Chery Tiggo 7 Pro I 2020–2023
Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.
Обзор Chery Tiggo 7 Pro I 2020–2023
Chery Tiggo 7 Pro вышел на российский рынок в сентябре 2020 года и в заданном периоде 2020–2023 предлагался с одной силовой связкой: бензиновым турбомотором SQRE4T15C объёмом 1,5 л, мощностью 147 л.с. и вариатором CVT25. Привод только передний. Заводские характеристики российской версии: 210 Н·м, 9,8 с до 100 км/ч, максимальная скорость 186 км/ч и смешанный расход 8,2 л/100 км. Кроссовер имеет клиренс 190 мм, независимую заднюю многорычажную подвеску и багажник 475–1500 л.
Технические характеристики
Двигатели
1.5 Turbo SQRE4T15C 147 л.с.
Модификации
1.5 Turbo 147 л.с. CVT25 2WD
Коробки передач
Вариатор CVT25
Шины и диски
225/65 R17
225/60 R18
Подвеска и тормоза
Технические жидкости
Система охлаждения двигателя
Вариатор CVT25
Тормозная система
Система кондиционирования
Регламент ТО
| Пробег | Что заменить |
|---|---|
| ТО 10 000 км: 10000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. |
| ТО 20 000 км: 20000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы, Свечи зажигания и состояние системы зажигания Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. |
| ТО 30 000 км: 30000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. |
| ТО 40 000 км: 40000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр, Рабочая жидкость вариатора и фильтры вариатора, Тормозная жидкость Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы, Свечи зажигания и состояние системы зажигания Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. На рубеже 40 000 км независимая российская сервисная карта добавляет обслуживание вариатора и замену тормозной жидкости; перед выполнением сверить перечень с сервисной книжкой по VIN. |
| ТО 50 000 км: 50000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. |
| ТО 60 000 км: 60000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы, Свечи зажигания и состояние системы зажигания Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. |
| ТО 80 000 км: 80000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр, Рабочая жидкость вариатора и фильтры вариатора, Тормозная жидкость Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы, Свечи зажигания и состояние системы зажигания Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. На 80 000 км редакционно повторяется цикл обслуживания вариатора и тормозной жидкости из независимой сервисной карты; заводской перечень конкретного автомобиля имеет приоритет. |
| ТО 90 000 км: 90000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр, Топливный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. Замена топливного фильтра взята из независимой сервисной карты. |
| ТО 100 000 км: 100000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр, Охлаждающая жидкость Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы, Свечи зажигания и состояние системы зажигания Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. Замена охлаждающей жидкости на 100 000 км взята из независимой сервисной карты. |
| ТО 120 000 км: 120000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр, Рабочая жидкость вариатора и фильтры вариатора, Тормозная жидкость Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы, Свечи зажигания и состояние системы зажигания Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. Для 120 000 км независимая сервисная практика предусматривает очередное обслуживание вариатора и тормозной жидкости; точный состав работ необходимо подтвердить по сервисной документации автомобиля. |
| ТО 140 000 км: 140000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы, Свечи зажигания и состояние системы зажигания Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. |
| ТО 150 000 км: 150000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр двигателя, Салонный фильтр Проверить: Тормозные механизмы и шланги, Подвеска и рулевое управление, Приводные ремни и ролики, Система охлаждения и герметичность соединений, Шины, давление и система контроля давления, Осветительные приборы и электронные системы Базовая сетка ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев. |
Типичные неисправности
Сколы и протирание лакокрасочного покрытия
СредняяСимптомы: Сколы на капоте и кромках, потёртости до грунта или металла в местах контакта уплотнителей.
У модели не отмечается системной коррозии кузова, но покрытие чувствительно к мелким механическим воздействиям, а уплотнители могут натирать пороги.
Натирание краски накладкой пятой двери
СредняяСимптомы: Потёртости и локальные очаги коррозии около накладки над номерным знаком.
Из-за вибраций декоративная накладка может контактировать с окрашенной поверхностью пятой двери.
Конденсат в светодиодной оптике
СредняяСимптомы: Капли или стойкое запотевание внутри светового прибора, нестабильность отдельных светодиодных элементов.
Небольшое кратковременное запотевание возможно у любой современной оптики, но стойкая влага повышает риск повреждения электроники.
Нестабильная работа бесключевого доступа во влажную погоду
НизкаяСимптомы: Ручка периодически не распознаёт касание или автомобиль не реагирует на попытку открыть дверь.
Сбой чаще проявляется после дождя, мойки или загрязнения наружной ручки.
Подтекание охлаждающей жидкости через соединения патрубков
ВысокаяСимптомы: Падение уровня охлаждающей жидкости, сладковатый запах, следы высохшего антифриза на соединениях.
На части машин в холодном климате соединения системы охлаждения могут терять герметичность.
Вибрации из-за износа опор двигателя
СредняяСимптомы: Усиление вибраций на холостом ходу, особенно при включении нагрузки или переводе селектора в режим движения.
С возрастом эластомер опор может хуже изолировать колебания турбомотора.
Рост шума и износ вариатора при большом пробеге
ВысокаяСимптомы: Гул, вибрации, рывки, задержка включения движения или ухудшение плавности разгона.
Вариатор обычно работает долго при спокойной эксплуатации, но перегрев, редкое обслуживание и высокая нагрузка ускоряют износ рабочих поверхностей и ремня.
Износ стоек стабилизатора и передних амортизаторов
СредняяСимптомы: Стук на мелких неровностях, раскачка кузова, течь амортизатора или ухудшение устойчивости.
Подвеска в целом вынослива, но после значительного пробега первыми внимания часто требуют стойки стабилизатора и передние амортизаторы.
