Мой Гараж — умный помощник автовладельца. Скачать приложение →
Мой Гараж
Все о вашем автомобиле
Ford Mondeo IV 2007–2010
Ford Mondeo IV 2007–2010
СеданIV поколение, дорестайлинг поколение2007–2010

Ford Mondeo IV 2007–2010 — характеристики, двигатели и обслуживание

Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.

Кузов
Седан
Привод
Передний
Двигатель
1.6 Duratec Ti-VCT 125 л.с. / 2.0 Duratec-HE 145 л.с. / 2.3 Duratec-HE 161 л.с. / 2.5 Turbo 220 л.с. / 2.0 TDCi 140 л.с. / 2.2 TDCi 175 л.с.
КПП
5-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая
Топливо
Бензин
Масло
5W-30

Обзор Ford Mondeo IV 2007–2010 — характеристики, двигатели и обслуживание

Ford Mondeo IV дорестайлинг продавался в России в 2007–2010 годах как седан, пятидверный лифтбек и универсал. Российская гамма включала бензиновые 1.6 125 л.с., 2.0 145 л.с., 2.3 161 л.с. и пятицилиндровый 2.5 Turbo 220 л.с., а также дизели 2.0 TDCi 140 л.с. и 2.2 TDCi 175 л.с. В зависимости от двигателя использовались пяти- и шестиступенчатые механические коробки либо шестиступенчатый автомат. Рестайлинг 2010 года в эту карточку не входит.

Технические характеристики

Длина
4844 мм
Ширина
1886 мм
Высота
1500 мм
Колёсная база
2850 мм
Багажник
493 л
Бак
70 л
Расположение двигателя
Переднее, поперечное

Двигатели

1.6 Duratec Ti-VCT 125 л.с.

Код
KGBA / PNBA
Семейство
Duratec Ti-VCT
Мощность
125 л.с.
Момент
160 Н·м
Рабочий объём
1.6 л
Экологический класс
Euro 4
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
12,3 с

2.0 Duratec-HE 145 л.с.

Код
AOBA / AOBC / TBBA
Семейство
Duratec-HE
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Рабочий объём
2.0 л
Экологический класс
Euro 4
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
9,9–10,3 с

2.3 Duratec-HE 161 л.с.

Код
SEBA
Семейство
Duratec-HE
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Рабочий объём
2.3 л
Экологический класс
Euro 4
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Цепь
Разгон 0–100
10,5–10,8 с

2.5 Turbo 220 л.с.

Код
HUBA
Семейство
Duratec 20V
Мощность
220 л.с.
Момент
320 Н·м
Рабочий объём
2.5 л
Экологический класс
Euro 4
Тип привода
Передний
Топливо
Бензин
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
7,5–7,7 с

2.0 TDCi 140 л.с.

Код
QXBA / QXBB / UFBA
Семейство
Duratorq TDCi
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Рабочий объём
2.0 л
Экологический класс
Euro 4
Тип привода
Передний
Топливо
Дизель
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
9,5–10,9 с

2.2 TDCi 175 л.с.

Код
Q4BA
Семейство
Duratorq TDCi
Мощность
175 л.с.
Момент
400 Н·м
Рабочий объём
2.2 л
Экологический класс
Euro 4
Тип привода
Передний
Топливо
Дизель
ГРМ
Ремень
Разгон 0–100
8,7–8,9 с

Модификации

1.6 125 5МТ

Привод
Передний
Мощность
125 л.с.
Момент
160 Н·м
Разгон 0–100
12.3 с
Макс. скорость
195 км/ч

2.0 145 5МТ

Привод
Передний
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Разгон 0–100
9.9 с
Макс. скорость
210 км/ч

2.0 TDCi 140 6МТ

Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
9.5 с
Макс. скорость
210 км/ч

2.0 TDCi 140 6АТ

Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
10.9 с

2.2 TDCi 175 6МТ

Привод
Передний
Мощность
175 л.с.
Момент
400 Н·м
Разгон 0–100
8.7 с
Макс. скорость
223 км/ч

2.3 161 6АТ

Привод
Передний
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Разгон 0–100
10.5 с
Макс. скорость
207 км/ч

2.5 Turbo 220 6МТ

Привод
Передний
Мощность
220 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
7.5 с
Макс. скорость
245 км/ч

1.6 125 5МТ

Привод
Передний
Мощность
125 л.с.
Момент
160 Н·м
Разгон 0–100
12.3 с
Макс. скорость
195 км/ч

