Chery Tiggo 4 I рестайлинг 2019–2022
Характеристики, масло, шины, регламент ТО, запчасти и FAQ на одной странице.
Обзор Chery Tiggo 4 I рестайлинг 2019–2022
Chery Tiggo 4 I рестайлинг для российского рынка 2019–2022 годов — компактный переднеприводный кроссовер длиной 4318 мм и с дорожным просветом 190 мм. В этот период продавались три бензиновых двигателя: атмосферные 1.5 SQRE4G15B на 113 л.с. и 2.0 SQRD4G20 на 122 л.с., а также турбированный 1.5 SQRE4T15B на 147 л.с. Реальная российская гамма включала пятиступенчатые механические коробки, два вариатора для атмосферных версий и шестиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями для турбомотора.
Технические характеристики
Двигатели
1.5 MPI SQRE4G15B 113 л.с.
1.5 Turbo SQRE4T15B 147 л.с.
2.0 MPI SQRD4G20 122 л.с.
Модификации
1.5 113 л.с. MT 2WD
1.5 113 л.с. CVT 2WD
1.5T 147 л.с. DCT6 2WD
2.0 122 л.с. MT 2WD
2.0 122 л.с. CVT7 2WD
Коробки передач
5-ступенчатая МКПП для 1.5 113 л.с.
CVT18 для 1.5 113 л.с.
6-ступенчатая DCT для 1.5T 147 л.с.
5-ступенчатая МКПП для 2.0 122 л.с.
CVT7 для 2.0 122 л.с.
Масло двигателя
1.5 MPI SQRE4G15B 113 л.с.
1.5 Turbo SQRE4T15B 147 л.с.
2.0 MPI SQRD4G20 122 л.с.
Шины и диски
215/65 R16
215/60 R17
215/55 R18
Подвеска и тормоза
Технические жидкости
Система охлаждения 1.5 атмосферный
Система охлаждения 1.5 Turbo
Система охлаждения 2.0
МКПП 1.5
МКПП 2.0
Вариатор CVT18
Вариатор QR019CHA
DCT6 625DHA
Тормозная система
Гидроусилитель руля версий 2.0
Регламент ТО
| Пробег | Что заменить |
|---|---|
| ТО 10 000 км: 10000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Тормозная система, Подвеска, Уровни технических жидкостей Первое основное годовое ТО после обкаточного обслуживания. |
| ТО 20 000 км: 20000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Приводные ремни, Шарниры подвески, Тормозные колодки и диски Второе плановое ТО с расширенным осмотром ходовой части. |
| ТО 30 000 км: 30000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Свечи зажигания, Топливный фильтр Проверить: Свечи зажигания, Состояние трансмиссионных жидкостей, Система охлаждения Тридцатитысячное обслуживание дополняется заменой свечей и топливного фильтра; состояние этих деталей не переносят автоматически с другой версии двигателя. |
| ТО 40 000 км: 40000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Рабочая жидкость коробки передач по типу агрегата, Тормозная жидкость Проверить: Тормозная жидкость, Подвеска, Рулевое управление На 40 тыс. км сервисная карта добавляет тормозную жидкость и обслуживание коробки по её фактическому типу и маркировке. |
| ТО 50 000 км: 50000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Стойки и втулки стабилизатора, Тормоза, Состояние ЛКП снизу Пробег, на котором нередко проявляются первые эксплуатационные люфты ходовой. |
| ТО 60 000 км: 60000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Свечи зажигания, Топливный фильтр Проверить: Трансмиссия после прогрева, Опоры двигателя, Система охлаждения На 60 тыс. км повторяются свечи и топливный фильтр вместе с базовыми расходниками; перед установкой номера деталей сверяют по VIN. |
| ТО 70 000 км: 70000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр Проверить: Подшипники колёс, Рулевой механизм, Защитные чехлы приводов Ходовую проверяют на люфты и повреждения пыльников до появления выраженных стуков. |
| ТО 80 000 км: 80000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Рабочая жидкость коробки передач по типу агрегата, Тормозная жидкость Проверить: Работа вариатора или роботизированной коробки, Тормозные шланги, Система кондиционирования На 80 тыс. км повторяется обслуживание трансмиссии и тормозной гидросистемы; применяемая жидкость зависит от конкретной коробки. |
| ТО 90 000 км: 90000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Свечи зажигания, Топливный фильтр Проверить: Ремень ГРМ двигателя 2.0, Система охлаждения, Опоры силового агрегата Девяностотысячное ТО снова включает свечи и топливный фильтр, а у двухлитрового мотора дополнительно оценивают состояние ременного привода перед рубежом 100 тыс. км. |
