Kia Cerato III рестайлинг 2016–2018 — характеристики и обслуживание
Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.
Обзор Kia Cerato III рестайлинг 2016–2018 — характеристики и обслуживание
Kia Cerato III после обновления 2016 года для российского рынка — переднеприводный седан C-класса с кузовным индексом YD. В продаже были три силовые связки: двигатель 1.6 MPI мощностью 130 л.с. с шестиступенчатой механической либо автоматической коробкой и двигатель 2.0 MPI на 150 л.с. только с шестиступенчатым автоматом. Карточка относится к автомобилям 2016–2018 годов и не объединяет их с четвёртым поколением Cerato.
Технические характеристики
Двигатели
1.6 MPI
2.0 MPI
Модификации
1.6 MPI 6MT
1.6 MPI 6AT
2.0 MPI 6AT
Коробки передач
6-ступенчатая МКПП для 1.6
6-ступенчатая АКПП для 1.6
6-ступенчатая АКПП для 2.0
Масло двигателя
1.6 MPI
2.0 MPI
Шины и диски
195/65 R15
205/55 R16
215/45 R17
Подвеска и тормоза
Технические жидкости
6-ступенчатая механическая коробка
6-ступенчатая автоматическая коробка 1.6
6-ступенчатая автоматическая коробка 2.0
Система охлаждения 1.6
Система охлаждения 2.0
Тормозная система и гидропривод сцепления
Система кондиционирования
Регламент ТО
| Пробег | Что заменить |
|---|---|
| ТО-1: 15 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей Первое плановое обслуживание проводят через год либо 15 000 км. Для коротких поездок и пробок интервал моторного масла разумно сокращать по тяжёлым условиям. |
| ТО-2: 30 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Тормозная жидкость Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей, Воздушный фильтр двигателя На второй отметке к базовым работам добавляют фильтры и тормозную жидкость по возрасту; окончательный перечень берут из сервисной книжки автомобиля. |
| ТО-3: 45 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей Третье обслуживание повторяет основной масляный цикл и включает внимательную проверку ходовой части после нескольких сезонов эксплуатации. |
| ТО-4: 60 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость, Свечи зажигания Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей, Воздушный фильтр двигателя, Масло механической или автоматической коробки по фактической версии К 60 000 км требуется расширенный осмотр, контроль трансмиссионной жидкости по версии коробки и обслуживание системы зажигания. |
| ТО-5: 75 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей На 75 000 км оценивают накопившийся износ тормозов, подвески, приводных ремней и утечки, даже если жалоб у владельца нет. |
| ТО-6: 90 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Тормозная жидкость Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей, Воздушный фильтр двигателя Шестое обслуживание сочетает замену основных фильтров с проверкой охлаждения, рулевого управления и состояния днища. |
| ТО-7: 105 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей После 100 000 км особенно важны контроль расхода масла, повторная диагностика цилиндров при симптомах и проверка опор двигателя. |
| ТО-8: 120 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость, Свечи зажигания Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей, Воздушный фильтр двигателя, Масло механической или автоматической коробки по фактической версии На 120 000 км повторяют крупный цикл: свечи, тормозная жидкость и углублённая оценка коробки выполняются с учётом истории предыдущих работ. |
| ТО-9: 135 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей Девятое обслуживание используют для поиска возрастных течей, износа резиновых деталей и коррозии тормозных механизмов. |
| ТО-10: 150 000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Тормозная жидкость Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни, Уровни технических жидкостей, Воздушный фильтр двигателя К 150 000 км регламент дополняют комплексной диагностикой двигателя и трансмиссии; замены выполняют по состоянию и подтверждённой истории. |
Типичные неисправности
Разрушение керамики катализатора
ВысокаяСимптомы: Автомобиль хуже набирает скорость, из выпускной системы слышен дребезг, появляются пропуски либо код низкой эффективности нейтрализатора.
Разрушенные или оплавленные соты повышают сопротивление выпуску. Игнорирование проблемы опасно перегревом и дополнительным повреждением двигателя.
Износ стенок цилиндров и рост расхода масла
КритическаяСимптомы: Масло приходится доливать между обслуживанием, после длительного холостого хода появляется дым, свечи покрываются масляным нагаром.