2.0 145 5МТ

Привод
Передний
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Разгон 0–100
9.9 с
Макс. скорость
210 км/ч

2.0 TDCi 140 6МТ

Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
9.5 с
Макс. скорость
210 км/ч

2.0 TDCi 140 6АТ

Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
10.9 с

2.2 TDCi 175 6МТ

Привод
Передний
Мощность
175 л.с.
Момент
400 Н·м
Разгон 0–100
8.7 с
Макс. скорость
223 км/ч

2.3 161 6АТ

Привод
Передний
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Разгон 0–100
10.5 с
Макс. скорость
207 км/ч

2.5 Turbo 220 6МТ

Привод
Передний
Мощность
220 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
7.5 с
Макс. скорость
245 км/ч

Универсал 2.0 145 5МТ

Привод
Передний
Мощность
145 л.с.
Момент
185 Н·м
Разгон 0–100
10.3 с

Универсал 2.0 TDCi 140 6МТ

Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
9.8 с

Универсал 2.0 TDCi 140 6АТ

Привод
Передний
Мощность
140 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
10.4 с

Универсал 2.2 TDCi 175 6МТ

Привод
Передний
Мощность
175 л.с.
Момент
400 Н·м
Разгон 0–100
8.9 с

Универсал 2.3 161 6АТ

Привод
Передний
Мощность
161 л.с.
Момент
208 Н·м
Разгон 0–100
10.8 с

Универсал 2.5 Turbo 220 6МТ

Привод
Передний
Мощность
220 л.с.
Момент
320 Н·м
Разгон 0–100
7.7 с

Коробки передач

5-ступенчатая механическая

Тип
Механическая
Передач
5
Привод
Передний
Масло
Трансмиссионное масло

6-ступенчатая механическая

Тип
Механическая
Передач
6
Привод
Передний
Масло
Трансмиссионное масло

6-ступенчатая автоматическая

Тип
Автоматическая
Передач
6
Привод
Передний
Масло
ATF

Масло двигателя

1.6 Duratec Ti-VCT 125 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-B
Интервал20000 км
По времени12

2.0 Duratec-HE 145 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-B
Интервал20000 км
По времени12

2.3 Duratec-HE 161 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-B
Интервал20000 км
По времени12

2.5 Turbo 220 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-B
Интервал20000 км
По времени12

2.0 TDCi 140 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-B
Интервал20000 км
По времени12

2.2 TDCi 175 л.с.

Вязкость5W-30
Допустимые5W-30
ДопускFord WSS-M2C913-B
Интервал20000 км
По времени12

Шины и диски

215/55 R16

Размер шин
215/55 R16
Диски
R16
Разболтовка
5×108

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Независимая пружинная, стойки МакФерсон
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Рулевое
Реечное
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
ТЖ
DOT 4

Технические жидкости

Система охлаждения

Тормозная система

Спецификация
DOT 4
Тип
DOT 4

6-ступенчатая АКПП

Тип
ATF по коду коробки

Регламент ТО

ПробегЧто заменить
ТО-1: 20000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Система охлаждения, Уровни технических жидкостей Дополнительные работы зависят от двигателя, возраста и условий эксплуатации.
ТО-2: 40000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Система охлаждения, Уровни технических жидкостей Дополнительные работы зависят от двигателя, возраста и условий эксплуатации.
ТО-3: 60000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Система охлаждения, Уровни технических жидкостей Дополнительные работы зависят от двигателя, возраста и условий эксплуатации.
ТО-4: 80000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Система охлаждения, Уровни технических жидкостей Дополнительные работы зависят от двигателя, возраста и условий эксплуатации.
ТО-5: 100000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Система охлаждения, Уровни технических жидкостей Дополнительные работы зависят от двигателя, возраста и условий эксплуатации.
ТО-6: 120000 кмЗаменить: Моторное масло и масляный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска и рулевое управление, Система охлаждения, Уровни технических жидкостей Дополнительные работы зависят от двигателя, возраста и условий эксплуатации.

