Ford Mondeo IV рестайлинг 2010–2014
СеданIV поколение, рестайлинг поколение2010–2014
Ford Mondeo IV рестайлинг 2010–2014 — характеристики, двигатели и обслуживание
Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.
Кузов
Седан
Привод
Передний
Двигатель
1.6 Duratec Ti-VCT 120 л.с. / 2.0 Duratec-HE 145 л.с. / 2.3 Duratec-HE 161 л.с. / 2.0 EcoBoost 200 л.с. / 2.0 EcoBoost 240 л.с. / 2.0 TDCi 140 л.с. / 2.2 TDCi 200 л.с.
КПП
5-ступенчатая механическая B5/IB5 / 5-ступенчатая механическая 2.0 Duratec / 6-ступенчатая PowerShift MPS6 / 6-ступенчатая автоматическая AWF21 / 6-ступенчатая автоматическая 2.2 TDCi
Топливо
Бензин
Масло
5W-20
Обзор Ford Mondeo IV рестайлинг 2010–2014 — характеристики, двигатели и обслуживание
Ford Mondeo IV после рестайлинга 2010 года продавался в России как седан, пятидверный лифтбек и универсал. Подтверждённая гамма включает атмосферные 1.6 120 л.с., 2.0 145 л.с. и 2.3 161 л.с., турбированные 2.0 EcoBoost на 200 и 240 л.с., дизель 2.0 TDCi 140 л.с. и 2.2 TDCi 200 л.с. для лифтбека. Использовались пятиступенчатая механика, классический шестиступенчатый автомат и шестиступенчатая PowerShift.
Технические характеристики
Длина
4850 мм
Ширина
1886 мм
Высота
1500 мм
Колёсная база
2850 мм
Клиренс
130 мм
Багажник
493 л
Бак
70 л
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Диаметр разворота
11.6 м
Двигатели
1.6 Duratec Ti-VCT 120 л.с.
Код
KGBA
Семейство
Sigma / Duratec Ti-VCT
Мощность
120 л.с.
Момент
160 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
12,3 с
2.0 Duratec-HE 145 л.с.
Код
AOBA / AOBC / TBBA
Семейство
Duratec-HE
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Рабочий объём
2.0 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
9,9–10,3 с
2.3 Duratec-HE 161 л.с.
Код
SEBA
Семейство
Duratec-HE
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Рабочий объём
2.3 л
Экологический класс
Euro 4
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
10,5–10,8 с
2.0 EcoBoost 200 л.с.
Код
TNBA
Семейство
EcoBoost SCTi
Мощность
200 л.с.
Момент
300 Н·м
Рабочий объём
2.0 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
7,9–8,2 с
2.0 EcoBoost 240 л.с.
Код
TPBA
Семейство
EcoBoost SCTi
Мощность
240 л.с.
Момент
340 Н·м
Рабочий объём
2.0 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
7,5–7,8 с
2.0 TDCi 140 л.с.
Код
UFBA / QXBA / QXBB
Семейство
Duratorq TDCi
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Рабочий объём
2.0 л
Тип привода
Передний
Топливо
Дизель
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
10,2–10,4 с
2.2 TDCi 200 л.с.
Код
KNBA
Семейство
Duratorq TDCi
Мощность
200 л.с.
Момент
420 Н·м
Рабочий объём
2.2 л
Экологический класс
Euro 5
Тип привода
Передний
Топливо
Дизель
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
8,1 с
Модификации
Седан 1.6 120 5МТ
Привод
Передний
Мощность
120 л.с.
Момент
160 Н·м
Разгон 0–100
12.3 с
Макс. скорость
195 км/ч
Седан 2.0 145 5МТ
Привод
Передний
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Разгон 0–100
9.9 с
Макс. скорость
210 км/ч
Седан 2.3 161 6АТ
Привод
Передний
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Разгон 0–100
10.5 с
Макс. скорость
207 км/ч
Седан 2.0 EcoBoost 200 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
200 л.с.
