затяжка так же вредна, как и чрезмерный люфт
Повреждение пыльников и износ ШРУСов передних приводов
СредняяСимптомы: Трещины и разрывы пыльника, разбросанная смазка, щелчки при повороте под тягой, хруст или люфт привода
Открытый разрыв пыльника быстро пропускает воду и абразив к шарниру, поэтому дешёвый дефект чехла может закончиться заменой ШРУСа
Износ шаровых опор передней подвески
ВысокаяСимптомы: Стук спереди на неровностях, люфт вывешенного колеса, неуверенное удержание траектории, повреждённый пыльник
Шаровые опоры работают под высокой нагрузкой и особенно чувствительны к попаданию грязи после разрыва защитного чехла
Люфт рулевого управления и рулевых шарниров
ВысокаяСимптомы: Свободный ход рулевого колеса, рыскание, стук при перекладке руля, запаздывание реакции передних колёс
Суммарный люфт может складываться сразу из нескольких мест: рулевого механизма, маятникового рычага, наконечников и креплений
Течи системы охлаждения и нестабильная работа термостата
ВысокаяСимптомы: Падение уровня охлаждающей жидкости, запах антифриза, влажные соединения, долгий прогрев или рост температуры в нагрузке
Шланги, хомуты, радиатор и термостат со временем стареют, а эксплуатация на малой скорости и бездорожье создаёт высокую тепловую нагрузку
Нестабильный холостой ход из-за системы впрыска и датчиков
СредняяСимптомы: Плавающие обороты, затруднённый пуск, провалы при нажатии газа, повышенный расход, лампа неисправности двигателя
На инжекторном ВАЗ-21214 качество холостого хода зависит от герметичности впуска, чистоты дроссельного узла, давления топлива, состояния зажигания и сигналов датчиков
Течи и отказ гидропривода сцепления
ВысокаяСимптомы: Педаль проваливается или становится мягкой, передачи включаются с трудом, падает уровень жидкости, видны подтёки у цилиндров
Гидропривод сцепления имеет собственные цилиндры и требует контроля уровня жидкости. Небольшая течь постепенно приводит к попаданию воздуха и неполному выключению сцепления
Подклинивание передних тормозных механизмов
КритическаяСимптомы: Автомобиль уводит при торможении, одно колесо нагревается, колодки изнашиваются неравномерно, появляется запах перегретых тормозов
Грязь и коррозия в переднем тормозном механизме могут мешать свободному перемещению деталей и вызывать постоянное подтормаживание
Коррозия порогов, пола, арок и нижних кромок кузова
ВысокаяСимптомы: Вздутия краски, рыжие точки по швам, рыхлый металл снизу, следы ремонта порогов и пола, вода в салоне
Возрастные Lada 4x4 требуют особенно внимательного осмотра силовых и нижних элементов кузова. Внешне аккуратная машина может иметь серьёзную коррозию под мастикой или накладками
Провисание дверей, износ замков и дребезг двери задка
НизкаяСимптомы: Дверь приходится приподнимать при закрытии, замок требует удара, появляется стук сзади на неровностях, уплотнения трутся неравномерно
Жёсткая эксплуатация кузова и крупные двери создают нагрузку на петли и замочные элементы, а вибрации постепенно разбивают регулировки
Свист и износ ремня привода вспомогательных агрегатов
СредняяСимптомы: Свист после запуска или при нагрузке, трещины на ремне, нестабильная зарядка, перегрев при нарушении привода соответствующих агрегатов
Состав привода зависит от комплектации, поэтому ремень и схема натяжения могут отличаться на машинах с гидроусилителем и кондиционером
Коррозия и прогар элементов выпускной системы
СредняяСимптомы: Громкий выхлоп, металлический звон, запах выхлопных газов под автомобилем, копоть на стыках
На возрастных машинах конденсат и дорожная соль разрушают банки и трубы, а удары на бездорожье повреждают подвесы и соединения
Окисление контактов и нестабильная работа электрооборудования
СредняяСимптомы: Периодически пропадает свет или отдельные потребители, медленно крутит стартер, появляются плавающие ошибки, греются соединения