Типичные неисправности

Течи системы охлаждения

Средняя

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «течи системы охлаждения» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Вентиляция картера 2.5 Turbo

Средняя

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «вентиляция картера 2.5 turbo» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

История ремня ГРМ 2.5 Turbo

Высокая

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «история ремня грм 2.5 turbo» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Засорение DPF дизелей

Высокая

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «засорение dpf дизелей» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Загрязнение EGR

Средняя

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «загрязнение egr» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Износ форсунок TDCi

Высокая

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «износ форсунок tdci» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Рывки шестиступенчатого автомата

Высокая

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «рывки шестиступенчатого автомата» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Гул механической коробки

Высокая

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «гул механической коробки» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Стуки передней подвески

Средняя

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «стуки передней подвески» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Износ задних сайлентблоков

Средняя

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «износ задних сайлентблоков» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Люфт рулевого управления

Высокая

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «люфт рулевого управления» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Ошибки при просадке напряжения

Средняя

Симптомы: Признаки зависят от узла: для проблемы «ошибки при просадке напряжения» характерны шум, ошибки, ухудшение работы или видимые следы неисправности.

Возрастная неисправность требует подтверждения диагностикой до заказа деталей.

Причина: Износ, загрязнение, старение уплотнений или последствия несвоевременного обслуживания.
Решение: Устранить только подтверждённую причину; объём ремонта определять после дефектовки.

Покупка с пробегом

Большой и комфортный автомобиль, но состояние конкретного экземпляра важнее комплектации.

Кому подходит
Семья, трасса, дальние поездки.
На что смотреть
АКПП, дизельная система, ГРМ 2.5 Turbo, охлаждение и подвеска.
  • VIN и история

    Проверить узел «VIN и история» до покупки.

  • Кузов

    Проверить узел «Кузов» до покупки.

  • Холодный запуск

    Проверить узел «Холодный запуск» до покупки.

  • Система охлаждения

    Проверить узел «Система охлаждения» до покупки.

  • Турбина

    Проверить узел «Турбина» до покупки.

  • DPF/EGR

    Проверить узел «DPF/EGR» до покупки.

  • Механическая коробка

    Проверить узел «Механическая коробка» до покупки.

  • Автомат

    Проверить узел «Автомат» до покупки.

  • Подвеска

    Проверить узел «Подвеска» до покупки.

  • Электрика

    Проверить узел «Электрика» до покупки.

Эксплуатация

Mondeo IV 2007–2010 остаётся сильным семейным автомобилем при хорошем кузове и исправных агрегатах.

Город
2.3 с автоматом удобен, 1.6 нетороплив; крупный кузов требует привыкания.
Трасса
Сильная сторона Mondeo: устойчивость и комфорт.
Зима
Критичны аккумулятор, отопитель и исправное охлаждение.
Обслуживание
Средняя
Запчасти
Расходники доступны; агрегатные детали подбирать по VIN.
Ликвидность
Лучше у живых бензиновых версий с прозрачной историей.

Популярные вопросы

Какие кузова входят в карточку?

Седан, лифтбек и универсал.

Это три подтверждённых кузова российского дорестайлингового Mondeo IV.
Какие двигатели учтены?

Шесть основных российских версий.

1.6 125, 2.0 145, 2.3 161, 2.5 Turbo 220, 2.0 TDCi 140 и 2.2 TDCi 175 л.с.
Какой самый быстрый?

2.5 Turbo 220 л.с.

Седан и лифтбек набирают 100 км/ч за 7,5 с, универсал — за 7,7 с.
Какой разгон у 1.6?

12,3 с.

Версия ориентирована на спокойную эксплуатацию.
Какие коробки были?

5МТ, 6МТ и 6АТ.

Каждый тип коробки хранится отдельной сущностью.
Что проверять у 2.5 Turbo?

ГРМ, PCV, охлаждение и турбину.

Неизвестная история ремня ГРМ — повод для приоритетного обслуживания.
Что проверять у TDCi?

Форсунки, EGR, DPF и турбину.

Диагностика дизеля перед покупкой обязательна.
Как проверить автомат?

На холодную и после полного прогрева.

Проверяют D/R, переключения, ошибки и адаптации.
Какие моторы цепные?

2.0 и 2.3 Duratec.

Для остальных применяются ременные схемы согласно данным по моторам.
Какой кузов практичнее?

Универсал.

Он обеспечивает максимальный грузовой объём.
Подходит ли дизель для коротких поездок?

Нежелательно.

Короткие поездки ухудшают условия регенерации DPF.
Что сделать после покупки без истории?

Базовое ТО и полную диагностику.

Проверяют жидкости, фильтры, тормоза, подвеску, ГРМ и ошибки блоков.

Другие поколения Ford Mondeo

Выберите годы выпуска — откроется карточка с характеристиками и обслуживанием.

Все поколения Ford Mondeo