Момент
300 Н·м
Разгон 0–100
7.9 с
Макс. скорость
235 км/ч
Седан 2.0 EcoBoost 240 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
240 л.с.
Момент
340 Н·м
Разгон 0–100
7.5 с
Макс. скорость
246 км/ч
Седан 2.0 TDCi 140 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
10.2 с
Макс. скорость
205 км/ч
Лифтбек 2.0 145 5МТ
Привод
Передний
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Разгон 0–100
9.9 с
Макс. скорость
210 км/ч
Лифтбек 2.3 161 6АТ
Привод
Передний
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Разгон 0–100
10.5 с
Макс. скорость
207 км/ч
Лифтбек 2.0 EcoBoost 200 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
200 л.с.
Момент
300 Н·м
Разгон 0–100
7.9 с
Макс. скорость
235 км/ч
Лифтбек 2.0 EcoBoost 240 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
240 л.с.
Момент
340 Н·м
Разгон 0–100
7.5 с
Макс. скорость
246 км/ч
Лифтбек 2.0 TDCi 140 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
10.2 с
Макс. скорость
205 км/ч
Лифтбек 2.2 TDCi 200 6АТ
Привод
Передний
Мощность
200 л.с.
Момент
420 Н·м
Разгон 0–100
8.1 с
Макс. скорость
230 км/ч
Универсал 2.0 145 5МТ
Привод
Передний
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Разгон 0–100
10.3 с
Макс. скорость
205 км/ч
Универсал 2.3 161 6АТ
Привод
Передний
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Разгон 0–100
10.8 с
Макс. скорость
202 км/ч
Универсал 2.0 EcoBoost 200 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
200 л.с.
Момент
300 Н·м
Разгон 0–100
8.2 с
Макс. скорость
227 км/ч
Универсал 2.0 EcoBoost 240 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
240 л.с.
Момент
340 Н·м
Разгон 0–100
7.8 с
Макс. скорость
241 км/ч
Универсал 2.0 TDCi 140 PowerShift
Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
10.4 с
Макс. скорость
200 км/ч
Коробки передач
5-ступенчатая механическая B5/IB5
Тип
Механическая
Код
B5/IB5
Передач
5
Привод
Передний
Масло
Трансмиссионное масло
5-ступенчатая механическая 2.0 Duratec
Тип
Механическая
Передач
5
Привод
Передний
Масло
Трансмиссионное масло
6-ступенчатая PowerShift MPS6
Тип
Преселективный робот
Код
MPS6
Передач
6
Привод
Передний
Масло
Жидкость PowerShift
Спецификация
Ford WSS-M2C936
Объём
5.5 л
Интервал
60000 км
6-ступенчатая автоматическая AWF21
Тип
Автоматическая
Код
AWF21
Передач
6
Привод
Передний
Масло
ATF
Спецификация
Ford WSS-M2C924-A
Объём
7.0 л
Интервал
При нормальной эксплуатации в проверенной сервисной программе Ford обязательная периодическая замена не указана
6-ступенчатая автоматическая 2.2 TDCi
Тип
Автоматическая
Передач
6
Привод
Передний
Масло
ATF
Масло двигателя
1.6 Duratec Ti-VCT 120 л.с.
Вязкость5W-20
Допустимые5W-20, 5W-30
ДопускFord WSS-M2C948-B; допустимая альтернатива WSS-M2C913-C
ACEAACEA A5/B5 — только как предусмотренная Ford альтернатива/доливка при отсутствии масла с фирменным допуском
Объём4.1 л
Без фильтра3.8 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условияПри тяжёлой эксплуатации интервал следует сокращать; конкретный сокращённый срок сверять с сервисной программой рынка/VIN.
2.0 Duratec-HE 145 л.с.
Вязкость5W-20
Допустимые5W-20, 5W-30
ДопускFord WSS-M2C948-B; допустимая альтернатива WSS-M2C913-C
ACEAACEA A5/B5 — только как предусмотренная Ford альтернатива/доливка при отсутствии масла с фирменным допуском
Объём4.3 л
Без фильтра3.9 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условияПри тяжёлой эксплуатации интервал следует сокращать; конкретный сокращённый срок сверять с сервисной программой рынка/VIN.