Простая электрика всё равно чувствительна к плохим контактам. На возрастном внедорожнике влага, грязь и дополнительные нештатные подключения часто усложняют поиск неисправности
Покупка с пробегом
У подержанной Lada 4x4 состояние важнее года и комплектации. Машины часто используются там, где обычный легковой автомобиль не ездит: по грязи, снегу, лесным дорогам и с прицепом. Поэтому осмотр должен включать не только двигатель и кузов, но всю цепочку постоянного полного привода. Экземпляр без глубокой коррозии, с тихой трансмиссией, живыми ступицами и прозрачным обслуживанием обычно выгоднее внешне нарядной машины после тяжёлого бездорожья
- Сверить VIN, номера кузова и документы
Маркировки автомобиля, ПТС или ЭПТС, регистрационные данные, год и фактическую модификацию
- Осмотреть пороги, пол и силовые зоны снизу
Пороги, пол, лонжеронные участки, места крепления подвески, домкратные зоны и швы
- Проверить наружные панели и следы кузовного ремонта
Крылья, двери, стойки, крышу, рамку лобового стекла, дверь задка и зазоры
- Запустить двигатель полностью холодным
Пуск, давление масла, посторонние металлические звуки, дымность и устойчивость холостого хода
- Проверить систему охлаждения и следы перегрева
Радиатор, патрубки, бачок, термостат, вентилятор, уровень и состояние жидкости
- Оценить течи моторного масла
Переднюю и заднюю часть двигателя, поддон, крышки и зону соединения двигателя с коробкой
- Проверить раздаточную коробку и карданные валы
Люфты крестовин и шлицев, фланцы, опоры, шумы и вибрации
- Проверить коробку передач и оба моста
Включение всех передач, гул под нагрузкой, течи сальников и состояние масла
- Проверить понижающую передачу и блокировку
Работу рычагов раздаточной коробки, включение пониженного ряда и блокировки межосевого дифференциала
- Проверить передние ступичные подшипники
Радиальный и осевой люфт, плавность вращения и температуру ступиц
- Проверить шаровые, рулевые тяги и сайлентблоки
Шаровые опоры, наконечники и тяги, маятниковый рычаг, втулки и амортизаторы
- Проверить тормоза без скидки на возраст машины
Передние диски и колодки, задние барабаны, цилиндры, шланги, жидкость и стояночный тормоз
- Проверить зарядку и нештатную электрику
Аккумулятор, генератор, освещение, вентилятор отопителя, стеклоочистители и все дополнительные подключения
- Найти следы тяжёлой внедорожной эксплуатации
Днище, мосты, раздаточную коробку, крепления, бамперы, защиту, воздухозаборник и салон
- Провести полноценный тест-драйв на разных режимах
Разгон, прямолинейность, торможение, шумы на тяге и накате, переключения, работу сцепления и температуру после поездки
Эксплуатация
Lada 4x4 2006–2020 стоит выбирать не как дешёвый современный кроссовер, а как специализированный простой внедорожник. Хороший экземпляр выигрывает проходимостью, ремонтопригодностью и доступностью деталей, но требует регулярного контроля трансмиссионных масел, ступиц, тормозов и кузова. При покупке главная экономия — отказаться от машины со сквозной коррозией и сильной вибрацией полного привода, даже если её двигатель работает ровно
Популярные вопросы
Какой основной двигатель у Lada 4x4 2006–2020?
Бензиновый ВАЗ-21214 объёмом 1,7 л
Основной двигатель российских Lada 4x4 этого периода — атмосферный восьмиклапанный ВАЗ-21214 объёмом 1690 см³ с распределённым впрыском. Его экологические исполнения менялись по годамБыла ли у Lada 4x4 версия с двигателем 1,8 л?
Да, редкая пятидверная ВАЗ-21312
В начале 2006 года ещё встречалась пятидверная ВАЗ-21312 с двигателем ВАЗ-2130 объёмом 1774 см³ и мощностью около 84 л.с. Это редкая переходная версия, выпуск которой завершился в 2006 годуКакая коробка передач устанавливалась на Lada 4x4 2006–2020?