| ТО 100 000 км: 100000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Охлаждающая жидкость, Ремень ГРМ и ролики двигателя 2.0, Жидкость гидроусилителя руля версии 2.0 Проверить: Цепной привод ГРМ 1.5 и 1.5T, Трансмиссии, Рулевая система Ключевой рубеж для системы охлаждения; на 2.0 дополнительно предусмотрены ремень ГРМ с роликами и жидкость гидроусилителя. |
| ТО 120 000 км: 120000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Тормозная жидкость, Свечи зажигания, Топливный фильтр, Рабочая жидкость коробки передач по типу агрегата Проверить: Приводы колёс, Подвеска, Герметичность трансмиссии после обслуживания На 120 тыс. км совмещаются очередное обслуживание коробки и тормозной жидкости со свечами и топливным фильтром. |
| ТО 150 000 км: 150000 км | Заменить: Моторное масло, Масляный фильтр, Воздушный фильтр, Салонный фильтр, Свечи зажигания, Топливный фильтр Проверить: Компрессия и расход масла, Охлаждение, Трансмиссия, Коррозия скрытых полостей На 150 тыс. км базовое ТО дополняется очередной заменой свечей и топливного фильтра; для автомобиля с большим пробегом полезна расширенная диагностика. |
Типичные неисправности
Слабая стойкость лакокрасочного покрытия
СредняяСимптомы: Сколы на кромке капота и переднем бампере, царапины на дверях и порогах, локальные потёртости в местах контакта пластиковых накладок.
Покрытие кузова сравнительно легко получает сколы и поверхностные повреждения, особенно на автомобилях, много ездивших по трассе или грунтовым дорогам.
Натирание дверных уплотнителей
СредняяСимптомы: Следы трения на дверных проёмах, повреждение покрытия в зоне прилегания уплотнителя, иногда дополнительный шум или неплотное прилегание двери.
На части ранних машин отмечалась проблема с дверными уплотнителями; по этому узлу проводилась сервисная кампания.
Запотевание и потеря герметичности фар
НизкаяСимптомы: Стойкий конденсат внутри корпуса, капли воды после мойки или дождя, ухудшение светораспределения.
У подержанных Tiggo 4 встречаются корпуса фар с недостаточной герметичностью; кратковременная лёгкая дымка и постоянные капли требуют разной оценки.
Отказ отдельных нитей обогрева лобового стекла
НизкаяСимптомы: После включения обогрева на стекле остаются узкие неоттаивающие полосы, хотя остальная площадь прогревается.
На машинах с электрообогревом стекла возможны локальные обрывы токопроводящих элементов.
Неисправности элементов системы охлаждения двигателя 2.0
ВысокаяСимптомы: Нестабильная рабочая температура, следы выброса или утечки охлаждающей жидкости, слабый прогрев либо признаки перегрева.
Для двухлитрового двигателя при покупке важно уделить внимание термостату и крышке расширительного бачка, поскольку неисправность этих элементов отражается на температурном режиме.
Риск последствий при износе ременного привода ГРМ 2.0
КритическаяСимптомы: Трещины или расслоение ремня, шум роликов, следы попадания масла или охлаждающей жидкости в зону привода.
У SQRD4G20 привод газораспределительного механизма выполнен ремнём, поэтому история его замены принципиальна для автомобиля с пробегом.
Хруст синхронизаторов механической коробки
СредняяСимптомы: Передача включается с усилием или хрустом, особенно при быстром переключении; поведение может меняться после прогрева.
На механических коробках семейства, применявшегося на Tiggo 4, встречаются жалобы на работу синхронизаторов.
Гул подшипников и электрические неисправности вариатора 2.0
ВысокаяСимптомы: Нарастающий гул с изменением скорости, рывки, переход в аварийный режим или сохранённые ошибки по управлению трансмиссией.
На подержанной двухлитровой версии состояние вариатора требует отдельной диагностики: источниками проблем могут быть как механическая часть, так и электропроводка.
Рывки сцеплений и сбои управления роботизированной коробкой
ВысокаяСимптомы: Дрожь при старте, ощутимые рывки на малой скорости, задержка включения движения или сообщения о неисправности трансмиссии.
Самая динамичная версия использует коробку с двумя сухими сцеплениями, поэтому её состояние особенно важно оценивать в режимах трогания и медленного движения.