2.3 Duratec-HE 161 л.с.
Вязкость5W-20
Допустимые5W-20, 5W-30
ДопускFord WSS-M2C948-B; допустимая альтернатива WSS-M2C913-C
ACEAACEA A5/B5 — только как предусмотренная Ford альтернатива/доливка при отсутствии масла с фирменным допуском
Объём4.3 л
Без фильтра3.9 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условияПри тяжёлой эксплуатации интервал следует сокращать; конкретный сокращённый срок сверять с сервисной программой рынка/VIN.
2.0 EcoBoost 200 л.с.
Вязкость5W-20
Допустимые5W-20, 5W-30
ДопускFord WSS-M2C948-B; допустимая альтернатива WSS-M2C913-C
ACEAACEA A5/B5 — только как предусмотренная Ford альтернатива/доливка при отсутствии масла с фирменным допуском
Объём5.4 л
Без фильтра5.1 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условияПри тяжёлой эксплуатации интервал следует сокращать; конкретный сокращённый срок сверять с сервисной программой рынка/VIN.
2.0 EcoBoost 240 л.с.
Вязкость5W-20
Допустимые5W-20, 5W-30
ДопускFord WSS-M2C948-B; допустимая альтернатива WSS-M2C913-C
ACEAACEA A5/B5 — только как предусмотренная Ford альтернатива/доливка при отсутствии масла с фирменным допуском
Объём5.4 л
Без фильтра5.1 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условияПри тяжёлой эксплуатации интервал следует сокращать; конкретный сокращённый срок сверять с сервисной программой рынка/VIN.
2.0 TDCi 140 л.с.
Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-C
ACEAACEA A5/B5 — только как предусмотренная Ford альтернатива/доливка при отсутствии масла с фирменным допуском
Объём5.5 л
Без фильтра5.0 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условияПри тяжёлой эксплуатации интервал следует сокращать; конкретный сокращённый срок сверять с сервисной программой рынка/VIN.
2.2 TDCi 200 л.с.
Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-C
ACEAACEA A5/B5 — только как предусмотренная Ford альтернатива/доливка при отсутствии масла с фирменным допуском
Объём6.0 л
Без фильтра5.4 л
Интервал15000 км
По времени12
Тяжёлые условияПри тяжёлой эксплуатации интервал следует сокращать; конкретный сокращённый срок сверять с сервисной программой рынка/VIN.
Шины и диски
205/55 R16
Размер шин
205/55 R16
Диски
R16
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.2 бар
Давление зад.
2.2 бар
215/55 R16
Размер шин
215/55 R16
Диски
R16
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.2 бар
Давление зад.
2.2 бар
215/50 R17
Размер шин
215/50 R17
Диски
R17
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.2 бар
Давление зад.
2.2 бар
235/45 R18
Размер шин
235/45 R18
Диски
R18
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.2 бар
Давление зад.
2.2 бар
215/55 R16
Размер шин
215/55 R16
Диски
R16
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.4 бар
Давление зад.
2.2 бар
215/50 R17
Размер шин
215/50 R17
Диски
R17
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.4 бар
Давление зад.
2.4 бар
235/45 R18
Размер шин
235/45 R18
Диски
R18
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.4 бар
Давление зад.
2.4 бар
235/40 R18
Размер шин
235/40 R18
Диски
R18
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.4 бар
Давление зад.
2.2 бар
235/40 R19
Размер шин
235/40 R19
Диски
R19
Разболтовка
5×108
Давление пер.
2.4 бар
Давление зад.