5-ступенчатая механическая
Серийные российские Lada 4x4 этого периода оснащались 5-ступенчатой механической коробкой. Заводской автоматической коробки в этой карточке нет, потому что штатно она не предлагаласьСколько Lada 4x4 1,7 разгоняется до 100 км/ч?
Около 17 с для 3 дверей и 19 с для 5 дверей
Заводское руководство для поздней Lada 4x4 указывает разгон 0–100 км/ч за 17,0 с для трёхдверной машины и 19,0 с для пятидверной. В ранних каталогах возможны небольшие расхожденияСколько моторного масла входит в двигатель ВАЗ-21214?
3,75 л с масляным фильтром
Для двигателя ВАЗ-21214 справочные материалы LADA указывают 3,75 л в системе смазки с учётом масляного фильтра. После заливки уровень обязательно уточняют щупомКакую вязкость моторного масла выбрать для Lada 4x4?
Часто применяется 5W-40; выбор зависит от температуры
Для поздних Lada 4x4 в перечнях встречаются 5W-40 и 10W-40 с классом API SL, SM или SN. Вязкость нужно выбирать по температурной диаграмме руководства конкретного года, а не только по пробегу автомобиляКакой базовый интервал ТО у Lada 4x4?
10 000 км или 12 месяцев
Для автомобилей этого периода базовое техническое обслуживание выполняется каждые 10 000 км или раз в год. В тяжёлых условиях моторное масло и фильтр рекомендуется менять через 5 000 кмСколько масла требуется в агрегаты трансмиссии?
КПП 1,6 л | раздатка 0,79 л | передний мост 1,15 л | задний мост 1,3 л
Справочные заправочные объёмы: механическая коробка — 1,6 л, раздаточная коробка — 0,79 л, передний мост — 1,15 л, задний мост — 1,3 л. Каждый агрегат имеет отдельный уровеньКакой объём системы охлаждения Lada 4x4?
Около 10,7 л
Система охлаждения двигателя вместе с отопителем вмещает около 10,7 л. Тип жидкости следует выбирать из совместимых с требованиями руководства и не смешивать несовместимые технологииКакой объём топливного бака у Lada 4x4?
42 л у 3 дверей | 65 л у 5 дверей
Трёхдверная версия имеет бак 42 л, а пятидверная ВАЗ-2131 — 65 л. Это одно из заметных практических отличий двух кузововКакой багажник у трёх- и пятидверной Lada 4x4?
265–585 л у 3 дверей | 420–780 л у 5 дверей
У короткого кузова объём составляет примерно 265 л до 585 л при сложенном заднем сиденье. У пятидверной версии — около 420 л до 780 лКакие штатные шины используются на Lada 4x4?
175/80 R16 и 185/75 R16 в зависимости от исполнения
Заводская документация допускает несколько 16-дюймовых вариантов, включая 175/80 R16 и 185/75 R16. Вылет диска также зависит от его ширины, поэтому конкретный комплект нужно сверять по автомобилюКакой бензин заливать в Lada 4x4?
Сверять руководство именно вашего года выпуска
Требования к топливу менялись вместе с сертификацией двигателя, а в документах разных лет встречаются АИ-92 и АИ-95. Для конкретного автомобиля приоритет имеет руководство и маркировка, относящиеся к его году и экологическому исполнениюЧто в первую очередь проверить при покупке Lada 4x4 с пробегом?
Кузов, трансмиссию, ступицы и следы тяжёлого бездорожья
Сначала осмотрите кузов снизу на коррозию и сварочные ремонты, затем проверьте течи и шумы коробки, раздаточной коробки и мостов, люфты карданов, передних ступиц, шаровых и рулевых шарниров. Холодный запуск и тест-драйв обязательныLada 4x4 Urban — это отдельное поколение?
Нет, это исполнение внутри того же семейства
Urban, появившийся в 2010-х годах, добавлял внешние и комфортные изменения, но сохранял основную конструкцию Lada 4x4. В этой структуре комплектация не выделяется в отдельное поколение или рестайлингДругие поколения Lada 4x4
Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.
- Текущая2006–2020I
- 2021СледующееI