Ранний износ стоек стабилизатора
НизкаяСимптомы: Частый негромкий стук на мелких неровностях, особенно при диагональном ходе колёс.
Стойки стабилизатора относятся к деталям подвески, которые на плохих дорогах могут потребовать замены раньше большинства крупных элементов.
Стук рулевого механизма на ранних автомобилях
СредняяСимптомы: Стук или отдача в рулевом колесе на мелких неровностях, ощущение люфта при коротких движениях рулём.
В материалах о первых российских машинах упоминаются обращения по рулевой рейке и соединениям подвески, поэтому ранний экземпляр желательно проверять особенно внимательно.
Необходимость контроля скрытых кузовных зон
СредняяСимптомы: Рыжий налёт на крепеже и кромках, повреждения защитного слоя снизу, очаги в местах сколов или кузовного ремонта.
Для автомобиля, эксплуатировавшегося в регионах с дорожными реагентами, состояние днища важнее среднего возраста модели: повреждённые зоны нужно отличать от поверхностного налёта на крепеже.
Покупка с пробегом
На вторичном рынке Tiggo 4 2019–2022 нельзя оценивать только по объёму двигателя: версии существенно различаются коробками, задней подвеской и набором рисков. У любого экземпляра важны кузов, подтверждённый пробег и история ТО; у 2.0 отдельно проверяют ременной привод и вариатор, у 1.5 Turbo — работу сухих сцеплений, а у 1.5 с вариатором — плавность работы и корректность обслуживания.
- Сверить VIN и историю автомобиля
VIN на кузове и табличках, сведения ПТС/ЭПТС, ограничения, число владельцев и историю регистраций.
- Измерить кузов и найти повреждения покрытия
Капот, передние крылья, двери, пороги, арки, стойки и силовые зоны.
- Проверить дверные уплотнители и проёмы
Линию контакта уплотнителей со всеми дверными проёмами и состояние краски под резиной.
- Запустить полностью холодный двигатель
Скорость запуска, стабильность оборотов, посторонние звуки, дым и сигнальные лампы.
- Уточнить историю ремня ГРМ у 2.0
Документы о замене ремня, роликов и дату выполнения работ, а также следы течей в зоне привода.
- Проверить вариатор двухлитровой версии
Плавность тяги, наличие гула, задержек, ошибок и состояние рабочей жидкости.
- Оценить роботизированную коробку 1.5 Turbo
Трогание вперёд и назад, ползущий режим, переключения после прогрева, ошибки и параметры адаптации.
- Проверить механическую коробку и сцепление
Чёткость включения всех передач, работу синхронизаторов, точку схватывания сцепления и отсутствие шума.
- Проверить систему охлаждения
Уровень антифриза, бачок, крышку, патрубки, термостатический режим и работу вентиляторов.
- Диагностировать подвеску и рулевое управление
Стойки стабилизатора, шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, рулевые тяги и рейку.
- Осмотреть тормозную систему
Толщину дисков и колодок, равномерность износа, состояние шлангов и жидкости.
- Проверить фары, обогрев стекла и электрооборудование
Всю наружную оптику, подогревы, климатическую систему, камеры, мультимедиа и стеклоподъёмники.
- Сопоставить пробег с износом
Руль, педали, водительское кресло, кнопки, дверные ручки и сервисную историю.
- Провести полноценный тест-драйв
Разгон, торможение, прямолинейность, работу коробки, шумы подвески и вибрации.
Эксплуатация
Tiggo 4 2019–2022 — простой по компоновке переднеприводный городской кроссовер, но внутри одной модели скрываются заметно разные технические версии. Наиболее важный принцип покупки — идентифицировать двигатель и коробку по VIN, а затем применять именно их регламент и жидкости.
Популярные вопросы
Какое поколение Chery Tiggo 4 относится к 2019–2022 годам в России?
I поколение, рестайлинг
В этой карточке рассматривается Chery Tiggo 4 I после рестайлинга образца 2018 года, который массово продавался в России с августа 2019 года. Tiggo 4 Pro, вышедший осенью 2022 года, выделяется отдельно и сюда не включён.Какие двигатели ставили на российский Chery Tiggo 4 2019–2022?
1.5 113, 1.5T 147 и 2.0 122 л.с.
Подтверждены три двигателя: атмосферный 1.5 SQRE4G15B мощностью 113 л.с., турбированный 1.5 SQRE4T15B мощностью 147 л.с. и атмосферный 2.0 SQRD4G20 мощностью 122 л.с.Какие коробки передач были у Tiggo 4 2019–2022?