2.2 бар
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
Независимая пружинная, стойки МакФерсон
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Рулевое
Реечное
Диаметр разворота
11.6 м
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
ТЖ
DOT 4
Интервал ТЖ
24 месяца
Технические жидкости
Система охлаждения
Спецификация
Ford WSS-M97B44-D
Допуск
Ford WSS-M97B44-D
Тип
Антифриз Ford/Motorcraft, соответствующий WSS-M97B44-D
Объём
6.0 л
Интервал
105000 км
Система охлаждения
Спецификация
Ford WSS-M97B44-D
Допуск
Ford WSS-M97B44-D
Тип
Антифриз Ford/Motorcraft, соответствующий WSS-M97B44-D
Объём
6.2 л
Интервал
105000 км
Система охлаждения
Спецификация
Ford WSS-M97B44-D
Допуск
Ford WSS-M97B44-D
Тип
Антифриз Ford/Motorcraft, соответствующий WSS-M97B44-D
Объём
6.9 л
Интервал
105000 км
Система охлаждения
Спецификация
Ford WSS-M97B44-D
Допуск
Ford WSS-M97B44-D
Тип
Антифриз Ford/Motorcraft, соответствующий WSS-M97B44-D
Объём
около 6.9 л
Интервал
105000 км
Система охлаждения
Спецификация
Ford WSS-M97B44-D
Допуск
Ford WSS-M97B44-D
Тип
Антифриз Ford/Motorcraft, соответствующий WSS-M97B44-D
Объём
около 6.9 л
Интервал
105000 км
Система охлаждения
Спецификация
Ford WSS-M97B44-D
Допуск
Ford WSS-M97B44-D
Тип
Антифриз Ford/Motorcraft, соответствующий WSS-M97B44-D
Объём
8.1 л
Интервал
105000 км
Система охлаждения
Спецификация
Ford WSS-M97B44-D
Допуск
Ford WSS-M97B44-D
Тип
Антифриз Ford/Motorcraft, соответствующий WSS-M97B44-D
Объём
8.4 л
Интервал
105000 км
МКПП B5/IB5 1.6
5-ступенчатая МКПП 2.0 Duratec
PowerShift MPS6
Спецификация
Ford WSS-M2C936
Допуск
Ford WSS-M2C936
Тип
Жидкость для MPS6/PowerShift по WSS-M2C936
Объём
5.5 л
Интервал
60000 км
АКПП AWF21 2.3 Duratec
Спецификация
Ford WSS-M2C924-A
Допуск
Ford WSS-M2C924-A
Тип
ATF, соответствующая WSS-M2C924-A
Объём
7.0 л
6-ступенчатая АКПП 2.2 TDCi
Гидравлический/электрогидравлический усилитель рулевого управления
Спецификация
Ford WSS-M2C204-A2
Допуск
Ford WSS-M2C204-A2
Тип
Ford Power Steering Fluid
Объём
до отметки MAX
Тормозная система и гидропривод сцепления
Спецификация
DOT 4 LV / ISO 4925 Class 6
Допуск
Ford WSS-M6C65-A2
Тип
Super DOT 4 LV
Объём
до отметки MAX
Интервал
45000 км
Омыватель ветрового и заднего стекла
Спецификация
Ford WSS-M14P19-A
Допуск
Ford WSS-M14P19-A
Тип
Жидкость стеклоомывателя, соответствующая Ford WSS-M14P19-A
Объём
3.8 л
Система кондиционирования
Спецификация
R-134a
Допуск
Ford WSH-M17B19-A
Тип
R-134a
Компрессор кондиционера
Допуск
Ford WSH-M1C231-B
Тип
Компрессорное масло по спецификации Ford
Регламент ТО
| Пробег | Что заменить |
|---|---|
| ТО 15 000 км: 15000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Воздушный фильтр двигателя — состояние, Топливный фильтр дизеля — наличие воды/загрязнения для TDCi План до 15000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 30 000 км: 30000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость (по сроку 24 месяца; также лимит 45 000 км) Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Система вентиляции картера PCV — проходимость и состояние, Воздушный фильтр двигателя — состояние, Топливный фильтр дизеля — наличие воды/загрязнения для TDCi План до 30000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 45 000 км: 45000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр дизеля — для TDCi Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок План до 45000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 60 000 км: 60000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость (по сроку 24 месяца; также лимит 45 000 км), Свечи зажигания бензиновых двигателей, Жидкость PowerShift MPS6, Фильтр PowerShift MPS6 Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Система вентиляции картера PCV — проходимость и состояние, Воздушный фильтр двигателя — состояние, Топливный фильтр дизеля — наличие воды/загрязнения для TDCi, Провода/катушки системы зажигания — состояние План до 60000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 75 000 км: 