Скрип сайлент-блоков задней подвески в мороз
НизкаяСимптомы: Резиновый скрип сзади на лежачих полицейских и мелких неровностях при низкой температуре.
В холодную погоду некоторые резинометаллические элементы могут временно становиться шумнее без критической потери ресурса.
Проседание задних пружин на ранних автомобилях
СредняяСимптомы: Задняя часть автомобиля заметно ниже, уменьшается запас хода подвески, возможны пробои на загрузке.
На отдельных ранних экземплярах отмечалось более быстрое, чем ожидается, проседание задних пружин.
Люфт рулевых наконечников
ВысокаяСимптомы: Стук при перекладке руля, увод, ухудшение точности реакции или люфт колеса.
На части автомобилей рулевые наконечники менялись по гарантии; узел стоит контролировать вместе с подвеской.
Периодические программные сбои мультимедиа и настроек
НизкаяСимптомы: Самопроизвольный сброс отдельных настроек, временно недоступная функция или восстановление после перезапуска автомобиля.
Серьёзных системных проблем с электроникой в целом не отмечается, но владельцы описывали отдельные программные сбои.
Покупка с пробегом
На вторичном рынке Tiggo 7 Pro лучше выбирать по истории обслуживания, а не только по пробегу. Силовая связка одна, поэтому главный технический вопрос — состояние SQRE4T15C и CVT25.
- Сверить VIN и документы
VIN, ЭПТС/ПТС, историю регистраций, ограничения и сведения о ДТП.
- Исключить работу в такси
Износ водительского места, заднего ряда, дверей, багажника и руля.
- Проверить историю ТО
Заказ-наряды, интервалы обслуживания двигателя и вариатора.
- Проверить холодный запуск
Пуск, обороты, дым, посторонние звуки и вибрации.
- Проверить вариатор на холодную и после прогрева
Трогание, плавный и интенсивный разгон, включение движения вперёд и назад, шум и вибрации.
- Осмотреть систему охлаждения
Уровень жидкости, соединения патрубков, следы высохшего антифриза.
- Осмотреть ременной привод
Состояние ремня ГРМ и вспомогательных ремней, ролики, отсутствие масла.
- Проверить подвеску
Амортизаторы, стойки стабилизатора, сайлент-блоки, шаровые и пружины.
- Проверить рулевые наконечники
Люфты и состояние пыльников рулевых шарниров.
- Проверить тормоза
Толщину дисков и колодок, работу электронного стояночного тормоза.
- Проверить кузов толщиномером
Капот, крылья, двери, стойки, пороги, проёмы и пятую дверь.
- Осмотреть накладку пятой двери
Зону над номерным знаком и кромки пластиковой накладки.
- Проверить оптику и электронику
Фары, бесключевой доступ, мультимедиа, камеры, обогревы и климат.
- Сверить шины с комплектацией
Размер, равномерность износа и работу датчиков давления.
Эксплуатация
Tiggo 7 Pro — просторный и хорошо оснащённый переднеприводный кроссовер с одной понятной силовой связкой. При покупке с пробегом ключевы история ТО, состояние вариатора, охлаждения, кузова и ходовой.
Популярные вопросы
Какой двигатель у Chery Tiggo 7 Pro 2020–2023?
1.5 Turbo 147 л.с.
Российский Tiggo 7 Pro оснащался турбомотором SQRE4T15C объёмом 1498 см³ и мощностью 147 л.с.Какая коробка передач стоит на Tiggo 7 Pro?
Вариатор CVT25
Для российской версии подтверждён вариатор CVT25. Других коробок у обычного Tiggo 7 Pro в этой карточке нет.Какой разгон 0–100 у Chery Tiggo 7 Pro?
9,8 с
CHERY официально заявляет 9,8 секунды до 100 км/ч; независимый каталог Auto.ru показывает то же значение.Какая максимальная скорость Tiggo 7 Pro?
186 км/ч
Максимальная заявленная скорость российской версии составляет 186 км/ч.Какой паспортный расход топлива?
8,2 л/100 км смешанный
Заводские значения: 10,8 л/100 км в городе, 6,6 л/100 км за городом и 8,2 л/100 км в смешанном цикле.Можно ли заливать АИ-92?
Да
CHERY официально указывает возможность работы двигателя на бензине с октановым числом 92.Какой клиренс у Tiggo 7 Pro?
190 мм
Заявленный дорожный просвет составляет 190 мм.Какой объём багажника?
475–1500 л
При поднятом втором ряду объём составляет 475 л, при сложенном — до 1500 л.Как часто проходить ТО?
Каждые 10 000 км или 12 месяцев
Гарантийные правила CHERY требуют не превышать межсервисный пробег 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Какое масло лить в двигатель?
Проверять по VIN и руководству
В этой карточке вязкость и допуск намеренно не зафиксированы без модельно-специфичного подтверждения. Сверяйте руководство и сервисную документацию по VIN.Какую жидкость заливать в CVT25?
Только по подтверждённой спецификации
Рабочую жидкость и объём необходимо сверять по сервисной документации именно для установленного CVT25; универсальный допуск не подставлялся.Какие штатные шины встречались?
225/65 R17 и 225/60 R18
Для Luxury подтверждается 225/65 R17, для Elite и Prestige — 225/60 R18.Есть ли полный привод?
Нет
Обычный российский Tiggo 7 Pro с 1.5 Turbo и CVT25 имеет только передний привод.Что проверить перед покупкой с пробегом?
Историю ТО, вариатор, охлаждение, подвеску и кузов
Особенно важны подтверждённое обслуживание, плавность работы вариатора, отсутствие подтеканий охлаждающей жидкости, состояние подвески, рулевых наконечников, оптики и лакокрасочного покрытия.