5-ступ. механика, два вариатора и 6-ступ. робот
Для российского рынка подтверждены пятиступенчатые механические коробки у атмосферных версий, отдельный вариатор у 1.5, другой вариатор у 2.0 и шестиступенчатая роботизированная коробка с двумя сухими сцеплениями у турбомотора 1.5.Какая версия Tiggo 4 2019–2022 самая быстрая?
1.5 Turbo 147 л.с.
Самая динамичная российская модификация — 1.5 Turbo 147 л.с. с шестиступенчатой роботизированной коробкой: паспортный разгон 0–100 км/ч составляет 9.7 секунды.Как разгоняются остальные версии до 100 км/ч?
От 12.0 до 14.6 с
Для 2.0 с механикой заявлено 12.0 с, для 1.5 с механикой — 13.9 с, для 2.0 с вариатором — 14.0 с, а для 1.5 с вариатором — 14.6 с. Значения относятся к соответствующим заводским российским модификациям.Какой бензин допускается для Tiggo 4?
АИ-92
В официальных российских материалах CHERY для этой гаммы указана возможность эксплуатации на бензине АИ-92. Для конкретного автомобиля приоритет всегда имеет руководство и информация для его VIN.Ремень или цепь ГРМ на Chery Tiggo 4?
2.0 — ремень; 1.5 — цепь
У двухлитрового SQRD4G20 используется ременной привод газораспределительного механизма. На атмосферном и турбированном полуторалитровых двигателях применяется цепной привод. Поэтому регламент и риски у этих моторов различаются.Сколько моторного масла требуется?
1.5 — около 4.7 л; 2.0 — 4.5–4.8 л
Для обоих полуторалитровых двигателей в сервисных данных указывается около 4.7 ± 0.2 л при обслуживании с фильтром. Для SQRD4G20 приводится диапазон 4.5–4.8 ± 0.2 л. Итоговый уровень после заливки контролируют по щупу.Какую вязкость моторного масла использовать?
Зависит от двигателя и температуры
Для 1.5 подтверждаются варианты 5W-30 и 5W-40; для 1.5 Turbo и 2.0 в профильных сервисных данных встречаются также 10W-40. В карточке не назначается универсальная вязкость вместо заводской таблицы: выбор сверяют с температурой эксплуатации и руководством конкретного автомобиля.Одинаковая ли жидкость в вариаторах 1.5 и 2.0?
Нет
Нет. Коробки атмосферных 1.5 и 2.0 различаются конструкцией и спецификацией рабочей жидкости. Переносить название жидкости или процедуру обслуживания с одной версии на другую нельзя; агрегат сначала идентифицируют по VIN и маркировке.Был ли полный привод у российского Tiggo 4?
Нет, только передний
Нет. Все подтверждённые российские модификации Tiggo 4 этого периода имеют передний привод, независимо от двигателя и типа коробки.Какие штатные размеры шин у Tiggo 4?
215/65 R16, 215/60 R17, 215/55 R18
В каталогах российской модели подтверждаются заводские размеры 215/65 R16, 215/60 R17 и 215/55 R18. Конкретный размер зависит от комплектации; перед установкой колёс нужно сверить маркировку штатного диска и допустимый размер для VIN.Какой объём багажника у Chery Tiggo 4?
340 л
Номинальный объём багажного отделения составляет 340 литров, а при сложенном втором ряду в каталогах приводится до 1110 литров.Что проверить у Tiggo 4 1.5 Turbo перед покупкой?
Сцепления и работу роботизированной коробки
Нужно проверить плавность трогания на холодную и после прогрева, движение на малой скорости, задний ход, отсутствие сильной дрожи и ошибок. Желательно считать параметры трансмиссии профильным диагностическим прибором до сброса кодов.Что проверить у Tiggo 4 2.0 с вариатором?
Гул, ошибки, состояние жидкости
Во время тест-драйва обращают внимание на нарастающий гул, рывки, задержки реакции и аварийные сообщения. До сделки полезно считать ошибки и оценить состояние рабочей жидкости в сервисе, который знаком с этой трансмиссией.Какой базовый интервал ТО у российского Tiggo 4?
10 000 км или 12 месяцев
Официальные российские условия гарантии задают межсервисный интервал не более 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Для тяжёлой эксплуатации отдельные проверки и замены могут требоваться чаще.