75000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Воздушный фильтр двигателя — состояние, Топливный фильтр дизеля — наличие воды/загрязнения для TDCi План до 75000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 90 000 км: 90000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость (по сроку 24 месяца; также лимит 45 000 км), Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр дизеля — для TDCi Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Система вентиляции картера PCV — проходимость и состояние План до 90000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 105 000 км: 105000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Охлаждающая жидкость — если достигнут пробеговый лимит 105 000 км раньше 10 лет Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Воздушный фильтр двигателя — состояние, Топливный фильтр дизеля — наличие воды/загрязнения для TDCi План до 105000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 120 000 км: 120000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость (по сроку 24 месяца; также лимит 45 000 км), Свечи зажигания бензиновых двигателей, Жидкость PowerShift MPS6, Фильтр PowerShift MPS6 Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Система вентиляции картера PCV — проходимость и состояние, Воздушный фильтр двигателя — состояние, Топливный фильтр дизеля — наличие воды/загрязнения для TDCi, Провода/катушки системы зажигания — состояние План до 120000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 135 000 км: 135000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Топливный фильтр дизеля — для TDCi Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок План до 135000 км построен по 15 000 км/12 месяцев. Операции с альтернативным сроком выполняются по условию «что наступит раньше»; VIN и рынок имеют приоритет. |
| ТО 150 000 км: 150000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость (по сроку 24 месяца; также лимит 45 000 км), Приводной ремень навесного оборудования — по сроку 10 лет, если возраст достигнут, Ремень ГРМ и натяжители 2.0 TDCi — если достигнут срок 10 лет Проверить: Осмотр проводки, трубок и шлангов на повреждения и утечки, Двигатель, радиаторы и видимые соединения — утечки/повреждения, Состояние приводного ремня навесного оборудования, Уровень охлаждающей жидкости, Уровень жидкости усилителя рулевого управления, Уровень омывающей жидкости, Работа кондиционера и отопителя, Клеммы аккумулятора, Уровень тормозной жидкости, Двигатель и коробка — внешние течи, Уровень/состояние трансмиссионной жидкости по доступной процедуре, Выхлопная система, Шины: давление, повреждения, износ; перестановка при необходимости, Рулевое управление, подвеска, приводные валы и пыльники ШРУС, Защитные покрытия днища, Тормозная система с осмотром колодок и дисков, Свет, звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели, Ремни безопасности и контрольные лампы, Стояночный тормоз, Диагностика электронных блоков при наличии симптомов/ошибок, Система вентиляции картера PCV — проходимость и состояние, Воздушный фильтр двигателя — состояние, Топливный фильтр дизеля — наличие воды/загрязнения для TDCi ТО-150 000 соответствует 10 годам при базовой сетке 15 000 км/12 месяцев. Поэтому для 2.0 TDCi здесь отдельно учтена замена ремня ГРМ и натяжителей по возрасту (10 лет или 195 000 км — что наступит раньше), а для всех двигателей — возрастная проверка/замена приводного ремня по подтверждённому регламенту. VIN и сервисная документация конкретной машины имеют приоритет. |
Типичные неисправности
Рывки и вибрации PowerShift
ВысокаяСимптомы: Толчки при старте, дрожь на малой скорости, задержка включения передачи или предупреждение трансмиссии.
Рывки и вибрации PowerShift: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №1.
Причина: Состояние рабочей жидкости, сбитые адаптации, износ сцеплений либо неисправность гидравлического управления.
Решение: После локализации причины выполнить обслуживание, адаптацию или ремонт сцеплений и управляющего узла.