Повреждение рабочей поверхности цилиндров может долго проявляться только расходом масла, поэтому короткий тест-драйв не исключает дефект.
Шум цепного привода и ошибки фаз
ВысокаяСимптомы: При первом запуске слышен повторяющийся треск, холостой ход становится неровным или появляются ошибки взаимного положения валов.
Нарушение натяжения цепи и работа фазорегуляторов вне нормы меняют фактические фазы и могут ухудшить запуск.
Стук в рулевой колонке
СредняяСимптомы: В руле ощущается небольшой удар при смене направления, а на брусчатке или мелких неровностях слышны щелчки из колонки.
Износ эластичного элемента электроусилителя либо соединений рулевого вала создаёт люфт, похожий на неисправность рейки.
Толчки автоматической коробки
ВысокаяСимптомы: После прогрева возникают задержки выбора режима, заметные толчки между передачами или дрожь при блокировке гидротрансформатора.
Поведение шестиступенчатого автомата зависит от температуры, адаптаций, состояния опор и гидравлической части.
Износ сцепления механической версии
СредняяСимптомы: Точка схватывания становится высокой, при ускорении обороты растут быстрее скорости, появляются запах и вибрация при трогании.
Фрикционный комплект быстрее изнашивается в пробках, при частом удержании машины на уклоне и резких стартах.
Закисание задних тормозных механизмов
ВысокаяСимптомы: После поездки одно заднее колесо заметно горячее, машина хуже катится, а стояночный тормоз срабатывает неравномерно.
Коррозия направляющих, поршня или тросов не позволяет механизму полностью возвращаться после торможения.
Стуки передней подвески
СредняяСимптомы: На коротких неровностях появляется дробный стук, автомобиль может хуже держать прямую, а протектор изнашивается неравномерно.
Небольшие люфты в нескольких элементах передней подвески складываются и затрудняют поиск источника по одному звуку.
Нестабильная работа замка багажника
НизкаяСимптомы: Крышка не отпирается с кнопки, требует повторного нажатия либо после закрытия остаётся предупреждение на панели.
Отказ может находиться как в механической регулировке замка, так и в микровыключателе, приводе или проводке.
Сколы лакокрасочного покрытия
СредняяСимптомы: На передней кромке капота и крыше видны точки до грунта, на порогах — потёртости, а вокруг старых сколов появляется рыжий налёт.
Небольшое повреждение покрытия быстро расширяется зимой, когда в него попадают вода и дорожные реагенты.
Покупка с пробегом
Рестайлинговый Cerato III остаётся понятным переднеприводным седаном, но возраст автомобиля делает обязательной инструментальную проверку двигателя, выпуска, трансмиссии и следов кузовного ремонта.
- VIN и юридическая история
Сверить VIN на кузове с документами, проверить ограничения, залоги и количество регистраций именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Геометрия кузова и следы ДТП
Проверить наружные панели, проёмы, силовые элементы, пол багажника и точки крепления подвески именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Сколы и коррозия
Осмотреть капот, крышу, пороги, арки, нижние кромки дверей и подрамники именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Холодный запуск двигателя
Запустить полностью остывший мотор без предварительного прогрева продавцом именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Цилиндры и расход масла
Проверить уровень масла, историю доливок, свечи и состояние стенок цилиндров именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Катализатор и выпуск
Оценить ошибки, противодавление и целостность керамики нейтрализатора именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Течи двигателя и охлаждения
Осмотреть клапанную крышку, поддон, соединения системы охлаждения и пространство под автомобилем именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Автоматическая коробка
Проверить включение режимов, все переключения и поведение после полного прогрева именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Механическая коробка и сцепление
Оценить включение передач, пробуксовку сцепления и шум подшипников именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Рулевая колонка и рейка
Проверить люфт, стук и равномерность усилия на руле именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Подвеска и колёсные подшипники
Проверить амортизаторы, пружины, шарниры, втулки и подшипники ступиц именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Тормоза и стояночный механизм
Измерить колодки и диски, проверить свободный ход задних колёс и работу ручника именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Электрооборудование
Проверить климат, обогревы, стеклоподъёмники, освещение, парктроники и мультимедиа именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Кондиционер
Оценить скорость охлаждения, шум компрессора и состояние конденсора именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Подлинность пробега
Сопоставить показания приборов с заказ-нарядами, электронными блоками и износом салона именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
- Независимая диагностика перед сделкой
Получить письменный перечень дефектов и предстоящих расходов до расчёта с продавцом именно на автомобиле после рестайлинга, сопоставляя результат с VIN и историей обслуживания.