Утечки и перегрев EcoBoost
КритическаяСимптомы: Падает уровень антифриза, появляется сладковатый запах, следы высохшей жидкости или растёт температура.
Утечки и перегрев EcoBoost: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №2.
Причина: Стареют пластиковые соединения, уплотнения и патрубки, а небольшая течь со временем становится заметнее.
Решение: Заменить только найденный негерметичный элемент и правильно удалить воздух из системы после ремонта.
Отложения на впускных клапанах EcoBoost
СредняяСимптомы: Неровный холостой ход, снижение тяги или повторяющиеся пропуски без очевидного дефекта свечей.
Отложения на впускных клапанах EcoBoost: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №3.
Причина: Непосредственный впрыск не омывает впускные клапаны бензином, поэтому на них постепенно накапливаются отложения.
Решение: Очистку впуска проводить только после подтверждения выраженного загрязнения и исключения других причин.
Потеря наддува EcoBoost
ВысокаяСимптомы: Машина хуже разгоняется, появляется свист, ошибки давления наддува или нестабильная тяга под нагрузкой.
Потеря наддува EcoBoost: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №4.
Причина: Возможны утечки во впуске, неисправность управления перепускным клапаном или механический износ турбокомпрессора.
Решение: Устранить разгерметизацию либо ремонтировать турбокомпрессор только после подтверждения его неисправности.
Высокая загрузка сажевого фильтра
ВысокаяСимптомы: Учащаются регенерации, растёт расход, снижается тяга или появляется предупреждение двигателя.
Высокая загрузка сажевого фильтра: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №5.
Причина: Короткие городские поездки, неисправный впрыск или EGR повышают образование сажи и мешают нормальной регенерации.
Решение: Сначала устранить первопричину, затем выполнить штатную регенерацию или восстановление фильтра по результатам проверки.
Загрязнение клапана EGR
СредняяСимптомы: Тяга становится неровной, усиливается дымность, появляются ошибки рециркуляции или нестабильность на частичной нагрузке.
Загрязнение клапана EGR: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №6.
Причина: Сажа и масляный аэрозоль загрязняют каналы и механизм клапана, из-за чего его фактическое положение отклоняется от заданного.
Решение: Очистить или заменить клапан только при подтверждённом заедании либо электрическом дефекте.
Износ форсунок TDCi
ВысокаяСимптомы: Двигатель долго запускается, вибрирует, дымит, теряет мощность или показывает большие коррекции по цилиндрам.
Износ форсунок TDCi: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №7.
Причина: Изнашиваются распылители, загрязняется топливо либо нарушается давление в рампе.
Решение: Ремонтировать или заменять только форсунки с подтверждённым дефектом и после проверки топливной системы.
Толчки шестиступенчатого автомата
ВысокаяСимптомы: После прогрева появляются удары при D/R, затяжные переключения, толчки или пробуксовка.
Толчки шестиступенчатого автомата: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №8.
Причина: Причиной может быть состояние жидкости, износ гидроблока, клапанов или внутренних фрикционных элементов.
Решение: Ремонт или обслуживание выбирать по результатам диагностики, а не только по цвету трансмиссионной жидкости.
Повышенный расход масла Duratec
СредняяСимптомы: Уровень заметно падает между заменами, появляется дым после холостого хода или масляный нагар на свечах.
Повышенный расход масла Duratec: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №9.
Причина: Возможны наружные течи, нарушение вентиляции картера, износ маслосъёмных элементов или цилиндропоршневой группы.
Решение: Объём ремонта определять по найденной причине; разбирать исправный двигатель без диагностики не следует.
Загрязнение дроссельного узла
НизкаяСимптомы: Обороты холостого хода становятся нестабильными, отклик на педаль запаздывает или появляются ошибки смеси.
Загрязнение дроссельного узла: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №10.
Причина: На заслонке накапливается налёт, возможен подсос воздуха или неисправность датчиков впуска.
Решение: Очистить узел либо заменить неисправный компонент после подтверждения конкретной причины.
Стуки передней подвески
СредняяСимптомы: На мелких неровностях слышен стук, появляется люфт или ухудшается точность реакции на руль.
Стуки передней подвески: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №11.
Причина: Изнашиваются шарниры, втулки, верхние опоры и резинометаллические элементы.
Решение: Заменить только детали с подтверждённым износом, после чего проверить углы установки колёс.
Износ задней многорычажной подвески
СредняяСимптомы: Задняя ось начинает подруливать, шины изнашиваются неравномерно или появляются глухие стуки.
Износ задней многорычажной подвески: для возрастного Mondeo IV важно сначала подтвердить неисправность диагностикой; этот пункт описывает характерный сценарий №12.
Причина: Возрастные сайлентблоки и шарниры многорычажной схемы теряют жёсткость и получают люфт.
Решение: Заменить изношенные элементы, затем обязательно восстановить правильную геометрию подвески.
Покупка с пробегом
Рестайлинговый Mondeo IV нужно выбирать не по комплектации, а по сочетанию кузова, конкретного двигателя/коробки и подтверждённой истории. Осмотр без полноценной диагностики особенно рискован для EcoBoost, TDCi и PowerShift.
Кому подходит
Семья, дальние поездки и трасса. Лифтбек удобен большой пятой дверью, универсал — перевозкой крупного груза, седан чаще встречается на российском рынке.
На что смотреть
Перегрев EcoBoost, рывки PowerShift, состояние DPF/EGR/форсунок TDCi, работа шестиступенчатых автоматов после прогрева, геометрия кузова и износ многорычажной подвески.
- VIN, ПТС/СТС и ограничения
Совпадение VIN, собственников, залогов, запретов и истории регистраций.
- Геометрия кузова после ДТП
Лонжероны, стойки, проёмы, пол багажника и точки сварки.
- Коррозия днища и кромок
Арки, пороги, подрамники, низ дверей, места ремонта.
- Признаки работы в такси
Износ водительского места, заднего ряда, дверей и багажника относительно пробега.
- Достоверность пробега
Пробег по блокам, сервисным документам и косвенным признакам.
- Холодный запуск бензинового двигателя
Запуск после ночной стоянки, стабильность оборотов, посторонние шумы.
- Холодный запуск TDCi
Пуск, дымность, коррекции форсунок и давление топлива.
- История перегрева
Состояние бачка, патрубков, радиаторов, масла и охлаждающей жидкости.
- Турбокомпрессор EcoBoost
Наддув, масляные магистрали, люфт и герметичность патрубков.
- Непосредственный впрыск EcoBoost
Стабильность смеси, пропуски, давление топлива и состояние впуска.
- DPF у TDCi
Расчётная загрузка, дифференциальное давление и история регенераций.
- EGR и впуск дизеля
Фактическое положение клапана, загрязнение впуска, дымность.
- Форсунки TDCi
Коррекции по цилиндрам, обратный слив и давление рампы.
- PowerShift MPS6
История замены жидкости/фильтра, плавность трогания и всех передач.
- AWF21 с мотором 2.3
Переключения на холодную и после полного прогрева, отсутствие перегрева.
- Автомат 2.2 TDCi
Плавность работы подтверждённой шестиступенчатой коробки и история обслуживания.
- Механическая коробка и сцепление
Шум подшипников, синхронизаторы, точку схватывания сцепления.
- Передняя подвеска
Стойки стабилизатора, шаровые, сайлентблоки, опоры и амортизаторы.
- Задняя многорычажная подвеска
Сайлентблоки всех рычагов и геометрия задней оси.
- Тормоза и стояночный тормоз
Толщину дисков/колодок, направляющие, шланги и работу стояночного тормоза.
- Аккумулятор и система зарядки
Состояние АКБ, напряжение генератора и ошибки после просадок.
- Кондиционер и климат-контроль
Температуру воздуха, работу компрессора, вентилятора и заслонок.
- Салон и электрооснащение
Обогревы, электросиденья, стеклоподъёмники, мультимедию, ключи и замки.