Эксплуатация
Рестайлинговый Cerato III рационален при подтверждённой истории. Покупка без холодного запуска, эндоскопии и проверки коробки создаёт неоправданный риск.
Популярные вопросы
Это дорестайлинговый Kia Cerato III?
Да.
Карточка относится к седану YD 2016–2018 годов до обновления, продажи которого в России начались в конце 2016 года. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какой кузов представлен в карточке?
Четырёхдверный седан.
Для российского рынка в этой карточке учтён только седан. Зарубежные купе и хэтчбек не смешиваются с российской версией. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какие двигатели официально продавались в России?
1.6 MPI и 2.0 MPI.
Российская гамма включала G4FG 1.6 мощностью 130 л.с. и G4NA 2.0 мощностью 150 л.с. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какие коробки устанавливались?
Шестиступенчатые механика и автомат.
Двигатель 1.6 сочетался с механической и автоматической коробками, а двигатель 2.0 — только с автоматической. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какой Cerato III быстрее?
Версия 2.0 AT.
Двухлитровая версия разгоняется до 100 км/ч за 9,3 секунды; 1.6 MT требуется 10,1 секунды, а 1.6 AT — 11,6 секунды. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какой бензин использовать?
Ориентироваться на руководство.
Для паспортных характеристик обычно указывается АИ-95; минимально допустимое октановое число необходимо подтверждать руководством конкретного автомобиля. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Как часто менять моторное масло?
Базово раз в 15 000 км или год.
При пробках, пыли, коротких поездках и частых холодных запусках разумно сократить интервал до 7 500 км. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Нужно ли обслуживать автоматическую коробку?
Состояние жидкости нужно контролировать.
В тяжёлых условиях эксплуатации проверку целесообразно проводить примерно каждые 60 000 км, соблюдая процедуру контроля температуры и уровня. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.У двигателей ремень или цепь ГРМ?
Цепь.
Оба российских двигателя используют цепной привод. Универсальный срок замены не назначается: привод диагностируют по шуму, ошибкам фаз и фактическому состоянию. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Нужно ли проверять катализатор?
Да, особенно при ошибках и расходе масла.
Проверка нужна при пропусках зажигания, падении тяги, ошибке эффективности или металлическом звуке. Одной ошибки недостаточно для вывода — требуется диагностика. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какой объём багажника?
482 литра.
Паспортный объём багажника российского седана Kia Cerato III составляет 482 литра. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какой дорожный просвет?
150 мм.
Паспортный клиренс составляет 150 мм, поэтому на плохой дороге важно учитывать длинные свесы и загрузку. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Какая версия лучше при покупке с пробегом?
Та, у которой подтверждена история.
Связка 1.6 с механической коробкой проще, версия 2.0 динамичнее, но состояние двигателя, катализатора и кузова важнее выбранной мощности. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Почему OEM-номер нужно проверять по VIN?
Есть различия по комплектации.
Задние тормоза, колёса и отдельные детали зависят от комплектации, даты выпуска и рынка, поэтому одного модельного года недостаточно. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Дорого ли обслуживать Cerato III?
Обычно стоимость средняя.
Плановые расходники доступны, но ремонт двигателя после перегрева, повреждения цилиндров или запущенной автоматической коробки существенно увеличивает бюджет. Ответ относится к российскому седану YD после обновления 2016 года.Другие поколения Kia Cerato
Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.
- 2013–2016ДорестайлингIII поколение (YD) · дорестайлинг
- Текущая2016–2018III поколение (YD), рестайлинг · рестайлинг
- 2018–2021СледующееIV поколение (BD), до рестайлинга · дорестайлинг