- Общий тест-драйв после прогрева
Поведение автомобиля 30–40 минут в городе и на скорости.
Эксплуатация
Mondeo IV рестайлинг сочетает простор и управляемость; удачная покупка требует исправной трансмиссии и отсутствия перегревов.
Город
2.3 с классическим автоматом удобен; 1.6 нетороплив, а PowerShift должна работать без дрожи.
Трасса
Длинная база и устойчивое шасси хорошо подходят для трассы.
Зима
Нужны исправный аккумулятор, термостат и корректная работа коробки на холодную.
Обслуживание
Средняя
Запчасти
Расходники доступны; детали коробок и дизеля подбирать по VIN.
Ликвидность
Лучше у бензиновых версий с прозрачной историей.
Популярные вопросы
Какие кузова входят в карточку?
Седан, лифтбек и универсал.
Седан учтён до 2014 года, лифтбек и универсал — до 2013-го.Какие двигатели учтены?
Семь подтверждённых вариантов.
1.6 120, 2.0 145, 2.3 161, EcoBoost 200/240, 2.0 TDCi 140 и 2.2 TDCi 200 для лифтбека.Какая версия самая быстрая?
EcoBoost 240 PowerShift.
Седан и лифтбек разгоняются до 100 км/ч за 7,5 с, универсал — за 7,8 с.Чем PowerShift отличается от обычного автомата?
В ней два сцепления.
В карточке PowerShift хранится отдельной сущностью, а классический Aisin — гидромеханической коробкой.Какой разгон у EcoBoost 200?
7,9–8,2 с.
Седан и лифтбек — 7,9 с, универсал — 8,2 с.Что проверять у PowerShift?
Работу холодной и прогретой коробки.
Дрожь, задержки и аварийные предупреждения требуют диагностики перед покупкой.Что важно у EcoBoost?
Охлаждение, наддув и стабильность работы.
Проверяют отсутствие утечек, давление наддува и ошибки двигателя.Что проверять у дизеля?
DPF, EGR, форсунки и турбину.
Нужны диагностические параметры, холодный запуск и дорожный тест.Какой вариант проще?
2.0 Duratec 145 с механикой.
У него нет турбины и непосредственного впрыска.Какой кузов практичнее?
Универсал.
Лифтбек тоже удобен благодаря большой пятой двери.Стоит ли сокращать интервал масла?
Для тяжёлых условий — да.
Пробки, короткие поездки и пыль увеличивают нагрузку на масло.Подходит ли дизель только для коротких поездок?
Это неблагоприятный режим.
При коротких поездках сажевому фильтру сложнее завершать регенерацию.Какой базовый интервал ТО заложен в карточке?
15 000 км или 12 месяцев.
Регламент расписан отдельными точками от 15 000 до 150 000 км. Для жидкостей и деталей с собственным сроком действует условие «что наступит раньше».Когда обслуживать PowerShift?
Жидкость — каждые 60 000 км; срок по времени тоже нужно учитывать.
Для MPS6 сервисная документация Ford указывает WSS-M2C936, объём 5,5 л и замену жидкости через 60 000 км. При обслуживании используется отдельный фильтр; VIN остаётся обязательным.Какой антифриз нужен?
Жидкость, соответствующая Ford WSS-M97B44-D.
Объём зависит от двигателя: от 6,0 л у 1.6 до 8,4 л у 2.2 TDCi. Не смешивайте разные несовместимые типы; при подборе учитывайте VIN и фактически залитую жидкость.Когда менять тормозную жидкость?
Каждые 2 года или 45 000 км.
Используется жидкость класса DOT 4 LV с допуском Ford WSS-M6C65-A2; срок считается по первому наступившему ограничению.Другие поколения Ford Mondeo
Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.
- 2007–2010ДорестайлингIV поколение, дорестайлинг · дорестайлинг
- Текущая2010–2014IV поколение, рестайлинг · рестайлинг
- 2015–2019V поколение · дорестайлинг